刘土光
- 作品数：135 被引量：768H指数：16
- 供职机构：华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术建筑科学更多>>
- 冲击载荷下加筋板非线性瞬态分析(英文)被引量：4
- 2003年
- 本文用半解析的方法分析了横向冲击载荷下加筋板的非线性瞬态响应。考虑膜力的存在 ,忽略筋截面上的剪切应力 ,引入板的应力函数 ,采用离散加筋板模型 ,运用能量原理建立加筋板的动响应控制方程。假设挠度为双级数形式 ,运用迦辽金法 ,将加筋板的动响应方程转化为一个多自由度的动力系统 ,采用数值方法来求解。本文最后给出了几个模型的计算结果。
- 张涛刘土光刘增荣刘敬喜
- 关键词：加筋板
- 多边形截面薄壁管撕裂卷曲吸能研究被引量：2
- 2007年
- 对薄壁管在准静态载荷下的卷曲撕裂进行了理论分析,并采用显示有限元方法进行了数值模拟。通过分析薄壁管的撕裂能、塑性变形能和摩擦能,讨论了冲头的锥形角、壁厚以及边数等因素对结构吸能的影响。
- 张涛吴英友朱显明刘土光
- 关键词：吸能有限元
- 有限长圆柱壳受径向冲击的塑性动力屈曲分析被引量：4
- 1995年
- 讨论两端固定的圆柱薄壳在均布外部冲击下的塑性动力屈曲。依据实验现象对位移场作出假设，用扰动法求得屈曲的扰动控制方程组，降阶后用标准的龙格库塔法进行数值求解。其中物理关系采用Ｌｅｖｙ－Ｍｉｓｅｓ流动理论，材料为刚线性强化模型。计算结果同Ｆｌｏｒｅｎｃｅ等的Ｂｅｓｓｅｌ函数解作了比较，对边界对屈曲的影响作了讨论。本文的结果对潜艇抗水下爆炸的研究有重要意义。
- 顾王明刘土光唐文勇郑际嘉
- 关键词：圆柱壳冲击载荷塑性
- 复杂载荷作用下圆柱壳的弹塑性动力屈曲研究被引量：19
- 2002年
- 对复杂载荷作用下圆柱壳的弹塑性动力屈曲问题进行了研究。基于Hamilton变分原理导出圆柱壳的运动方程 ,本构关系采用增量理论 ,借助增量数值算法求解动力方程组。结果表明 ,均匀径向外压对圆柱壳的轴向冲击的过程或冲击性态有较大的影响 ,并讨论了径向压力与轴向冲击载荷的幅值对结构临界动力屈曲载荷和临界动力失效载荷的影响。
- 刘理刘土光张涛李天匀
- 关键词：圆柱壳复杂载荷动力失效
- 梁结构破损诊断的振动功率流特性被引量：10
- 1999年
- 从结构噪声的观点，利用振动功率流方法对梁结构破损诊断进行了研究。推导了梁单元场迁移矩阵和破损部位的点迁移矩阵，结合周期结构理论，计算了传递功率流与破损位置及其特征尺寸的关系，从而可进行有效的破损诊断．与传统的方法相比，本文方法在结构噪声领域具有较大的工程应用价值。
- 李天匀刘土光刘理
- 关键词：梁结构结构噪声振动功率流
- 环肋圆柱壳应力分析新方法被引量：1
- 1997年
- 探讨求解简支环肋圆柱壳在多种载荷形式作用下的应力分布，提出一种适用性较广的环肋圆柱壳应力分析新方法；该方法中方程的解是通过将壳体的位移和载荷展开为双重Ｆｏｕｒｉｅｒ级数而得到的，并从工程计算的角度考虑了环肋的影响；实例计算表明，该方法具有较好的精度，适合于一般的工程计算；该方法还可推广到不同的边界条件，具有一定的理论和实用价值。
- 李进军刘祥正刘土光
- 关键词：应力分析级数舰艇潜水器环肋圆柱壳
- 改进的传递矩阵法分析锥柱结合壳的动力问题被引量：2
- 1997年
- 用改进的传递矩阵法分析了变厚度的复合材料锥柱结合壳的自由振动问题，推广了Ｔ．Ｉｒｉｅ等人创立的传递矩阵法，导出了每一个壳元的封闭形式的传递矩阵，用传递矩阵法表示正交对称铺层的层合薄壳的一阶微分方程。
- 刘理刘土光
- 关键词：传递矩阵法锥柱结合壳复合材料
- 水下爆炸冲击载荷作用下加筋复合材料浸潜壳体结构的动力响应被引量：3
- 2005年
- 对加筋复合材料浸潜壳体结构在水下爆炸冲击载荷作用下的动力响应采用LS-DYNA进行了分析,给出沿纵向分布的不同单元的应力时间历程曲线,并给出了位移、应力以及冲击压力波传播云图。
- 刘土光张涛岳建军
- 关键词：水下爆炸复合材料
- 加筋夹芯复合壳体结构的强度分析
- 本文主要研究了加筋夹芯复合壳体的结构强度。分别从对模型施加大小不等的外载,改变夹芯材料,以及改变筋的厚度及分布等三个方面,分析夹芯材料和壳体的响应,旨在了解加筋复合壳体各体素对其结构强度的影响的一般规律,为优化设计作支持...
- 覃翼刘土光
- 关键词：强度分析有限元
- 文献传递
- 圆柱壳在径向冲击载荷作用下的弹性脉冲屈曲被引量：7
- 1996年
- 当圆柱壳承受径向脉冲载荷时，如果其径厚比大于一特定值，圆柱壳将产生弹性动力屈曲．本文根据有关实验结果，假定变形模态，采用Ｌａｇｒａｎｇｅ方法分析了有限长薄圆柱壳（ａ／ｈ＝４８０）在余弦冲击载荷作用下的弹性脉冲动力屈曲．导出了动力屈曲方程组，借助数值方法求解方程，并与有关计算结果进行了比较．
- 黄承义刘土光郑际嘉
- 关键词：圆柱壳冲击载荷屈曲
- 全文增补中
