您的位置: 专家智库 > >

叶武平

作品数:7 被引量:81H指数:4
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇理学

主题

  • 4篇统计能量
  • 4篇统计能量分析
  • 3篇统计能量分析...
  • 3篇汽车
  • 2篇噪声
  • 2篇振动
  • 2篇轿车
  • 2篇仿真
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇噪声分析
  • 1篇噪声预测
  • 1篇室内噪声
  • 1篇输入功率
  • 1篇损耗因子
  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车振动

机构

  • 7篇同济大学

作者

  • 7篇叶武平
  • 6篇靳晓雄
  • 3篇易明
  • 2篇丁玉兰
  • 2篇彭辉

传媒

  • 2篇同济大学学报...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇上海汽车
  • 1篇北京汽车
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 5篇2001
  • 2篇2000
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
汽车振动噪声分析的新工具:统计能量分析法被引量:18
2001年
车辆振动和噪声问题越来越受到制造商的重视。但在中高频的振动噪声问题一直缺乏有效的分析和预测工具。本文介绍了正在被逐步推广和获得有效应用的统计能量分析方法的基本理论,以及目前这一分析工具在汽车工业的发展状况。
叶武平靳晓雄
关键词:汽车统计能量分析法
应用在未来汽车上的智能材料和结构被引量:1
2001年
随着新材料和新技术的出现,智能装置的发展日新月异。本文介绍了智能材料和智能结构方面的新进展以及它们在汽车工程中的潜在应用,展示了智能材料和结构在汽车工程领域的广阔的应用前景。
易明叶武平靳晓雄
关键词:汽车工程
悬架系统对轿车车内噪声的影响预测被引量:13
2000年
轿车车内噪声直接影响其乘坐的舒适性,已成为企业亟待解决的问题。本文利用新车设计阶段所能获得的汽车车身及悬架系统基本参数,运用MATLAB ANSYS软件对车内噪声进行预测,并就桑塔纳2000型轿车进行了建模预测及试验验证,获得了较好的结果。
彭辉靳晓雄叶武平
关键词:悬架车内噪声轿车振动
运用统计能量分析法进行轿车内室噪声的仿真
建立了一个统计能量分析(SEA)模型用以轿车内室噪声的仿真计算.结果表明400~5 000 Hz频率范围内的空气噪声和固体噪声都适用于统计能量分析方法.SEA模型的计算与车内声压水平实测值精度在主要频带达到3 dB以内.
叶武平易明靳晓雄丁玉兰
关键词:统计能量分析仿真计算
文献传递
运用统计能量分析法进行轿车内室噪声的仿真被引量:38
2001年
建立了一个统计能量分析 (SEA)模型用以轿车内室噪声的仿真计算 .结果表明 40 0~ 5 0 0 0Hz频率范围内的空气噪声和固体噪声都适用于统计能量分析方法 .SEA模型的计算与车内声压水平实测值精度在主要频带达到 3dB以内 .
叶武平易明靳晓雄丁玉兰
关键词:统计能量分析法轿车噪声仿真输入功率辐射噪声
利用有限元方法进行汽车室内噪声预测的研究被引量:23
2000年
探讨了进行汽车室内噪声预测的基本方法 ,包括建立发动机、车身数学模型 ,利用有限元分析软件建立几何模型以及基于此几何模型进行的仿真计算 ,并设计实验进行了模型校验 .对某型轿车室内噪声的预测结果 。
叶武平彭辉靳晓雄
关键词:汽车室内噪声
车内噪声预测及控制的统计能量分析法研究
车辆的振动噪声分析以往主要基于模态的研究方法.但是其应用限于低频,高频下由于复杂系统的模态密集,边界条件等参数难以确定,因而该方法适用性差.传统方法的局限性正是SEA(StatisticalEnergyAnalysis)...
叶武平
关键词:耦合损耗因子噪声预测
文献传递
共1页<1>
聚类工具0