全克江
- 作品数：3 被引量：28H指数：2
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 冻融条件下模型桩基水平动力试验研究被引量：11
- 2012年
- 基于自制的冻土-桩动力相互作用模型试验系统,对-5℃、-3℃及上层融化多年冻土中模型桩基进行了水平向动力试验,主要研究了冻结及上层融化冻土中模型桩基的桩头位移-荷载关系、桩基水平动刚度变化及桩身弯矩分布情况。结果表明:冻土中桩基动力响应特性与土体温度密切相关;正冻土中桩基有较大的侧向刚度,当冻土与桩接触面出现较大间隙时,桩头位移-荷载曲线呈反S形;桩基动力性能随多年冻土温度降低将有所改善;当冻土上部出现融化层时,桩基动响应变化显著,桩头动刚度明显减小,桩基在较小动载下可发生较大侧向位移,同时桩身最大弯矩值较正冻土中偏大,且此弯矩点埋深较大。对于多年冻土区桩基工程,应特别重视夏季上层冻土融化时可能出现的震害。
- 李永波张鸿儒全克江马中华
- 关键词：冻土桩基水平动力桩-土相互作用
- 冻土-桩动力相互作用模型试验系统研制被引量：17
- 2012年
- 桩基础是冻土区大型结构物的主要基础型式,但目前学者对冻土环境中桩基动力特性的研究甚少。在比较分析国内外在该领域研究现状的基础上,设计了一套冻土-桩动力相互作用模型试验系统,主要包括动力加载系统性能参数的确定与设计、模型试验箱的设计与制冷效果分析、加载工作架的设计及其与试验箱的拼接等。试验结果表明,所设计的试验系统能为试验提供所需的冻土环境,结构牢固,能较好地模拟分析冻土-桩动力性能,此外该试验系统还可应用于其他冻土问题的试验研究。
- 李永波张鸿儒全克江
- 关键词：模型试验
- 地震早期P波与地震动峰值特征参数关系研究
- 在目前的地震研究中，由于地震预测在防震减灾方面具有重要意义，被广大研究人员所重视。即当台站检测出地震波早期的相关参数后，能够通过运算预测出在地震波到达预警区时的大小，从而对预警区做出地震预报，以便减少人员伤亡。但是地震波...
- 全克江
- 关键词：地震波峰值加速度BP神经网络模型MATLAB软件
