朱锡清
- 作品数：27 被引量：161H指数：11
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术天文地球更多>>
- 船舶螺旋桨噪声预报研究
- 螺旋桨噪声是船舶三大噪声源之一，特别当船舶中高速航行时，其噪声成为整个船舶辐射噪声中的主要分量[1]，为此对其噪声的成因、预报方法、螺旋桨参数和噪声之间的关系进行研究是具有重要工程意义的。船舶无空沁螺旋桨噪声是由离散谱器...
- 朱锡清孙红星何凌
- 关键词：船舶螺旋桨噪声预报
- 文献传递
- 圆柱体表面湍流脉动及其诱发噪声的研究
- 孙玉东朱锡清
- 关键词：鱼雷圆柱体湍流噪声边界层
- 舰船辐射噪声调制谱特征提取技术研究
- 线谱特征提取是水下目标被动识别方法研究的关键所在,本文对舰船辐射噪声的调制谱特征提取技术进行了研究,给出了舰船辐射噪声周期调制谱的提取方法,并对仿真信号和实船信号分别进行了调制谱的提取,得到了反映舰船物理特性的节奏信息,...
- 熊紫英孙红星朱锡清
- 关键词：舰船辐射噪声特征提取
- 文献传递
- 螺旋桨离散谱噪声计算研究被引量：22
- 2003年
- 在螺旋桨处于非空泡状态时,离散谱噪声是舰艇辐射噪声的主要成分之一。因而对螺旋桨离散谱噪声进行预报控制至关重要。螺旋桨离散谱噪声计算一般是在螺旋桨非定常力计算和声学计算相结合的基础上得到的。非定常力可以采用面元法或升力面方法计算得到。本文对两种方法进行了比较,结果面元法要优于升力面方法。随后的算例采用面元法计算出螺旋桨非定常力后作为FW-H方程的源项进行了螺旋桨离散谱噪声预报,并通过螺旋桨参数变化可得到离散谱噪声变化规律。
- 孙红星朱锡清
- 关键词：螺旋桨舰艇辐射噪声面元法
- 潜艇前置导叶增效降噪试验机理分析研究被引量：1
- 2003年
- 本文对潜艇前置导叶的增效降噪机理和在宏观系列模型试验中显示出的效果进行了研究分析。结果表明潜艇前置导叶可调整螺旋桨的入流场 ,获得更好的增效降噪效果 ,具有良好的应用前景。
- 姚惠之沈泓萃朱锡清
- 关键词：潜艇快速性流场模型试验
- 船舶无空泡螺旋桨非定常推力脉动及其诱导线谱噪声分析被引量：4
- 2014年
- 对船舶无空泡螺旋桨非定常推力脉动及其诱导的线谱噪声进行了研究,主要目的在于螺旋桨非定常推力脉动理论预报方法的验证。基于速度势面元法计算得到非均匀流场中无空泡螺旋桨的推力脉动,在大型循环水槽中利用非定常动力仪测试得到全附体船后螺旋桨的脉动推力,以脉动推力作为声源项预报得远场线谱噪声。一阶叶频非定常推力系数理论计算值与试验值最大相差29.3%,由此引起的线谱噪声差别为3.0 dB。上述结果表明,面元法预报船后螺旋桨非定常推力脉动已达到较高精度,为船舶螺旋桨低频线谱噪声的预报提供了物理基础和重要参数。
- 熊紫英朱锡清陆林章黄红波
- 关键词：空泡螺旋桨船舶噪声分析
- 湍流边界层压力起伏频谱特性研究被引量：3
- 1999年
- 本工作对水中回转体TBL（湍流边界展）压力起伏频谱特性进行了分析研究．将TBL压力起伏谱分频率高于迁移频率f0和低于f0的两个频段描述，给出与实验用模型相应的f0计算关系；由实验结果的分析得到TBL转捩区和发展区压力起伏频谱与频率、速度间的关系。
- 彭临慧陆建辉孙玉东朱锡清
- 关键词：湍流边界层频谱特性
- 基于大涡模拟和Kirchhoff积分方法的孔腔流动发声机理分析被引量：12
- 2011年
- 孔腔流动与流激噪声是流声耦合研究领域的重要课题。文章基于大涡模拟方法与Kirchhoff积分,探讨了水中孔腔流动的发声机理。由孔腔流动振荡模态分析可知,在水中较低马赫数情况下,流体共振模态极难存在,故而流体动力振荡是产生孔腔流激噪声的根源,从而揭示了孔腔流激噪声形成的机理。进而又基于Kirchhoff控制面积分与物体壁面积分,辨识了偶极子声源和四极子声源对于流激噪声影响量级以及频谱分布规律,并结合流体动力声源的数学表达、Lighthill应力张量的频谱分析和壁面效应分析,指出了孔腔中涡旋对于流场脉动量声学效应的输运作用是孔腔流激噪声传播的成因,从而揭示了孔腔流激噪声传播的机理。
- 张楠沈泓萃朱锡清姚惠之
- 关键词：大涡模拟
- 螺旋桨离散谱噪声的改进计算研究
- 在螺旋桨处于非空泡状态时,离散谱噪声是舰艇辐射噪声的主要成分之一.因而对螺旋桨离散谱噪声进行预报控制至关重要.螺旋桨离散谱噪声计算一般是在螺旋桨非定常力计算和声学计算相结合的基础上得到的.非定常力可以采用面元法或升力面方...
- 孙红星朱锡清
- 关键词：螺旋桨
- 文献传递
- 船舶螺旋桨—艉部流场互作用噪声的研究(英文)被引量：1
- 2000年
- 由螺旋桨引起的互作用噪声构成了船舶中高速航行时整个辐射噪声的重要部分。由螺旋桨叶片和船舶艉部非均匀流场相互作用引起了低频离散谱噪声。由螺旋桨叶片和艉部湍流场相互作用产生了螺旋桨低频宽带噪声。利用升力面理论和声学方法得到的离散谱噪声的预报公式 ,对螺旋桨不同直径、侧斜、纵倾对离散谱噪声的影响作了数值计算 ,并得到了工程上有实用意义的结果。在分析螺旋桨低频宽带噪声成因的基础上得到了理论分析方法 ,并作了数值计算。整个方法不仅对船舶螺旋桨噪声预报提供了十分重要的工具 ,而且对螺旋桨的噪声控制也有重要的实用价值。
- 朱锡清孙红星何凌唐登海周伟新
- 关键词：螺旋桨噪声船舶
