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黄志祥

作品数:2 被引量:20H指数:1
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇点接触
  • 2篇电阻
  • 2篇接触电阻
  • 2篇触电
  • 1篇油量
  • 1篇供油
  • 1篇供油量
  • 1篇STRIBE...

机构

  • 2篇北京理工大学

作者

  • 2篇黄志祥
  • 2篇王文中
  • 2篇孔凌嘉
  • 1篇沈殿

传媒

  • 1篇摩擦学学报(...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
供油量对点接触润滑摩擦性能的影响
润滑是一种可以减小摩擦的有效方法,然而供油量的多少对润滑接触摩擦性能有重要影响,润滑油过多会发生搅油效应,从而使润滑油温度升高,粘度下降,导致润滑失效;润滑油过少,动压油膜不能有效建立。目前优化供油量仍未明确。本论文在通...
黄志祥王文中孔凌嘉
关键词:供油量点接触接触电阻
文献传递
圆柱形表面微坑阵列对点接触润滑摩擦性能的影响被引量:20
2012年
采用激光工艺加工圆柱形表面微孔阵列,并采用三维表面形貌仪表征形状特征和形貌,在摩擦磨损试验机(UMT-Ⅲ)上进行球盘点接触摩擦学试验,研究微坑阵列对点接触润滑摩擦性能的影响.采用Stribeck曲线表征润滑状态的转变,并辅以接触电阻定性表征摩擦副所处的润滑状态.结果表明:微坑深度对点接触润滑摩擦性能有显著影响,随微坑深度从30μm减至0,摩擦系数呈先降低后升高的变化趋势,在本文试验条件下微坑深度为10μm左右时,摩擦系数较光滑表面低,并达到最小.同时,微坑的大小和面积比对摩擦系数也有明显的影响,并同样呈现先减小后增大的趋势.因而存在优化的微坑以达到减小摩擦改进润滑的目的.
王文中黄志祥沈殿孔凌嘉
关键词:接触电阻STRIBECK曲线点接触
共1页<1>
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