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张飞飞

作品数:2 被引量:14H指数:1
供职机构:南京大学环境学院更多>>
发文基金:国家环境保护公益性行业科研专项更多>>
相关领域:环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇交通方式
  • 2篇交通方式选择
  • 1篇节能
  • 1篇节能减排
  • 1篇环境保护
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇南京大学

作者

  • 2篇陈锦
  • 2篇张飞飞
  • 2篇毕军
  • 2篇刘蓓蓓

传媒

  • 1篇四川环境
  • 1篇中国环境科学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市居民交通方式选择及其对能源与环境的影响
交通能源消费在总能源消费的比重越来越大,不同的交通方式能源消耗和污染物排放存在差异.本研究通过调查南京居民首选交通方式,并通过多项Logit模型(multinomial logit model),探究影响居民首选交通方式...
张飞飞刘蓓蓓毕军陈锦
关键词:城市交通环境保护节能减排
文献传递
城市居民交通方式选择及其影响因素分析——以南京市为例被引量:14
2012年
随着我国城市化水平的提高,城市交通能源消费占总能源消费的比重逐渐增大,交通方式选择及其影响因素研究引起广泛关注。本研究通过调查南京居民出行交通方式,并通过多项logit模型(multinomial logit model),探究影响居民交通选择的关键因素,为城市交通政策的制定提供科学依据,并根据估算结果分析不同政策下交通方式改变带来的节能减排效应。结果显示:出行特性(如出行距离)、出行者的个人特征(如性别、年龄、职业)与出行者的家庭特征(如是否有私家车,是否有小孩)都对交通方式选择有显著影响。如果通过有效的交通政策引导,使私家车出行转变为轨道交通出行,南京每天大约可减少1573.5吨碳排放。
张飞飞刘蓓蓓毕军陈锦
关键词:交通方式选择
共1页<1>
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