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周林

作品数:15 被引量:48H指数:4
供职机构:重庆理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目重庆市教育委员会人文社会科学研究项目更多>>
相关领域:经济管理自动化与计算机技术社会学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 10篇经济管理
  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇社会学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇配送
  • 3篇最后一公里
  • 3篇物流
  • 2篇电商
  • 2篇博弈
  • 2篇车辆
  • 2篇城市
  • 1篇低碳
  • 1篇电信
  • 1篇电信基础设施
  • 1篇调度
  • 1篇调度研究
  • 1篇订单
  • 1篇订单分配
  • 1篇动态博弈
  • 1篇多频
  • 1篇演化博弈
  • 1篇遗传算法
  • 1篇疫情
  • 1篇应急

机构

  • 15篇重庆理工大学
  • 2篇清华大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇重庆大学
  • 1篇郑州轻工业大...

作者

  • 15篇周林
  • 5篇代应
  • 4篇宋寒
  • 2篇李海燕
  • 1篇雷绍兰
  • 1篇景熠
  • 1篇王旭
  • 1篇倪霖

传媒

  • 4篇计算机集成制...
  • 2篇控制与决策
  • 1篇物流技术
  • 1篇中国管理科学
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇中国储运
  • 1篇重庆经济
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇通信企业管理

年份

  • 4篇2024
  • 4篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2010
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
巴南区推动西部陆海新通道建设的实践与思考
2024年
加快建设西部陆海新通道,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略部署,是党的二十大提出的重要战略任务,是推动重庆高质量发展的重要战略机遇。而跨境公路物流战略意义重大、发展前景广阔,是西部陆海新通道不可或缺的物流组织方式。巴南区依托重庆公路物流基地,以跨境公路物流运输生动实践“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”,扎实推进西部陆海新通道建设。本文通过调研分析巴南区在推动西部陆海新通道建设实践中现有问题,提出新思路和针对性建议,以供其他地区参考借鉴。
郝成磊周林
关键词:物流运输物流组织公路物流
基于众包捎带协作的协同配送优化研究被引量:2
2023年
基于共享经济环境下众包车辆的时空分布性,研究利用众包车辆顺路捎带开展协作的协同配送优化问题。考虑众包车辆时间、空间、能力等个体差异,提出支持众包车辆多任务捎带的协同配送模型。基于问题特征,设计融合多样性初始种群构造算法和基于变邻域搜索算法的混合分散搜索算法求解。仿真实验表明,提出协同配送模型能够有效降低配送成本,设计的改进分散搜索算法寻优性能可靠。
周林陈燕萍李海燕朱芳彬
关键词:共享经济分散搜索
低碳时变城配送车辆路径-发车调度集成优化被引量:3
2019年
针对交通拥挤环境下日益增长的城市配送需求,通过分析时序依赖对成本和碳排放的影响,引入车辆在节点等待和离散调度策略,研究基于时序依赖的低碳城市配送车辆路径与离散调度问题。为求解该问题,设计基于遗传算法与局部搜索相结合的混合进化搜索算法对模型求解,用积极的局部搜索机制替代随机的变异操作,并通过可行解构造算法、变概率交叉和多种局部搜索策略来提高算法求解质量和求解效率。通过对比仿真实验对算法和模型的有效性进行了验证。
周林
关键词:碳排放混合进化算法
多元个性化需求驱动的最后一公里配送选址-路径研究被引量:7
2022年
为提升最后一公里配送服务水平,基于现实场景中存在的自提、带时间窗的送货上门和柔性服务需求,提出多元个性化需求驱动的选址-路径问题.为了有效求解该问题,设计融合初始解构造算法、差异化邻域使用策略和自适应抖动机制的变邻域搜索算法.不同规模算例实验结果表明,改进的变邻域搜索算法具有较好的求解效率和鲁棒性.通过关键参数的敏感性分析发现,个性化需求比例与自提成本对运营成本影响显著,综合考虑这些因素开展配送系统设计具有较强的现实意义.
周林朱芳彬代应景熠何彦东
关键词:个性化需求
一种考虑运力系统供需状态的动态配送订单分配优化方法
本发明涉及订单分配技术领域,尤其涉及一种考虑运力系统供需状态的动态配送订单分配优化方法。S1、构建动态取送问题模型,通过明确动态取送货问题系统状态、动作集合、构建动态取送货问题模型;S2、采用滚动时序机制刻画城市动态取送...
杜建辉周林
第三方物流企业电商化转型与服务水平决策被引量:7
2021年
针对第三方物流企业与电商企业相互渗透、深度融合的现象,在分析第三方物流企业电商化转型决策问题上引入了物流服务水平优化,利用委托代理理论建立了第三方物流企业与电商企业的动态博弈模型,分析了第三方物流企业电商化转型的条件,以及转型后的物流服务水平的优化决策。研究发现:存在一个基础市场规模阈值,当基础市场规模小于等于该阈值时,第三方物流企业会选择电商化转型;当基础市场规模大于等于该阈值时,只有当第三方物流企业预计转型后所占的市场份额大于等于阈值时才会选择转型,反之则不会转型;即现阶段第三方物流企业若想电商化转型成功,须将目标市场定位于尚未发展成熟的电商板块,以自身物流优势占据足够大的市场份额。第三方物流企业转型后,将提高整个物流服务水平,增加电商市场产品销量。
代应马康宁宋寒周林
关键词:服务水平动态博弈
电信基础设施共建模式利弊分析
2010年
目前,电信运营企业在"求同存异"的基础上,各省(市)级公司均在积极探索电信基础设施共建的合理模式,以达到建立"资源节约型、环境友好型"社会的初衷。笔者有幸作为中国移动重庆公司电信基础设施共建共享工作的组织者,对电信基础设施共建模式进行了艰苦的探索。笔者把目前电信基础设施共建模式归纳为以下三类:一是三家电信运营企业共同投资、建设和维护,在建设和维护期间的成本平均分摊的方式,简称"共建共享";二是一家电信运营企业独立投资、建设和维护,其他两家电信运营企业租用的方式,简称"独建互享";三是第三方承建电信基础设施,三家电信运营企业租用的方式,简称"他建共享"。以上三种模式可以说各有利弊。
周林雷绍兰
关键词:电信基础设施共建共享资源节约型
区域互救与外部救助耦合的突发性疫情初期应急物资协同调度研究
2024年
本文针对此次以新冠肺炎疫情为代表的突发性非常规公共卫生事件所体现出来的疫情初期应急物资极度短缺问题给疫情防控带来的巨大挑战,提出了基于疫情核心区“相濡以沫”式互救与外部救助相结合的应急物资协同调度问题。首先在分析疫情扩散规律的基础上,设计改进的SVEIR模型精细刻画疫情扩散过程;在此基础上构建了疫情动态演化、政府响应决策与物资调度耦合场景下的应急物资协同优化模型;基于问题特征设计自适应大邻域搜索算法对模型求解。基于此次新冠肺炎疫情的仿真分析表明,提出的模型能够有效地促进疫情防控,基于关键参数的敏感性分析为突发性非常规公共卫生事件防控提供了有益建议和决策支持。
周林黄鹏代应宋寒
关键词:协同调度
面向全生命周期质量经济性的汽车外购件供应商组合优选模型被引量:5
2019年
作为影响整车质量的主要因素,外购件质量的表现不但影响整车在役性能和消费者体验,而且显著影响主机厂三包费用、企业品牌和销量等质量经济性因素。为提升自主品牌汽车的质量经济性,提出基于混合自适应遗传算法的的多目标非线性整数规划模型,预防性优选最佳外购件供应商组合。分析了故障模式及影响分析要素的非线性特性,基于改进风险系数值确定外购件的相对重要度,借助田口损失函数量化由顾客抱怨产生的隐形质量损失。以总质量相关成本、产品系统可靠性、交付期和顾客抱怨数为优化目标,采用多属性效用理论和线性加权方法处理多目标组合优选模型。为提升算法求解效率,引入局部搜索策略求解了非线性多目标规划模型,设计了一种混合自适应遗传算法。通过算例验证了模型的有效性和算法的优越性,为主机厂面向质量经济性视角的关键外购件组合优选提供了借鉴与指导。
周福礼王旭周林何彦东倪霖杨航宇
关键词:全生命周期供应商
考虑客户取货行为和车辆移动停靠自提的最后一公里配送研究
2024年
为提高最后一公里配送效率并降低配送成本,基于送货上门和自提两种配送需求,提出送货上门与车辆停靠移动自提相结合的混合交付模式并开展配送优化研究.首先,通过客户取货行为研究建立车辆停靠调度与客户取货行为关联;在此基础上,开展车辆停靠选址-停靠时长调度-车辆路径集成决策,构建以车辆使用成本、路径成本和自提失败追索成本之和最小的混合整数规划模型;然后,针对该问题特征设计改进的变邻域搜索算法高效求解,并通过仿真实验对算法的有效性进行验证;最后,开展模型及关键参数的敏感性分析.实验结果表明,移动停靠自提、调度时长粒度、停靠点数量及收费模式等对配送系统影响显著,综合考虑这些因素对最后一公里配送系统构建具有较强的现实意义.
周林洪凌睿何华英杜建辉
共2页<12>
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