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朱立勇

作品数：6 被引量：23H指数：3
供职机构：天津大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽油
  • 4篇汽油机
  • 3篇发动机
  • 2篇排放特性
  • 2篇燃烧
  • 1篇点火
  • 1篇电测
  • 1篇电测技术
  • 1篇性能分析
  • 1篇应力
  • 1篇应力应变
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇瞬态
  • 1篇瞬态传热
  • 1篇排气
  • 1篇汽车
  • 1篇汽缸
  • 1篇汽油机缸盖
  • 1篇燃机

机构

  • 6篇天津大学

作者

  • 6篇朱立勇
  • 4篇孟青
  • 2篇蓝军
  • 2篇赵奎翰
  • 2篇朱英敏
  • 2篇史绍熙
  • 1篇刘育民
  • 1篇薛剑青
  • 1篇姜印平
  • 1篇陈丽娟
  • 1篇张殿昌

传媒

  • 3篇内燃机学报
  • 1篇车用发动机
  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 2篇1995
  • 2篇1994
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
汽油机燃烧沉积物的形成及其对发动机排放特性的影响
1995年
汽油机燃烧沉积物的累积，改变压缩比和传热，影响发动机性能。本文介绍了作者利用称重量法，在１６５Ｆ汽油机上进行燃烧沉积物累积过程研究的实验结果，并探索了影响燃烧沉积物形成的几项因素。同时，在４９２Ｑ型汽油机上，进行了燃烧沉积物对发动机性能影响的实验研究。本文的研究结果可以为汽油机设计、使用及维修人员，汽油、机油等油料炼制工作者提供科学依据。
朱立勇孟青陈丽娟史绍熙
关键词：汽油机排放特性
风冷汽油机缸盖瞬态传热研究被引量：2
1994年
本文介绍了作者在风冷汽油机上所进行的瞬态温度场测量及用表面温度法理论计算的研究结果。作者选用的实验机型为１６５Ｆ—Ⅲ型风冷汽油机，通过在其缸盖上布置多支ＴＣＳ—Ｋ型薄膜热电偶，利用自行开发的测量系统，实测了在不同运转工况下的温度场。同时，还研究了沉积物对温度测量的影响。在此基础上，运用表面温度法，进行了局部瞬态热流密度和局部瞬态换热系数的计算，并对结果进行了理论分析。
孟青朱立勇薛剑青姜印平赵奎翰
关键词：瞬态传热汽油机汽缸
汽油机燃烧沉积物的形成及其对发动机排放特性的影响
孟青朱立勇
关键词：汽油机燃烧过程发动机排气性能分析燃烧产物
汽油机燃烧沉积物对发动机性能影响的研究被引量：3
1995年
本文介绍了作者在一台４９２Ｑ型汽油机上进行燃烧沉积物对发动机性能影响的研究结果，发现燃烧沉积物导致发动机压缩比提高，废气排放中ＮＯｘ、ＨＣ排放增多并导致发动机充气效率下降，此外还分析了燃烧沉积物形响发动机性能的主要原因。
朱立勇孟青赵奎翰史绍熙
关键词：火花点火发动机燃烧沉积物汽油机
应力应变电测技术在内燃机测量中的应用被引量：12
1997年
本文主要论述了近些年发展起来的应力应变电测技术的基本原理、测试方法及其优越性。并详尽地讨论了应力应变电测技术在船用柴油机轴功率测量中的应用。
朱英敏蓝军张殿昌朱立勇
关键词：电测技术应力应变内燃机
2135G柴油机活塞温度场的试验研究被引量：6
1998年
对2135G柴油机活塞的温度用硬度塞法进行了测量，并用有限元法计算出了活塞的温度场。试验证明，用硬度塞法对工作在高温高压下的发动机活塞温度进行实测是一种行之有效的方法。
朱英敏蓝军朱立勇刘育民
关键词：活塞有限元法温度场柴油机汽车
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