公共文化服务平台

周扬: 作品数：16 被引量：49H指数：4; 供职机构：西南交通大学更多>>; 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程文化科学更多>>

合作作者

列车振动荷载作用下公轨合建隧道及周围土体动力响应特性研究被引量：6: 2022年; 为了研究列车振动荷载作用下公轨合建隧道及周围土体的动力响应特性,采用模型试验与数值模拟相结合的方法,基于时频分析研究隧道管片和内部结构的动力响应特性以及振动波在地层中的衰减特性。研究结果表明:列车荷载作用下全频域范围内,隧道管片结构动力响应随着频率的增大而增大,而内部结构上部车道动力响应表现为随频率的增大先增大(0~140 Hz)后减小(140~200 Hz)。就不同位置动力响应衰减幅度而言,上部车道最大,其响应平均衰减幅度为20.05 dB,相应地时域上峰值加速度的衰减幅度为72.6%。此外,考虑列车振动荷载的移动效应会使隧道结构的动力响应增大,移动荷载作用下道床处峰值加速度增加了约105%,内部结构侧壁处增大了41.9%,侧壁与上部车道连接处增大了47.3%,上部车道中心处增大了22.3%。单次列车振动荷载作用过程中隧道结构的最大位移发生于拱底,其峰值为3.85 mm。; 杨文波杨林霖梁杨钱志豪郭文琦何川周扬; 关键词：列车振动荷载动力响应

一种渗流作用下衬砌结构及围岩的动力响应测试系统: 本实用新型公开了一种渗流作用下衬砌结构及围岩的动力响应测试系统，包括模型箱、试验水箱、试验荷载加载系统和动力响应测试系统，模型箱内填充有试验土，模型箱的内壁设有吸振敷层，贯穿模型箱与试验水箱的侧壁以及模型箱内壁的吸振油基...; 杨文波钱志豪李学军周扬涂玖林朱智勇; 文献传递

一种渗流作用下衬砌结构及围岩的动力响应测试系统: 本发明公开了一种渗流作用下衬砌结构及围岩的动力响应测试系统，包括模型箱、试验水箱、试验荷载加载系统和动力响应测试系统，模型箱内填充有试验土，模型箱的内壁设有吸振敷层，贯穿模型箱与试验水箱的侧壁以及模型箱内壁的吸振油基材料...; 杨文波钱志豪李学军周扬涂玖林朱智勇; 文献传递

车致振动荷载作用下富水软弱地层中盾构隧道动力响应分析被引量：8: 2022年; 开展富水软弱地层中列车荷载作用下盾构隧道动力响应特性研究,以期为盾构隧道结构减振技术及地基土液化评判提供理论依据。采用模型试验与数值模拟相结合的方法,以时域、频域分析为基础,分别以孔隙水压力、频响函数与峰值加速度为评价指标,研究列车振动荷载作用下富水软弱地层中超静孔隙水压力、超静孔隙水压力比的响应规律以及盾构隧道管片结构与周围富水软弱地层的竖向加速度响应规律。研究结果表明:列车荷载作用下,富水软弱地层中的超静孔隙水压力峰值随着测点远离隧道而迅速减小,因此列车振动荷载对隧道周围富水地层的孔隙水压力的主要影响范围较小,主要集中在隧道底部以下约2 m范围内;借助频率响应函数(FRF)将时域结果转化为频域结果,分析发现在列车振动荷载作用的频域区间内,隧道结构与周围富水地层的竖向振动加速度级与荷载频率呈正相关,整体来看,加速度级在低频段(0~80 Hz)内的增幅明显大于中、高频段(80~250 Hz);相较于低频区段(0~80 Hz),中、高频区段(80~250 Hz)的振动波衰减更快。; 周扬杨文波杨林霖钱志豪涂玖林费虎何川; 关键词：富水软弱地层盾构隧道列车振动动力响应

农村饮水安全问题与解决对策被引量：18: 2008年; 解决农村饮水安全问题是建设社会主义新农村的基础。以四川省平昌县为例,通过对农村饮水安全现状的分析,提出主要存在饮用水水质严重超标、供水保证率和用水方便程度不达标、水量不达标和供水工程病害严重等问题,其成因在于饮水水源污染严重,饮水工程投入不足等方面。针对存在的问题,从加强领导、加大水源保护力度、完善水质监测、因地制宜选择工程类别、增加资金投入、严抓管理和提高农民安全意识等7个方面提出解决饮水安全的对策措施,这对切实解决农村饮水安全问题具有很好的指导意义。; 周扬欧阳峰; 关键词：农村饮水安全水质

松散岩堆体地层下城市隧道洞口段施工方案变更合理性研究被引量：3: 2021年; 重庆某公路隧道为双向5车道城市隧道,洞口段穿越由城市建设回填土组成的松散岩堆体,左洞在施工过程中发生了冒顶事故,并出现了大变形、支护开裂、地表裂缝等不良现象。为探究事故发生原因,并验证变更后方案的合理性,首先,对原方案现场监测结果进行分析;在此基础上,采用FLAC3D软件进行数值模拟计算,并与现场监测结果进行对比,验证结果的可靠性;最后,分析不同施工方案所产生的洞周位移、支撑结构应力与塑性区等内容,得出以下结论:1)原方案采用三台阶七步法施工,支护未能及时封闭成环,变更后的施工方案能够有效控制围岩位移,且能够提高隧道洞周变形协调性。2)原施工方案中的初期支护存在明显的应力集中现象,最大拉压力超过结构容许值,同时围岩应力较大。通过对比发现,增大超前加固范围有助于减小初期支护所受的围岩压力、改善支护结构所受应力状态。3)变更后施工方案的土体受破坏区域小,变更后的施工方案能够减小隧道施工对周围环境的影响。该研究成果适用于松散岩堆体地层条件下隧道洞口段的开挖。; 张航彭雪峰周扬曾文浩杨文波; 关键词：城市隧道大断面隧道隧道洞口段数值模拟

一种隧道结构及围岩的动力响应测试系统: 本发明公开了一种隧道结构及围岩的动力响应测试系统，包括模型箱、加载系统和监测系统，模型箱内设置有至少一组隧道模型，加载系统设置有多个对隧道模型施加载荷的电磁激振器，多个电磁激振器实现对列车移动荷载的精准模拟，并能够通过监...; 杨文波周扬郑科浣宇翔杨林霖

一种模拟不同净距隧道施工的模型试验装置及试验方法: 本发明公开了一种模拟不同净距隧道施工的模型试验装置及试验方法，包括箱体，箱体上设置有第一隧道孔、第二隧道调节孔，每处第二隧道调节孔上设置有第二隧道平移块，两处第二隧道平移块上对应设置有第二隧道孔；第二隧道平移块底部设置有...; 胡辉浣宇翔杨文波田浩晟姚超凡周扬尤著刚

网络舆论形成机制与危机应对策略研究——以广东汕尾乌坎事件为例: 互联网技术的高速发展，使得近年网民人数增长迅速，同时网络技术催生出多种信息传播媒介，网络自身固有的特性使得网络更加开放，交互更加便利，意见更易聚集扩散，这也改变了以往的信息获取与传播模式，伴随着新型媒介的产生，网络舆论应...; 周扬; 关键词：信息传播媒介网络舆论危机管理; 文献传递