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吴曼

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:三峡大学水利与环境学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地下水
  • 1篇地下水渗流
  • 1篇剩余推力法
  • 1篇水层
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道南线
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇南线
  • 1篇滑坡
  • 1篇降水效果
  • 1篇工程降水
  • 1篇过江
  • 1篇含水
  • 1篇含水层
  • 1篇承压含水层

机构

  • 2篇三峡大学
  • 2篇中国地质大学
  • 1篇中国石油

作者

  • 2篇吴锐
  • 2篇吴曼
  • 1篇叶梦杰
  • 1篇黄娟
  • 1篇苏庆
  • 1篇刘文远

传媒

  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇人民长江

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某过江隧道南线工程降水方案研究被引量:2
2013年
以纬三路过江通道南岸工程为背景,结合场区工程地质及水文地质条件,借鉴该地区类似工程经验,确定基坑降水的影响半径及场区综合渗透系数参考值,在此基础上进行深基坑的降水计算与设计,详细介绍了疏干井和降压井在基坑降水中的应用。最后,建立地下水渗流数值模型,采用三维有限差分法对基坑内承压含水层降水效果进行模拟验证。模拟结果表明:该降水方案合理可行,达到了设计要求,能够取得明显的效果。实践表明降水方案合理可行,可为该地区其他类似基坑降水工程提供指导。
吴锐刘文远王耀忠吴曼沈飞军
关键词:承压含水层降水效果
破坏概率模型在斜坡稳定性评价中的应用
2012年
概述了剩余推力法和破坏概率模型的基本原理,在剩余推力法的基础上,建立破坏概率模型进行斜坡稳定性预测评价。以重庆市某滑坡为例,分析了该滑坡的主要触发因素,及其在2种工况下的破坏概率,并将其计算结果与剩余推力法的计算结果进行对比,两种方法得出的结论基本一致。结果表明:基于破坏概率模型的稳定性分析评价方法能够更好地拟合滑坡所处的实际状态。
吴锐吴曼苏庆黄娟叶梦杰
关键词:滑坡剩余推力法稳定性分析
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