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陈蓓

作品数：39 被引量：107H指数：6
供职机构：南京理工大学泰州科技学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省“333高层次人才培养工程”基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 36篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 28篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 4篇文化科学
  • 2篇经济管理
  • 2篇化学工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 10篇CFRP
  • 8篇斜拉
  • 6篇斜拉桥
  • 6篇静载
  • 5篇有限元
  • 5篇配合比
  • 5篇CFRP索
  • 4篇水泥
  • 4篇锚具
  • 4篇拉索
  • 4篇保温
  • 3篇地震
  • 3篇地震响应
  • 3篇有限元分析
  • 3篇砂浆
  • 3篇桥梁
  • 3篇斜拉索
  • 3篇静载试验
  • 3篇CFRP筋
  • 3篇MPC

机构

  • 21篇江苏大学
  • 21篇南京理工大学
  • 12篇泰州职业技术...
  • 3篇同济大学
  • 2篇江苏永泰建造...
  • 2篇为海(泰州)...
  • 2篇中如建工集团...
  • 1篇内蒙古科技大...
  • 1篇上海中侨职业...
  • 1篇江苏筑原建筑...
  • 1篇泰州市建设工...

作者

  • 39篇陈蓓
  • 14篇刘荣桂
  • 11篇李十泉
  • 10篇蔡东升
  • 7篇谢桂华
  • 6篇钟文乐
  • 5篇蒋凤昌
  • 5篇周士金
  • 4篇范网田
  • 3篇许飞
  • 2篇邓程远
  • 2篇陈妤
  • 2篇周桂香
  • 2篇曹植
  • 2篇高莉娜
  • 2篇孟玮
  • 1篇郭青
  • 1篇冯国英
  • 1篇陆春华
  • 1篇潘立本

传媒

  • 5篇泰州职业技术...
  • 3篇工业建筑
  • 3篇混凝土
  • 2篇混凝土与水泥...
  • 2篇桥梁建设
  • 2篇中外公路
  • 2篇江苏建材
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇江苏大学学报...
  • 1篇工程建设与设...
  • 1篇硅酸盐通报
  • 1篇建筑科学
  • 1篇经济师
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇玻璃钢／复合...
  • 1篇江苏建筑
  • 1篇西北建筑工程...
  • 1篇结构工程师
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 10篇2015
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2011
  • 4篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2002
  • 2篇2001
共 39 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
CFRP索的风致瞬态动力响应数值模拟与试验被引量：5
2015年
为了对CFRP索在强风作用下的瞬态动力响应进行研究,以50m长CFRP索及其所在风场为耦合模型,采用流固耦合数值方法,分析了多种工况下CFRP索与钢索的风致瞬态响应和风场参数;通过两者响应结果的对比分析获得了CFRP拉索不同于钢索的风致响应特征,并基于现场实桥测试对模拟结果进行了验证。结果表明:在强风作用下,CFRP索与钢索的瞬态响应均较为强烈,跨中节点位移和最大应力均较大;钢索的节点位移时程曲线和应力时程曲线均呈现较显著的非线性,而CFRP索的响应曲线接近线性;斜拉索的倾角对周围流场有重要影响,且同等条件下CFRP索与钢索周围流场不一致,说明风与索之间具有不可忽视的耦合作用。
陈蓓刘荣桂谢桂华
关键词：CFRP索动力响应流固耦合风场瞬态分析
CFRP筋新型锚具静载试验及有限元分析被引量：10
2011年
在国内首座CFRP索斜拉桥上使用并获得国家专利的锚具结构形式的基础上,研究了直筒+内锥+直筒的新型锚固方案;建立有限元模型,对比分析了优化前后的锚具筒壁接触应力和摩擦应力,结果定性地表明,在锚具末端设置直筒段的有效性;对改进后的锚具进行静载张拉试验,主要测试静载张拉过程中锚固区筋材表面的应力分布和变化情况;试验结果与有限元分析结果吻合良好,表明该优化方案有效可行;据锚具破坏前锚固区的应力转移现象提出了对粘结式CFRP锚具的破坏监测方法。
刘荣桂李十泉李明君陈蓓蔡东升
关键词：CFRP锚具静载试验有限元
CFRP拉索斜拉桥静载试验分析被引量：23
2009年
为检验碳纤维增强复合材料(CFRP)拉索斜拉桥在运营阶段的实际工作性能,在已有研究成果基础上,对中国首座CFRP拉索斜拉桥进行了静载试验分析。介绍了静载试验的主要内容和方法,并将有限元模型的理论计算结果与该桥应变、位移的实测结果进行了对比分析。分析结果表明:结构的静力行为与理论计算结果基本吻合,桥梁刚度和承载能力满足设计要求,整体工作性能良好。研究结果可为CFRP拉索应用于大跨斜拉桥建造的研究和实践提供参考。
刘荣桂许飞蔡东升周士金陈蓓
关键词：桥梁工程斜拉桥静载试验CFRP拉索有限元
无砂多孔混凝土基本性能的试验研究被引量：3
2011年
试验研究了无砂多孔混凝土水泥浆体流动度与浆体配合比关系,并经过试配得出无砂多孔混凝土适于采用的浆体流动度范围。研究了浆体流动度、骨胶比对多孔混凝土孔隙率和抗压、抗折强度的影响,并发现随骨胶比增大,多孔混凝土强度降低。分析了浆体与骨料对多孔混凝土性能的综合作用。提出了无砂多孔混凝土配合比设计的合理方法。
钟文乐陈蓓蒋凤昌朱威
关键词：孔隙率
加大改革力度 确保持续发展
2001年
本文阐明了学院持续发展的必要性及应采取的措施
范网田陈蓓
关键词：职业教育人事制度改革教师队伍建设学科建设高等职业技术院校
建设项目投资后评价研究
2001年
建设项目投资后评价是项目管理的重要组成部分,通过项目的后评价可全面分析建设 项目的决策、实施、运营的状况,为已建项目的运营管理提供依据,为项目投资决策提 供依据,本文通过对项目后评价的作用、特点的分析研究,阐明了建设项目后评价的重 要性及其管理对策。
陈蓓范网田袁学锋钟文乐
关键词：投资后评价管理对策建设项目项目管理评价指标
CFRP绞线夹片-粘结串联式锚具的设计与静载试验研究被引量：4
2015年
为解决CFRP绞线的锚固问题,设计了7组夹片-粘结串联式锚具进行静载试验研究。试验结果表明:粘结锚固段承担的荷载较夹片锚固段大,一定范围内在锚具总长度一定的情况下,随夹片长度增大,锚固效率系数呈下降趋势;随荷载逐级加大夹片端部应变成增大趋势,且为受拉状态;距离张拉端150mm处锚杯外侧处的径向应变随荷载增大数值变化不明显。该试验设计的锚具最高锚固效率系数能达到99.4%,满足预应力筋用锚具技术规程,能有效锚固试验所用CFRP绞线。
刘荣桂高莉娜陈蓓谢桂华蔡东升
CFRP筋复合型锚具静载测试及黏结应力分布被引量：2
2015年
进行了CFRP筋复合型锚具静载试验,结果表明该复合型锚具可有效锚固单根为8mm的CFRP筋。通过测试钢管应变,结合公式计算得到了筋材表面黏结应力及其分布情况。该方法简单可靠,对该类型锚具尤其适用。极限状态下,M-7黏结应力分布与BBA模型吻合;M-1、M-2、M-3黏结应力分布与BBA模型不吻合,主要体现在加载端的黏结应力较大,明显高于BBA模型中的残余黏结应力。分析了夹片长度、黏结材料、夹持位置对锚固性能、破坏形式、黏结应力的影响,为同类型大吨位锚具结构的设计提供了依据。
陈蓓李十泉刘荣桂谢桂华臧娜
关键词：CFRP筋
磷酸镁胶凝材料的研究与应用被引量：5
2015年
分析了磷酸镁胶凝材料的组成、反应机理、物理力学性能,已有的应用和未来的发展。详细总结了其物理力学性能的影响因素。磷酸镁胶凝材料具有早强高强、粘结性好、耐久性好、与生物相容性好等优点,材料资源丰富,应用广泛,极具发展前景。
李十泉罗建潇吴丽雅陈蓓
关键词：反应机理
改进型CFRP筋黏结式锚具静载试验被引量：3
2015年
研究了黏结式锚具的改进方案,对改进后的锚具进行了静载张拉试验,阐述改进型CFRP筋黏结式锚具静载试验方案和主要步骤.长度为180 mm的改进式锚具可锚固单根8 mm CFRP筋,极限拉力为115 k N;长度为280 mm的直筒式锚具可锚固单根8 mm CFRP筋,极限拉力为119 k N.改进型CFRP筋黏结式锚具静载试验表明:改进方案是有效可行的.并对黏结应力的测试方法和计算方法进行了探讨,以筋材轴力为指标,对黏结应力测试数据进行检算,当应变片间距适当时,直接在CFRP筋表面黏贴应变片,通过测点应变分析黏结应力分布的方法是可行的.在此基础上得到的试验数据经公式计算,在加载过程中误差较大,最大误差为7.20%;在极限荷载下无误差.
刘荣桂陈蓓李十泉谢桂华
关键词：CFRP改进型静载试验黏结应力
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