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寇宏刚

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:中国人民解放军92829部队更多>>
相关领域:理学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇路基
  • 2篇PLAXIS
  • 1篇马尔可夫
  • 1篇马尔可夫链
  • 1篇可约
  • 1篇可约性
  • 1篇GARCH模...
  • 1篇不可约
  • 1篇不可约性
  • 1篇M

机构

  • 2篇武汉工程大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇海南师范大学

作者

  • 3篇寇宏刚
  • 1篇苗俊红

传媒

  • 1篇四川建筑
  • 1篇山西建筑
  • 1篇海南师范大学...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
带随机参数的GARCH模型被引量:1
2008年
引入随机环境对非线性时间序列GARCH模型干扰,将GARCH模型的常数参数拓广为参数是一马尔可夫链函数的MSGARCH模型.并讨论了该模型的极限行为,给出了该模型以几何速率收敛的充分条件.这种拓广能更好的拟合现实世界中的诸多实际问题.同时,推广了自回归条件异方差模型,增强了模型的适应性,能够更好的拟合金融市场中价格行为波动的现象.
苗俊红寇宏刚
关键词:马尔可夫链不可约性
基于HS模型的路基参数模拟分析
2018年
利用PLAXIS 2D数值分析模拟软件,采用HS材料模型对路基参数进行模拟分析。分析结果表明,HS模型在分析固结时间、应力的分布和路基脚点沉降等方面效果良好,具有较强的实用性。
寇宏刚曹柯
关键词:路基PLAXIS
M-C和HS模型在路基参数模拟分析中的对比
2018年
文章利用PLAXIS 2D数值分析模拟软件,就M-C和HS模型在路基参数模拟分析中的应用情况开展对比研究。相关分析包括路基下超静孔隙水压的变化情况、沉降位移变化情况、有效应力变化情况等。利用M-C和HS模型分析的结果表明,路基下超静水压变化情况基本一致,但固结时间的计算结果存在一定差别;模拟得出路基中各点的位移有较大的差距;路基中最大有效应力值相差不大,但是应力分布情况存在一定的差异。可见,模型对路基参数模拟分析结果的有重要影响。
寇宏刚周扬
关键词:路基PLAXIS
共1页<1>
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