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刘洋

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:东北师范大学城市与环境科学学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:历史地理政治法律更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇政治法律
  • 1篇历史地理

主题

  • 1篇政治
  • 1篇政治教育
  • 1篇治教
  • 1篇思想政治
  • 1篇思想政治教育
  • 1篇中心地
  • 1篇教育
  • 1篇教育法
  • 1篇教育法制
  • 1篇教育法制化
  • 1篇可达性
  • 1篇交通因素
  • 1篇法制

机构

  • 2篇东北师范大学

作者

  • 2篇刘洋
  • 1篇王士君
  • 1篇王永超
  • 1篇谷国锋
  • 1篇吴晓舜

传媒

  • 1篇地域研究与开...
  • 1篇吉林省教育学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
浅析思想政治教育法制化的内在价值与基本思路
2012年
当今社会,思想政治教育工作越来越受到重视,但大多数人对思想政治教育法制化的认识并不深刻。作为今天的思教工作者,我们有必要充分地认知思教工作法制化的重要意义,并积极探求其实现思路,使当前的思教工作真正成为"凝聚人心、激励全国人民团结奋斗的基础性工作"。
刘洋谷国锋
关键词:思想政治教育
基于可达性的沈阳经济区中心地空间结构演变被引量:6
2013年
从影响城市与区域发展的交通因素入手,在其变化过程中探讨沈阳经济区中心地结构的演变。以可达性作为度量沈阳经济区交通因素优劣性的指标,通过对1992,2000和2011年3个时段的交通数据计算,得出沈阳经济区各中心地可达性,并通过可达性与中心地空间结构的叠加分析得出沈阳经济区各中心地的发展特征与演化趋势。研究表明:沈阳经济区中心地空间结构中心极化明显,内部圈层中心地体系完整,发达程度高,主要交通轴线上的中心地数量及规模发展较快。在交通因素主导下,可达性与中心地空间相互作用强烈,并引导中心地视图向点轴与圈层相融合的蛛网模式演变。
王永超吴晓舜刘洋王士君
关键词:可达性交通因素
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