张居林
- 作品数：7 被引量：2H指数：1
- 供职机构：重庆邮电大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于SoC的车载CAN网络物理层测试系统的研究
- 2013年
- 为解决车载ECU和网络开发中评测在复杂干扰工况下的系统行为是否符合协议规范,设计了基于片上系统(SoC)的CAN网络干扰测试设备。以Altera公司FPGA为基础,通过Verilog HDL语言描述CAN通信物理层总线失败、总线电平异常及线缆长度下位机实施系统和上位机用户配置界面。通过实践搭建CAN通信网络,并运用本文设计实施干扰表明,设计能够有效灵活的向CAN通信网络嵌入干扰,考证节点和网络的可靠稳定性。
- 张居林王刚申帅
- 关键词：控制器局域网片上系统网络性能
- 一种汽车数控仪表驱动系统
- 本发明公开了一种汽车数控仪表驱动系统，仪表控制数据获取方式模块获取仪表控制数据，仪表目标距离计算模块根据仪表控制数据及目前仪表指针位置，计算仪表指针到目标位置的距离值，起动门限计算模块及软停门限计算模块根据距离值确定起动...
- 罗洪平程安宇赵双王刚张居林陈诚
- 文献传递
- 基于RTW自动代码生成BCM的模型库研究
- 2013年
- 汽车是生活中不可缺少的交通工具,而汽车的舒适性和安全性的要求越来越高。车身控制系统(BCM)的开发周期长,代码质量不高。本文提出基于RTW自动代码生成BCM模型库的开发。大量应用证明,利用RTW自动代码生成技术能很好的解决BCM模型重用性差,代码质量差等问题。
- 万吉权张居林王刚
- 关键词：RTW自动代码生成模型库BCM
- 基于FPGA的CAN网络位级干扰测试系统设计
- 2013年
- 为确保车载CAN网络及其ECU节点在复杂工况下的系统行为能够满足高容错性的要求,研究了基于片上系统的CAN网络链路层位级干扰测试方法。以FPGA为基础,通过Verilog HDL实现位流监测和干扰嵌入的寄存器级(RTL)描述,并在Visual C++平台下设计上位机干扰配置界面。运用设计向CAN通信网络实施干扰表明,设计能够有效灵活的向CAN网络嵌入干扰,考证CAN网络的可靠稳定性和网络的高容错性。
- 张居林王刚申帅
- 关键词：控制器局域网片上系统网络性能
- 一种汽车数控仪表驱动系统
- 本发明公开了一种汽车数控仪表驱动系统，仪表控制数据获取方式模块获取仪表控制数据，仪表目标距离计算模块根据仪表控制数据及目前仪表指针位置，计算仪表指针到目标位置的距离值，起动门限计算模块及软停门限计算模块根据距离值确定起动...
- 罗洪平程安宇赵双王刚张居林陈诚
- 文献传递
- 通用ECU在线升级系统的研究与设计被引量：1
- 2013年
- 为了提高ECU在线升级系统在不同硬件平台上应用的兼容性,提出了一种改进的ECU在线升级系统架构。在该架构中,采用分层的设计思想实现代码架构,脱离对硬件平台的依赖性,同时对各个功能模块的封装,向上层提供统一的接口,从而增强了系统的通用性与开放性。通过在新能源电动汽车电池管理系统上的应用,验证了本文方法的有效性。
- 谭军张居林杨茜王荣刚
- 关键词：可移植性可靠性
- 基于AUTOSAR架构的汽车仪表通信模块的设计被引量：1
- 2013年
- 在深入研究AUTOSAR软件架构的基础上,改进了传统汽车仪表的软件架构。首先给出了仪表系统软件分层的架构体系,然后以CAN通信模块为例,介绍了CAN驱动层、CAN接口层和CAN网络管理的设计和实现过程,保证了电动汽车通信的准确性,减少了仪表的功耗。应用结果表明,此软件架构易于移植,具有良好的安全可靠性和扩展性。
- 程安宇王刚张居林罗洪平
- 关键词：汽车仪表软件架构CAN通信
