余剑东
- 作品数：13 被引量：3H指数：1
- 供职机构：广东机电职业技术学院更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程机械工程更多>>
- 离心式液压轻型车辆辅助制动系统
- <B>一种离心式液压轻型车辆辅助制动系统包括液压马达、减速传动装置、转速传感器、控制单元、电磁线圈、离心装置和流量控制阀；液压马达连接减速传动装置，减速传动装置连接车辆的车轮，转速传感器装设于减速传动装置上以侦测转速，并...
- 肖启瑞石本改李百华余剑东王波群荀斌
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- 双气室连通型实体阀式减振器
- 本实用新型公开了一种双气室连通型实体阀式减振器，包括壳体、主活塞及活塞杆，所述壳体顶部具有封盖，所述壳体内还设置有压缩气活塞和伸张气活塞，所述压缩气活塞位于所述壳体内壁底部与所述主活塞之间，与所述减振器壳体内壁底部形成压...
- 肖启瑞唐拥林石本改王波群黄学翾夏晶晶陈力捷余剑东徐芸荀斌
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- 一种自动复位液压缓冲装置
- 本实用新型公开了一种自动复位液压缓冲装置，其包括活塞杆、缸体、前部端盖和底部端盖，活塞杆穿过前部端盖后插入缸体内部，置于缸体内部的活塞杆上安装有将缸体内部依次分割为第一阻尼腔和第二阻尼腔的活塞，活塞杆内部设置有阻尼通道，...
- 肖启瑞陈雪清张宁徐艳民陈黎明余剑东
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- 双气室连通型实体阀式减振器
- 本发明公开了双气室连通型实体阀式减振器，包括壳体、主活塞及活塞杆，所述壳体顶部具有封盖，所述壳体内还设置有压缩气活塞和伸张气活塞，所述压缩气活塞位于所述壳体内壁底部与所述主活塞之间，与所述减振器壳体内壁底部形成压缩气室；...
- 肖启瑞唐拥林石本改王波群黄学翾夏晶晶陈力捷余剑东徐芸荀斌
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- 外置电磁节流阀式双气室可调阻尼减振器
- 本发明公开了一种外置电磁节流阀式双气室可调阻尼减振器，解决了阀芯上只能设置有限的节流孔，以及节流阀位置安装的问题。所述减振器包括：包括壳体、主活塞及活塞杆，所述活塞杆下端固定主活塞并置于所述壳体内，主活塞将壳体内分成压缩...
- 肖启瑞唐拥林石本改王波群黄学翾夏晶晶陈力捷余剑东徐芸荀斌
- 外置电磁节流阀式双气室可调阻尼减振器
- 本发明公开了一种外置电磁节流阀式双气室可调阻尼减振器，解决了阀芯上只能设置有限的节流孔，以及节流阀位置安装的问题。所述减振器包括：包括壳体、主活塞及活塞杆，所述活塞杆下端固定主活塞并置于所述壳体内，主活塞将壳体内分成压缩...
- 肖启瑞唐拥林石本改王波群黄学翾夏晶晶陈力捷余剑东徐芸荀斌
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- 以企业需求为导向的汽车制造与装配技术专业实践教学基地建设被引量：3
- 2017年
- 随着我国汽车产量逐年攀升,汽车制造与装配技术专业人才需求日益旺盛。以企业岗位能力需求为导向,开展校企合作实践教学基地建设,不仅可以大大缓解高职汽车制造与装配技术专业建设的投入,而且可以培养更加满足现代化汽车制造岗位能力需求的技能人才。实践证明,依据优势互补原则的校企合作实践教学基地建设,不仅缩减了校内设备采购成本,而且提升了人才培养质量和效率,进而在共建的基础上实现校企双方的共赢。
- 黄扬帜余剑东陈力捷徐艳民
- 关键词：教学基地校企合作
- 高职院校汽车专业实验设备管理探讨
- 2012年
- 本文通过对高职院校汽车专业实验设备管理问题的研究,总结出了学校实验设备管理中存在设备利用率低、维护保养不到位、设备陈旧落后、缺乏系统的管理等问题,并针这些问题提出相应的改善实验设备管理的建议,以供高职院校的实验设备管理提供参考。
- 王广海余剑东
- 关键词：高职院校汽车专业
- 外置电磁节流阀式双气室可调阻尼减振器
- 本实用新型公开了外置电磁节流阀式双气室可调阻尼减振器，解决了阀芯上只能设置有限的节流孔，以及节流阀位置安装的问题。所述减振器包括：包括壳体、主活塞及活塞杆，所述活塞杆下端固定主活塞并置于所述壳体内，主活塞将壳体内分成压缩...
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- 离心式液压轻型车辆辅助制动系统
- 一种离心式液压轻型车辆辅助制动系统包括液压马达、减速传动装置、转速传感器、控制单元、电磁线圈、离心装置和流量控制阀；液压马达连接减速传动装置，减速传动装置连接车辆的车轮，转速传感器装设于减速传动装置上以侦测转速，并与控制...
- 肖启瑞石本改李百华余剑东王波群荀斌
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