付淑娟
- 作品数：5 被引量：20H指数：3
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：地球空间环境与大地测量教育部重点实验室开放研究基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球机械工程更多>>
- 最短独立闭合环与附合路线的快速搜索方法被引量：9
- 2009年
- 提出了一种间接平差误差方程转化为条件平差条件方程的快速且易实现自动化的方法,同时采用矩阵分析理论,通过对条件方程进行特殊的矩阵分块及变换,自动搜索出水准网或GPS网的最短独立闭合环与附合路线,并自动解算出闭合差。上述方法有别于传统的图论理论,不依赖于任何信息文件,算法简单,自动化程度高。
- 游为范东明付淑娟
- 关键词：闭合差水准网GPS网
- GPS高程转换的新方法研究被引量：4
- 2009年
- 提出了一种在"移去-恢复"思路的基础上,综合利用EIGEN-GL04C地球重力场模型、局部地形改正以及几何拟合法进行GPS高程转换的方法。验证了EIGEN-GL04C模型的精度,比较了现有的几种局部地形改正公式,并通过某隧道实例验证了该方法的有效性和严密性,证明该方法在地形起伏较大的重山区同样能够达到较好的精度要求。
- 游为范东明付淑娟龙小林龚志强
- 关键词：GPS高程转换
- 合金钢组合辙叉轮轨接触应力及其影响因素分析
- 跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的轨道结构，是提速重载道岔必须采用的关键技术。目前我国铁路提速道岔大多数使用的是高锰钢整铸辙叉和钢轨拼装式组合辙叉。高锰钢整铸辙叉整体强度较低，使用寿命离散度大和可焊性差;而钢轨拼装式...
- 付淑娟
- 关键词：接触应力无缝线路有限元分析合金钢组合辙叉
- 文献传递
- 复合锚固技术在混凝土轨枕中的应用被引量：1
- 2008年
- 采用分离式有限元模型,分别对复合锚固混凝土轨枕和普通混凝土轨枕中的纵向主筋与混凝土之间的相对粘结滑移进行了分析,揭示出这两种轨枕的钢筋滑移规律以及纵向主筋应力沿轨枕长度分布的不同,通过对比分析得出复合锚固结构在抑制钢筋滑移,缩短预应力筋锚固长度方面有显著作用,增强了轨枕的抗疲劳性能。
- 王会永王平付淑娟
- 关键词：分离式粘结滑移锚固长度
- 合金钢组合辙叉轮轨接触应力分析被引量：5
- 2009年
- 基于有限元原理,对合金钢组合辙叉的心轨和翼轨进行了轮轨接触应力分析,并和赫兹局部接触应力解进行了对比,通过分析得出:翼轨所受的等效应力超过它的屈服极限,而心轨所受等效应力在极限范围内。建议翼轨材料应用奥贝氏体合金钢代替普通PD3钢。
- 付淑娟王平王会永
- 关键词：组合辙叉轮轨接触翼轨赫兹接触
