张福泽
- 作品数：27 被引量：150H指数：9
- 供职机构：北京航空工程技术研究中心更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
- 金属机件腐蚀损伤日历寿命的计算模型和确定方法被引量：41
- 1999年
- 给出一种计算金属机件腐蚀损伤的日历持续时间（寿命）计算模型和确定方法，它适用于飞机、汽车、轮船和其它在腐蚀环境下工作的机件日历寿命的确定。该模型和方法只要有相应腐蚀环境的Ｔ－Ｈ曲线和使用环境的温度－时间腐蚀谱，就可计算出腐蚀机件的持续腐蚀时间，即日历寿命。
- 张福泽
- 飞机停放日历寿命腐蚀温度谱的编制方法和相应腐蚀介质的确定被引量：20
- 2001年
- 工程应用研究认为 ,飞机在每一年使用腐蚀环境下 ,应编制成 3种平均使用腐蚀温度谱 ,每一种平均温度谱又由 3级温度构成。即春秋、夏和冬 3个季节的平均温度谱 ,每个季节的平均温度谱又由中午、夜间和它们的平均值 3级温度构成。每一个季节的平均温度谱对应的平均腐蚀介质含量 。
- 张福泽
- 关键词：腐蚀介质编制法
- 在25℃和-40℃环境下的3种航空材料的疲劳品质研究被引量：3
- 2006年
- 为了研究低温和常温环境下的航空金属材料的疲劳品质,进行了-40℃和25℃2种温度环境下的LY12CZ,LC4CS和30CrMnSiNi2A 3种材料的S-N曲线的对比试验研究。通过S-N曲线的对比,可以看出3种材料在-40℃下的S-N曲线全部高于常温25℃下的S-N曲线；从试验寿命上比较,-40℃的裂纹形成寿命,在中等寿命区,比常温25℃下的裂纹形成寿命平均高3倍。这说明低温环境可提高裂纹形成寿命。
- 张福泽叶序彬宋钧闫勇郭洪全
- 关键词：低温环境
- 全机日历寿命确定及相关问题被引量：1
- 2024年
- 本文以飞机为例,根据疲劳寿命与日历寿命的内在关系,应用笔者创建的日历寿命理论和方法,研究解决国际日历寿命领域尚未解决的全机日历寿命确定和3个相关问题:①总疲劳寿命延长后金属腐蚀容限和总日历寿命确定;②有总日历寿命指标的机件求解其总疲劳寿命;③受静载荷机件的日历寿命确定。
- 张福泽
- 关键词：飞机机件静载荷
- 求任意腐蚀损伤的T-H曲线被引量：8
- 2000年
- 给出一种在腐蚀日历寿命计算中 ,任意腐蚀损伤的 T-H曲线的求解方法。该方法求解独特 ,制作简便 ,经济适用 ,只要有 3条以上的标准腐蚀损伤 T-H曲线 ,就可导出任意腐蚀损伤的 T-H曲线 ,供金属日历寿命预测使用。
- 张福泽
- 关键词：金属材料日历寿命
- 飞机结构日历寿命预计
- 本文综述了作者在金属结构日历寿命预计方面的研究新成果。它包括:金属结构翻修期和总日历寿命的预计模型;找到金属和它的防护层都存在像S—N曲线特性的曲线,即T—H曲线;金属日历寿命预计模型;防护层日历寿命预计模型;腐蚀温度谱...
- 张福泽
- 关键词：金属腐蚀日历寿命
- 文献传递
- 在25℃和-40℃环境下的三种航空材料的裂纹扩展品质研究被引量：9
- 2007年
- 为了探讨室温和低温环境下的航空金属材料的裂纹扩展特性,进行了-40℃和25℃两种温度环境下的LY12CZ,LC4CS和30CrMnSiNi2A3种材料的a-N和da/dN-△K曲线的对比试验研究。从试验结果比较得出,这3种材料在-40℃的a-N曲线和da/dN-△K曲线全部高于25℃下的a-N曲线和da/dN-△K曲线,说明这3种材料在-40℃环境下的裂纹扩展速率要比在25℃(常温)下的裂纹扩展速率要低,即同样材料在同一载荷谱作用下,低温环境下的裂纹扩展寿命要高于常温环境下的裂纹扩展寿命。
- 张福泽叶序彬宋钧郭洪全
- 关键词：金属材料
- 低温环境下两种铝合金材料疲劳断裂行为研究
- 本文对飞机结构常用的金属材料LY12CZ、LC4CS铝合金包铝板材在室温和-40℃温度下疲劳特性和裂纹扩展特性进行对比试验研究。通过对比研究,可以看出两种铝合金在-40℃下的S-N曲线全部高于常温25℃下的S-N曲线,两...
- 叶序彬张福泽郭洪全宋钧
- 文献传递
- 飞机日历寿命确定的区域定寿法被引量：16
- 2001年
- 给出一种飞机结构日历寿命的区域定寿法 ,该方法根据腐蚀环境的差异 ,把全国各型飞机划分成若干个区域 ,分别编制出每个区域的腐蚀环境谱 ,然后用每个区域的腐蚀环境谱 ,分别进行该区域中的各种机型飞机的日历寿命确定 ,这与飞机疲劳寿命确定方法有较大不同。用该方法确定飞机日历寿命可以提高定寿效率 ,缩短定寿时间 。
- 张福泽
- 关键词：日历寿命飞机
- 飞机日历翻修期与总日历寿命确定方法和预计公式被引量：17
- 2005年
- 从飞机日历寿命确定的需要,进行了飞机日历翻修期、总日历寿命预计方法和预计公式研究,只要给出飞机使用腐蚀环境谱、腐蚀材料的TH曲线、自由腐蚀到临界损伤Dc的年限λ、一次有效防腐蚀层的年限λm和飞机翻修次数n,则飞机的日历翻修期和总日历寿命即可确定。
- 张福泽
- 关键词：飞机日历寿命
