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张家铭
作品数:
4
被引量:5
H指数:1
供职机构:
北京交通大学
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相关领域:
交通运输工程
自动化与计算机技术
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合作作者
李鹏程
北京交通大学
董宝田
北京交通大学
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交通运输工程
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自动化与计算...
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交通流量
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多源数据融合
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仿真
机构
4篇
北京交通大学
作者
4篇
张家铭
1篇
董宝田
1篇
李鹏程
年份
1篇
2023
1篇
2022
1篇
2021
1篇
2014
共
4
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车路协同仿真系统测试及其验证方法研究
车路协同是智能交通技术发展的重要方向。研究车路协同系统的目的是通过出行者、智能车载单元和智能路侧单元之间实时、高效和双向的信息交互,有效地提升道路交通系统的安全性和通行效率,改善交通环境,增加出行的舒适度。对车路协同系统...
张家铭
关键词:
交通规划
车路协同
计算机仿真
文献传递
一种基于PSO-ELM算法的交叉口交通状态识别方法
本发明提供了一种基于PSO‑ELM算法的交叉口交通状态识别方法。该方法包括:获取有标签的交叉口连接路段的历史交通流量数据集;利用极限学习机ELM算法对所述历史交通流量数据集进行学习,利用粒子群优化算法PSO对ELM的参数...
董宝田
李鹏程
李恩群
赵芳璨
张家铭
温玲
文献传递
基于轻量型目标检测的街景车辆识别系统研究与实现
随着经济社会发展,交通场景尤其是道路交通场景下的复杂性和特殊性不断提升,包括目标检测在内的各种深度学习方法也作为基础性工作在该领域得到广泛应用。而在目标检测应用不断深化的过程中,涌现出包括检测精度、速度、模型大小、成本、...
张家铭
关键词:
目标检测
小目标检测
车辆识别
基于多源数据融合的城市路段交通流量测算
在当今大数据时代,数据融合技术在各行各业中都扮演着极为重要的角色。在交通领域,由于客观上存在的成本考量与数据维护能力考量之类的情况,因此只能对少数的重要路网节点、路网路段的交通数据进行采集,导致对路网整体的管控能力产生一...
张家铭
关键词:
交通流量
数据融合
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