魏闯
- 作品数：3 被引量：14H指数：2
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术农业科学更多>>
- 风力机翼型风洞实验中粗糙带形式的选择研究被引量：4
- 2013年
- 由于模型尺寸与实验风速的限制,低速翼型风洞实验雷诺数通常小于实际值,造成翼面转捩点偏后,翼型表面流动与实际不相符。为了尽量真实模拟实际流动,风洞实验一般采用粗糙带在翼型表面前缘进行固定转捩。实践表明,粗糙带的种类及其参数对实验结果有重要的影响,需要非常仔细地选择。另外,由于风力机叶片长期在野外工作,污染造成表面粗糙度增加,这部分的影响一直没有得到很好的研究。本文采用风洞实验的方法,对ZZR、ZZT、T和H型等四种粗糙带在风力机翼型风洞实验中的作用及附加影响进行了研究。研究结果表明,在风力机翼型实验中,ZZT型具有转捩效果好和附加阻力小的特点,H型则对昆虫尸体的影响有较好的模拟效果。
- 魏闯高永卫肖春生
- 关键词：风力机翼型风洞实验
- 径向载荷分布对螺旋桨气动性能影响的计算研究被引量：1
- 2012年
- 通常认为螺旋桨叶片的径向载荷分布对于螺旋桨的气动效率有较大影响。但是,通过对比三种典型径向载荷分布螺旋桨的气动性能,发现只要合理选择翼型及工作迎角,载荷分布的不同不太影响螺旋桨的效率。采用求解三维N-S方程确定桨叶各叶素的气动性能,并根据设定的载荷分布进行剖面迎角调整的方法研究。结果表明:如果采用调整方法,在螺旋桨设计中不必重点研究载荷分布的问题。
- 刘瑞涛高永卫魏闯
- 关键词：螺旋桨非结构网格气动设计数值模拟
- 一种涵道螺旋桨的简便设计方法被引量：9
- 2013年
- 由于涵道和螺旋桨互相干扰的复杂性,通常涵道螺旋桨的设计需要较多经验和较长时间。提出一种将动量定理、轴流式通风机相似理论和旋转机械叶素理论相结合的工程方法,该方法应用在涵道螺旋桨初步设计阶段,可快速确定桨叶和涵道初始外形。首先根据动量理论计算通过桨盘的流量,再由轴流通风机相似理论确定桨盘直径与轮毂比,然后运用叶素理论设计桨叶的几何形状。风洞实验结果表明:该设计方法实用、有效,从而可以加快涵道螺旋桨设计过程。
- 高永卫黄灿金魏闯
- 关键词：涵道螺旋桨动量理论
