您的位置: 专家智库 > >

刘绍辉

作品数:5 被引量:53H指数:4
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金:广州市科委科技攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇制动
  • 4篇制动系
  • 4篇制动系统
  • 4篇防抱
  • 4篇防抱制动
  • 4篇防抱制动系统
  • 2篇压力函数
  • 2篇汽车防抱制动
  • 2篇函数
  • 2篇ABS
  • 1篇电气
  • 1篇电气连接
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇信号处理模块
  • 1篇制动轮
  • 1篇制动轮缸
  • 1篇统调
  • 1篇气阻

机构

  • 5篇华南理工大学

作者

  • 5篇刘绍辉
  • 4篇吴诰珪
  • 1篇罗玉涛
  • 1篇钟声龙
  • 1篇许季
  • 1篇方立群

传媒

  • 2篇华南理工大学...
  • 1篇机床与液压

年份

  • 2篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
汽车空气阻力系数的二次滑行测量法被引量:7
2000年
在分析与论述国内外测量汽车空气阻力系数常用试验方法的基础上 ,采用二次滑行试验方法测量汽车空气阻力系数 ,并对实车进行了相应的滑行试验 .通过对试验结果的分析与比较 ,证明了二次滑行法可有效地提高空气阻力系数测量的精度 ,误差范围控制在 5 %左右 ;同时简化了试验条件 ,缩短了试验路段长度 ,提高了试验可靠度 .
吴诰珪刘绍辉钟声龙罗玉涛黄晓昶
关键词:空气阻力系数汽车
汽车ABS制动轮缸压力函数的试验研究被引量:8
2001年
通过对有稳定压力源且包括增压 ,慢增压 ,保压 ,减压 ,慢减压五种压力调节模式的汽车ABS系统的试验分析 ,提出了轮缸制动压力函数在不同条件不同压力调节模式下的函数确定方法 ,并经汽车道路制动试验证明其合理性。
吴诰珪刘绍辉
关键词:防抱制动系统压力函数函数拟合汽车
ABS在国产汽车NH1036QJ上的试验研究
该论文为延续性课题,是在已经完成汽车ABS控制要理的试验研究,控制逻辑的仿真研究,ABS测试系统的初步开发研究的基础上的继续性研究,主要研究是研制开发汽车ABS测试系统,完成国产汽车ABS的部件选型,试验车改装和静态试验...
刘绍辉
关键词:防抱制动系统系统调试汽车
文献传递
汽车防抱制动系统测试仪
本实用新型提供一种汽车防抱制动系统测试仪,由传感器模块、信号处理模块、数据采集模块、数据处理模块、电源模块组成,传感器模块、信号处理模块、数据采集模块、数据处理模块依次电气连接,电源模块同时与传感器模块、信号处理模块、数...
吴诰珪刘绍辉方立群
文献传递
汽车防抱制动系统制动时的车速计算被引量:37
2002年
汽车ABS系统中 ,滑移率是主要控制参数 ,制动时车速是确定车轮滑移率的基础 .通过轮胎制动模型 ,对于有稳定压力源ABS的系统 ,在结构和调压方式确定时 ,能建立制动轮缸的等效压力函数 。
吴诰珪许季刘绍辉
关键词:ABS车速压力函数汽车防抱制动系统滑移率
共1页<1>
聚类工具0