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一种适用于极寒环境快速冷起动的电池加热控制方法: 本发明提供了一种适用于极寒环境快速冷起动的电池加热控制方法，可针对野外极寒等的极端条件灵活地构建具备加热与充电功能的系统，提供车载电源、移动电源以及固定电源三种工作模式并分别执行对系统内部电池、车上外部电池加热与充电以及...; 李军求刘增成高琢张小鹏

一种基于移相全桥同步整流的车载电池充电加热系统: 本发明提供了一种基于移相全桥同步整流的车载电池充电加热系统，能够充分利用车载充电机中的现成电力电子元件，在其基础上仅通过增设一个功率开关管和两个继电器开关，即实现了对动力电池充电和加热功能，系统的组成结构简单兼具成本低、...; 李军求高琢刘增成

高压共轨燃油系统轨压波动特性的实验研究被引量：4: 2010年; 利用实验测试和快速傅里叶变换的方法,探讨了BOSCHCR高压共轨燃油系统在不同负荷下轨压波动的频率特性。结果表明:随着发动机负荷的增大,高压油泵转动频率的三倍频对应的振幅增加并在供油所引起的所有频率分量中逐渐占据了主导地位;小负荷时,高压油泵3个柱塞的供油量稍有差异;随着负荷的增大,3个柱塞的供油量趋于相同。; 刘兴华樊志强高琢; 关键词：高压共轨燃油系统频率特性

高压共轨燃油系统轨压波动特性实验研究: 以BOSCH CR高压共轨燃油系统为研究对象，利用实验测试和快速傅里叶变换的方法，主要探讨了不同负荷下输油泵产生的油轨内高压燃油压力波动的频率特性。研究结果表明：随着发动机负荷的增大，高压油泵转速频率的三倍频对应的振幅逐...; 刘兴华樊志强高琢; 关键词：高压共轨频域分析

一种适用于极寒环境快速冷起动的电池加热系统: 本发明提供了一种适用于极寒环境快速冷起动的电池加热系统，通过灵活可变的结构有效地适用于车载电源、移动电源、固定电源场景，尤其是作为车载电源使用时，创新性地借助车上起动发电机的线圈绕组和驱动元件作为本系统的组成部分，而不需...; 李军求高琢刘增成陈建文谭平

一种适用于极寒环境快速冷启动的混合动力车辆驱动系统: 本发明提供了一种适用于极寒环境快速冷启动的混合动力车辆驱动系统，能够在低温条件下利用锂电池组所提供的少量电能，通过六相发电机绕组结合双三相可控整流模块的桥臂选通控制，使锂电池组实现交流内部加热。在此基础上，该系统还提供了...; 李军求高琢刘增成

采用切线凸轮的电控单体泵燃油系统性能研究被引量：2: 2008年; 研究了电控单体泵燃油系统特性在匹配切线凸轮型线下的燃油特性。进行了高转速和低转速下的试验,低转速下对应的供油速度低,如果供油提前角太提前将导致断续喷射,高转速下较大的凸轮速度将对应较高的供油速度,使得供油压力高,因此可用凸轮速度范围受到限制,切线凸轮速度变化较大使得对应的工作区间较短;进行了不同提前角下的试验,供油角度的变化对电控单体泵燃油系统喷射特性影响较大,不利于通过调节喷油角度来优化排放性能;进行了不同油量下系统的特性试验,发现不同油量下喷射特性变化大,变化规律不满足理想喷油规律的需求;进行了高速下燃油系统试验,高速时由于压力波的影响出现了二次喷射。结果说明,切线凸轮型线的速度段斜率大,能够快速实现高速供油,有利于快速建立供油压力,但是采用切线凸轮的单体泵燃油系统的供油特性受到转速和提前角的影响,不利于发动机面工况的匹配和大功率柴油机的需求。; 仇滔刘兴华刘福水于蕾高琢; 关键词：柴油机燃油系统单体泵切线凸轮型线

一种基于移相全桥同步整流的车载电池充电加热控制方法: 本发明提供了一种基于移相全桥同步整流的车载电池充电加热控制方法，其在常见车载充电机中现成的电力电子元件基础上，仅需在变压器副边增加一个功率开关器件与两个继电器即可搭建出方法所需的电路结构，通过继电器能够灵活地得到用于执行...; 李军求刘增成陈建文高琢谭平

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高琢