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徐勇: 作品数：81 被引量：331H指数：10; 供职机构：中南大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>; 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

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基于Lyapunov函数的三电平SAPF控制策略: 2017年; 提出了一种基于Lyapunov函数的三相中点箝位型三电平并联有源电力滤波器(Neutral-Point Clamped Shunt Active Power Filter,NPC-SAPF)的控制策略.建立了NPC-SAPF的数学模型并在此基础上构建包含输出电流和直流电压误差项的能量函数;进一步推导出关于控制增益的特征方程,并绘制出其三维函数图,结合Lyapunov大范围渐进稳定条件和系统极点位置得到控制增益选取范围,在此区间选取合适的控制参数,保证系统在不同负载类型下动态和稳态性能.针对NPC特有的中点电位平衡问题,采用连接直流电压中点与配电变压器中点并引入中性点电位误差反馈控制的方法实现中点电位平衡.对电压源型和电流源型这两类非线性负载的动态和稳态性能进行了仿真和实验,结果表明:该控制策略对电流型和电压型非线性负载均取得较好的谐波补偿效果.; 于佳琪李勇曹一家于晶荣徐勇; 关键词：三电平并联有源电力滤波器电能质量

电子地图匹配算法在GPS和DR组合车载导航系统中的作用被引量：10: 2006年; 在许多车载导航系统中,用GPS和DR组合导航的方法来给车辆定位,然而由于不知道GPS的噪声,估计的位置会有不期望的误差。为了解决这个问题,电子地图匹配的方法被介绍。它使用电子地图来修正定位误差。文章介绍了用电子地图来修正GPS和DR组合导航系统的定位误差。; 李鑫徐勇邓涛

小波网络在故障诊断中的应用研究被引量：6: 2000年; 为了更好地提取电器产品的故障特征信息 ,提高诊断结果的可靠性和准确性 ,对用于故障诊断的小波网络模型的原理及构造进行了分析研究 ,并对特征向量的选取和网络功能进行了介绍。; 徐勇胡德; 关键词：小波网络故障诊断模式识别电力系统

小电流系统铁磁谐振过电压的数学仿真被引量：4: 1998年; 对中性点绝缘复杂电网中,因系统短路故障切除而导致的铁磁谐振进行了数学仿真,将其过电压的计算问题归结为求解一阶常微分方程组的初值问题,利用Adams法对其求解。同时,对不同激发方式所导致的铁磁谐振进行了研究。; 徐勇刘炳尧; 关键词：铁磁谐振数学仿真小电流系统过电压

有源电力滤波器的输出滤波电路、滤波方法及设计方法: 本发明公开了一种有源电力滤波器的输出滤波电路、滤波方法及设计方法，有源电力滤波器的输出滤波电路由逆变器侧电感L1、网侧电感L2、网侧并联电阻Rg、阻尼支路...; 于晶荣徐勇陈岗邹勇军程美红; 文献传递

基于GPRS工频电场测量系统的研究被引量：2: 2014年; 高压架空线产生的工频电场对周围环境的影响是电磁兼容技术和环境保护研究的重要领域。首先分析了球形传感器的测量原理,并设计了一种基于GPRS无线数据传输的工频场强测量仪。与传统的场强仪相比,该场强仪具有可对工频场强环境进行实时监控及远程控制等优势。基于模拟电荷法,建立了高压架空线下空间电场的数学模型,计算了高压架空线下工频电场的分布,并对仿真模型对某500 k V同塔单回高压输电线进行仿真,通过与测量结果比较表明:该系统采样精度较高,数据传输可靠性强。; 吴金华朱小丰徐勇朱小燕金挺波; 关键词：实时监控模拟电荷法

互感器的内部压力测量被引量：2: 1993年; 对现行的互感器在线监测方法、互感器工作时的内压力变化情况、不同的弹性释能元件进行了分析,说明了将互感器内压力参量引进状态诊断技术是有意义的。给出了原理测量线路,并对测量中出现的具体问题进行了探讨。; 徐勇; 关键词：互感器内压力

基于纹波功率转移的单相光伏并网逆变器及调制控制方法: 本发明公开了一种基于纹波功率转移的单相光伏并网逆变器及调制控制方法，基于“能量转移”的思想，通过在逆变器中增加一个控制自由度，将直流侧电容的二次功率转移至电感元件，构造基于纹波功率转移电路的新型逆变器拓扑结构。结合并网电...; 于晶荣陈莎程美红张雪煜王一军段娟凤郑玉芳章文远涂睿徐勇; 文献传递

翼缘尺寸对地聚物混凝土T形梁抗弯性能的影响被引量：1: 2024年; 通过对5根不同翼缘尺寸的地聚物混凝土T形梁和1根普通混凝土T形梁进行四点弯曲试验,研究了翼缘宽度和厚度对地聚物混凝土T形梁抗弯性能的影响,以及与普通混凝土T形梁的差异。研究结果表明:地聚物混凝土T形梁的抗弯极限荷载、屈服荷载、裂缝行为及失效模式与普通混凝土T形梁相似,且延性更优,但其跨中受拉纵筋应变较大,刚度、开裂荷载和最大裂缝宽度限值下的承载力较低。随着翼缘宽度从200 mm增大到500 mm,地聚物混凝土T形梁的刚度、屈服荷载、抗弯极限荷载、延性和在最大裂缝宽度限值下的承载力均增大,跨中受拉纵筋应变减小,开裂荷载无明显变化,但越宽的翼缘宽度能有效承担荷载的也只是靠近腹板的一部分宽度。增大翼缘厚度对地聚物混凝土T形梁抗弯性能的影响与增大翼缘宽度基本一致,但其对最大裂缝宽度限值下的承载力提高效果显著。规范GB 50010—2010和ACI 318—19的正截面受弯承载力设计公式适用地聚物混凝土T形梁,GB 50010—2010的预测更精确,ACI 318—19的安全储备更高。; 徐勇徐勇刘翼玮苏捷杜运兴苏捷; 关键词：T形梁翼缘宽度抗弯性能

面向运行平稳性的铁道车辆悬挂参数灵敏度分析被引量：9: 2014年; 悬挂参数是影响铁道车辆运行平稳性的主要因素,通过灵敏度分析对揭示悬挂系统设计参数对运行平稳性的影响规律具有重要作用。以车辆随机振动频域分析方法为依据论,建立车体加速度幅值和Sperling指标对悬挂参数的灵敏度显式理论模型,推导出悬挂参数的通用灵敏度公式。在此基础上,计算Sperling指标对悬挂参数的灵敏度,获得各悬挂参数对Sperling指标的影响规律。; 杨岳张晓峰张兆丰徐勇; 关键词：铁道车辆运行平稳性