黄志怀
- 作品数：13 被引量：165H指数：8
- 供职机构：学研究院更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球化学工程更多>>
- 不同直径GFRP锚杆承载特征的现场对比试验被引量：9
- 2010年
- 锚杆支护方法在岩体加固工程中应用广泛,锚杆作为支护结构的核心应具有足够的安全度和耐久性。由于钢材易腐蚀,钢锚杆的耐久性受到质疑。玻璃纤维增强塑料(GFRP)锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有较好的力学性能和耐腐蚀性能,用其代替传统钢筋用于边坡加固可较好地解决锚杆耐久性问题。本次试验为φ16、φ32两种类型GFRP锚杆在相同岩性,全、强、弱三种不同风化程度围岩条件下的张拉试验,研究了GFRP锚杆的破坏特征及锚固机理。试验结果表明,这两种直径GFRP锚杆的最终破坏方式是锚杆自由段脆性劈裂破坏;GFRP锚杆极限承载力随锚杆直径增大而增加;16小直径GFRP锚杆的应力传递深度受围岩风化程度影响较小;φ32大直径GFRP锚杆的应力传递深度受围岩风化程度影响较大,锚杆的应力传递深度随围岩风化程度增加而增大;GFRP锚杆与砂浆界面间的粘结强度随杆体直径增加而降低。
- 黄志怀李国维李玉起
- 关键词：边坡张拉试验粘结强度
- GFRP筋锚杆框架梁加固公路边坡应用实验
- 钢材易腐蚀,钢锚杆的耐久性受到质疑,玻璃纤维增强聚合物 （GFRP）锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有较好的力学性能和耐腐蚀性能,用其代替传统钢筋用于边坡永久性加固结构解决耐久性问题是一个方向。本实验...
- 李国维邱利锐马晓辉黄志怀
- 关键词：边坡工程
- 文献传递
- 粤赣高速公路高边坡安全自动化监测试验研究被引量：8
- 2006年
- 该文通过一个高边坡安全监测自动测站的建立和实施，说明了安全监测自动化的优越性，自动化监测系统可以使监控数据密度加大，提高数据的使用价值和可靠性，减少人为因素产生的测量误差。简易的监测自动化结构，可为施工期监测服务，同时也可用于工后2～3年的监测过程。
- 李卫民黄志怀
- 关键词：自动化监测系统
- 玻璃纤维增强塑料锚杆设计研究被引量：16
- 2008年
- 锚杆支护方法在岩体加固工程中被广泛应用,锚杆作为支护结构的核心应具有足够的安全度和耐久性。由于钢材易腐蚀,钢锚杆的耐久性受到质疑。玻璃纤维增强塑料(GFRP)锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有较好的力学性能和耐腐蚀性能,用其代替传统钢筋用于边坡加固可较好地解决锚杆耐久性问题。GFRP锚杆的结构设计包括锚杆选型,内、外锚固段设计,锚杆间距设计等内容。与钢锚杆相比,GFRP锚杆对横向荷载有较强的敏感性,不能直接与紧固器(如螺母)相连。本项目对自发研制的螺纹耦合半模钢夹具的夹持力进行了试验测试。试验结果表明,单个夹具的夹持力可达到15 t,两个夹具并行使用,可达到35 t的夹持力,完全满足工程锚杆最大荷载设计要求。但夹具与混凝土之间的粘结力均低于锚杆的设计强度,因此,采用两个并行夹具加钢垫板的方式对GFRP锚杆进行外部端部锚固。
- 黄志怀李国维
- 关键词：玻璃纤维增强塑料锚杆夹具锚固
- 应用玻璃纤维锚杆加固公路边坡现场试验被引量：23
- 2010年
- 玻璃纤维增强聚合物(GFRP)锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有良好的力学性能和耐腐蚀性能。通过拉伸条件下的强度、蠕变和温度试验,测试GFRP锚杆材料的抗拉、蠕变特征和温度效应,验证GFRP材料用于永久性加固的可行性。采用的GFRP锚杆为脆断性材料,弹性模量约40GPa,屈服强度为400MPa。在工作温度范围内,使用荷载条件下的GFRP锚杆材料的热稳定性与HRB335钢筋相当。在锚杆设计荷载作用下,GFRP筋未产生持续的蠕变变形。粤赣高速公路K3+728～904右侧边坡部分采用GFRP锚杆框架梁加固结构,作为永久性工程使用。通过现场观测GFRP锚杆的应力、加固边坡的坡面变形和坡体整体位移,验证GFRP锚杆作为永久性加固结构的可靠性。观测数据表明,GFRP锚杆的应力变化与加固坡体的荷载变化规律一致;在荷载的长期作用下,没有出现应力松弛现象,具有继续承担附加荷载的能力;由于弹性模量不同,GFRP锚杆的应力分布特征不同于钢筋锚杆,适宜于加固风化较严重的岩坡或类土质坡。
- 李国维刘朝权黄志怀蔡业青
- 关键词：边坡工程玻璃纤维聚合物边坡加固公路
- GFRP筋在公路边坡锚固及砼路面连接中的应用研究
- 张国炳李国维李晋峰舒翔吴玉财蔡业青黄志怀刘朝权黄蕾鸣马晓辉邱利锐吴俊强钟新亮黄晓东邱志雄周继凯刘汉东张相杰于新政高磊乔延青王永年张丹施斌文斌陈育书李维朝
- 根据边坡加固工程使用的常规钢筋锚杆的截面尺寸，该项目首次提出了大直径、足尺寸GFRP螺纹筋抗拉检测试验方法，发展了GFRP筋抗拉特性测试技术。依托该项技术研究了大直径、足尺寸GFRP螺纹筋的抗拉特性、抗腐蚀性能、蠕变性能...
- 关键词：
- GFRP筋材替代钢材锚固高边坡应用试验被引量：7
- 2005年
- 锚杆是高速公路边坡加固工程常用的一种方法,普通的锚杆材料多选用钢材。在长期的复杂地质环境下,钢筋锚杆常由于受腐蚀而使作用减弱,而GFRP筋材具有强度高、质量轻、抗冲击、耐腐蚀等优点。该文通过GFRP筋材替代钢筋加固高边坡的应用试验,监测了被加固坡体的变形过程和稳定状态,以及加固结构中的GFRP锚杆和与其相邻位置的钢筋锚杆的应力变化过程。经分析表明,GFRP锚杆加固能有效约束边坡整体变形,起到与钢筋锚杆加固效果相近的作用,可以使用GFRP锚杆替代钢筋锚杆加固高边坡。
- 黄蕾鸣黄志怀李维朝李国维
- 关键词：钢材锚固技术高速公路边坡加固锚杆
- BOTDR技术监测GFRP锚杆应变的试验研究被引量：10
- 2005年
- 为掌握玻璃纤维增强塑料(GFRP)锚杆的变形特性,采用布里渊光时域反射测量计(BOTDR)技术,对沿光纤的轴向应变进行分布式监测,得到试验锚杆通体的轴向应变.阐述了BOTDR技术的工作原理以及对GFRP锚杆的张拉应变监测试验过程.试验结果表明:光纤能与锚杆同步变形,BOTDR技术对锚杆体轴向应变的监测效果好,可以替代传统的锚杆应变计.
- 黄志怀刘汉东
- 关键词：玻璃纤维增强塑料锚杆光纤
- 粤赣高速公路k35高边坡加固效果监测与评价被引量：15
- 2008年
- 粤赣高速公路k35高边坡设计方案中,选用全、强风化变质砂岩的强度参数,Janbu法和M-P法计算的安全系数均超过1.20,边坡处于稳定状态。然而,该坡的监测结果显示,强降雨后该坡的变形急剧增加,坡体处于非稳定变形状态,和设计计算结果不符。因此,文中结合边坡监测资料,重新选取计算参数,对该坡稳定性进行验算,Janbu法和M-P法验算的安全系数均小于1.05,边坡处于非稳定状态。以验算结果为依据,对该坡进行补强加固设计,并验算补强后的安全系数Fs。补强后,监测结果显示坡体变形速率迅速回落,边坡处于稳定变形状态。监测结果验证了补强加固是有效的。
- 黄志怀李国维王思敬王永年
- 关键词：加固效果
- GFRP锚杆通体变形特性检测试验研究被引量：4
- 2005年
- 为了检验玻璃纤维增强(GFRP)筋材是否可以作为岩土边坡钢筋锚杆的替代材料,采用布里渊光时域反射测量(BOTDR)技术检测GFRP锚杆的变形特征。试验研究结果表明,该方法是一种可行的手段,检测结果具有较高的可靠性;所用GFRP锚杆力学性状均一,性能稳定,具有良好的均匀受力性能,且具有很好的线弹性特征。
- 张国炳吴玉才黄志怀
- 关键词：边坡
