宋春霞
- 作品数：14 被引量：31H指数：3
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 桥梁水中桩基病害分析及防治被引量：10
- 2012年
- 本文通过对全国大量水中桥梁桩基础病害进行整理分析,阐述了我国水中桥梁桩基础病害的主要类型、特点和病害成因,并提出了水中桥梁桩基病害的防治方法,指出应从设计、施工、选材、检测及合理养护等多方面综合考虑减少水中桥梁桩基病害的发生。
- 宋春霞马晔杨宇张学峰
- 关键词：桥梁工程
- 超长钻孔灌注桩竖向承载力当量正态化法可靠度研究
- 2023年
- 为了了解超长钻孔灌注桩可靠度指标状态,共收集整理了不同场地11座桥的22根超长钻孔灌注桩竖向承载力荷载试验资料,利用实测得到的219个侧摩阻力值和17个桩端承载力测试值,建立了7类土侧摩阻力和1类土桩端承载力正态分布和对数正态分布的统计概率模型。采用公路规范中摩擦桩竖向承载力计算公式,将桩顶荷载、各土层侧摩阻力和桩端反力视为变量,利用Matlab编制了基于JC法的桩基可靠度指标计算程序,对12根超长钻孔灌注桩按汽车荷载极值I型、恒载正态分布、不同荷载比情况下的可靠度指标进行了计算分析。结果表明:各类土既满足正态分布也满足对数正态分布概率模型,超长钻孔灌注桩抗力按对数正态分布时计算得到的可靠度指标均值在3.259~8.070之间,抗力按正态分布计算得到的可靠度指标均值在2.851~7.495之间,同普通桩基可靠度指标研究结果进行了对比,略高于短桩可靠度指标计算结果;由于桥梁工程地域分布广,多个工程的样本数据离散性偏大,超长钻孔灌注桩桩长增加了深度对可靠度的影响,因此超长桩可靠度指标计算结果没有明显优于短桩计算结果;利用JC法计算得到的超长桩可靠度指标分布区间合理,同时考虑到土体的离散性,建议超长桩可靠度指标标准值同上部结构相比可适当降低。
- 宋春霞任芳张学峰尼颖升马晔
- 关键词：桥梁工程可靠度统计分析承载力超长钻孔灌注桩
- 连续箱梁桥体外预应力加固施工监控研究被引量：1
- 2017年
- 体外预应力加固连续箱梁桥,是通过在箱室内合理增设体外预应力索,主动调整并改善原结构的受力状态,提高主梁结构的刚度和抗裂性能。为确保体外索张拉过程中的结构安全和加固效果,应通过监测及时掌握结构的受力状态,优化张拉过程并及时调整体外预应力张拉控制值。本研究结合工程实际,详细阐述了连续箱梁桥体外预应力加固的施工监控全过程,对比分析了加固后主梁的变形、应力等参数的理论值和实测值,以期为同类工程的施工监控提供参考。
- 严慧忠张理轻陈锡锋宋春霞
- 关键词：连续箱梁体外预应力
- 软基高填土路基桥台墩柱倾斜病害及处置方法研究被引量：2
- 2022年
- 云南某高速公路匝道桥位于软基之上,施工过程中台后路基填筑造成桥台前倾,墩柱发生倾斜,桥台和墩柱上支产生大位移滑动。为了准确分析病害产生原因和桩基病害程度并提出合理的处置措施,首先对该桥桥台变位、桥面沉降和桥台附近土体深层水平位移进行了为期1年的监测,通过对监测结果进行分析可知,墩柱变位趋于稳定,桥面未发生明显沉降,但桥台后软基层土体侧向蠕变仍在缓慢增加。为了对该桥桩基病害程度进行有效评估及为后续加固处置提供依据,对该桥下部结构及基础进行了有限元分析,建立了桩土及墩柱模型,逐工况模拟了建桥过程、台后填土作用及成桥后受力情况,全面分析了该桥现有状态下应力及变形状态。通过墩台顶实测及计算变位值对比,验证了计算模型和合理性。通过分析结果可知,在既有病害情况下,桥台及墩柱桩基应力超限,桩身开裂风险较大。鉴于此,对该桥进行了桥台搭板打孔注浆,台后下沉严重区注浆并设置抗滑桩,上设混凝土板,台背处安装限位装置等措施,以降低台后填土对桥台的作用力,防止病害进一步发展。由于软土地基中路基填筑造成的桥梁墩台病害较多,应对软土中路基与桥梁结合地带进行合理的设计,填土施工进行规范,降低软土区太厚填土对桥台及墩柱的不利影响。
- 汪永林唐忠林吴星锌赵靖杰宋春霞
- 关键词：桥梁工程软土
- 基桩抗压刚度结构的揭示
- 文中运用系统论的结构方法,针对原型桩的抗压功能,探索桩—土系统中主要抗压元素间的联结关系,并组构了"基桩抗压刚度结构"模型,用以揭示抗压桩的支承原理和规律,揭示了当前桩基设计存在的错误理念和问题,为明白、理性地运用抗压桩...
- 李靖森宋春霞
- 关键词：桩-土系统抗压刚度有效桩长
- FRP筋混凝土受压构件承载性能有限元分析被引量：1
- 2018年
- 纤维增强塑料(简称FRP)是一种全新的材料,这种材料的优势主要体现在密度低、强度高、对腐蚀抵抗强。将这种材料添加到混凝土中,有利于增强受压性能和耐久性能,不过如今这方面的研究成果并不丰富。笔者在文中,采用有限元分析方法,对这FRP筋混凝土柱承载性能进行了分析。通过分析指出FRP筋混凝土与钢筋混凝土相同,能大幅度提高混凝土柱承载能力。本文的研究成果对FRP筋混凝土受压构件的实践应用具有一定的启示作用。
- 宋春霞范钟倩马晔
- 关键词：桥梁工程FRP受压性能有限元分析
- 大跨径混凝土斜拉桥荷载试验研究被引量：4
- 2022年
- 为评定某主跨跨径320 m,全长600 m的新建预应力混凝土斜拉桥在成桥状态下的承载能力,对其进行了全面的静、动载荷试验。首先给出了采用有限元软件MIDAS进行斜拉桥空间建模分析的基本原则和主要构件(如主梁、主塔、辅助墩、斜拉索等)的单元类型和边界条件以及梁塔、梁索的连接设置方法。同时给出了荷载试验加载项目和工况优化原则及方法。为全面了解本桥试验情况,详细介绍了静、动载荷试验的测试断面布置和挠度、位移、索力等关键测试项目的测试方法。对主梁的应变、挠度、全桥挠曲线、塔顶纵向位移、斜拉索索力增量等静力测试结果与理论计算值进行了对比分析,对大桥振型、阻尼比等动载试验结果进行了分析,给出了试验荷载下混凝土箱梁关键控制截面应变分布规律和主梁竖向挠度及主塔纵向偏位的变形特征,以及应变、挠度等关键测试项目随荷载加载等级的变化情况,并对试验数据偏差情况进行了分析,在此基础上对大桥的承载能力及安全储备情况进行了合理评定。结果表明:该桥的实际承载能力满足设计要求,且安全储备较为合理;试验中既要保证测试工作的完备又需兼顾荷载试验效率,应尽可能对测试项目进行合理优化,当测试数据与理论值偏差较大时,应仔细分析数据偏差产生的原因,对偏差数据既不可盲目剔除也不可盲目采用,需要结合加载情况、测点布置等情况加以综合分析。
- 熊海涛刘志东胡友强宋春霞
- 关键词：桥梁工程动力特性静动载试验斜拉桥有限元计算
- 某预应力小箱梁整体侧向滑移成因及处置方法研究
- 2023年
- 某预应力简支小箱梁整体发生侧向滑移,梁体向外侧整体滑移2~10 cm。为查明小箱梁整体侧移原因,首先对桥梁现状进行详细调查,确定了可能引起滑移的不利因素。一是桥跨两简支端均采用滑动水平力分散橡胶支座,桥梁设2%的横坡和2.6%的纵坡,当支座摩阻力不足时极易引起桥梁侧移。二是桥跨左幅11^(#)墩外侧距离桥墩3 m处有约高4 m,长20 m,宽15 m的堆土,可能造成墩柱倾斜从而导致箱梁侧移。采用三维有限元分析软件,建立了土体、桩柱及上部结构的整体计算实体模型,分析了不同支座摩擦系数下小箱梁侧向变形情况,给出了建模时摩擦面的合理模拟设置方法,计算了侧向堆土情况下箱梁侧向变位情况。结果表明:在摩擦系数小于0.03时,支座提供的摩擦力不足,小箱梁沿纵横坡组合方向滑动;桥侧堆土作用下小箱梁也会产生向桥跨外侧的位移,桥跨两简支端均设置的滑动橡胶支座正常工作时,摩擦系数低于0.03,因此综合判定,支座选型不当是产生箱梁滑移的主要原因,桥侧堆土也加剧了小箱梁整体滑移。建议桥跨两简支端的滑动支座进行更换,在一端设置非滑动支座,并对小箱梁进行整体复位,对堆土桥梁侧向作用的变化情况进行定期监测,以保障桥梁安全运营。
- 吴尚峰周应新钱正富苗晟源宋春霞
- 关键词：桥梁工程有限元分析支座
- 基桩抗压刚度结构的揭示
- 运用系统论的结构方法,针对原型桩的抗压功能,探索桩—土系统中主要抗压元素间的联结关系,并组构了"基桩抗压刚度结构"模型,用以揭示抗压桩的支承原理和规律,揭示了当前桩基设计存在的错误理念和问题,为明白、...
- 李靖森宋春霞
- 关键词：桥梁基桩荷载实验
- 持力层在抗压桩承载力中的作用
- 关于抗压桩承载力的构成,我国有关规范的理念是,由"桩侧摩阻力及持力层的承载力"之和所构成;并机械地把承载力与变形相协调问题剥离开来,不反映承载力与桩沉降、刚度等之间的关系。大量长桩试验证实,这理念是过时的、片面的。本文采...
- 李靖森宋春霞
- 关键词：抗压桩承载力持力层系统结构有效桩长超长桩
