陈福玉
- 作品数：5 被引量：33H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学机电学院更多>>
- 发文基金：航天科技创新基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 铝合金铆接件疲劳损伤的影响因素分析被引量：3
- 2014年
- 铆接在航空等结构中的应用非常广泛,而疲劳损伤是影响其使用寿命的主要因素。在铆接件疲劳试验基础上,以有限元软件ANSYS Workbench为平台,分析了铆接件模型的应力状态,研究了铆钉排列位置、接触面摩擦系数、过盈量对构件应力场分布的影响,预测了疲劳裂纹可能萌生的位置;其研究结果为铆接件的抗疲劳设计提供参考。
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- 关键词：有限元应力状态
- 基于Workbench的铆接连接件疲劳寿命的仿真分析被引量：9
- 2011年
- 基于Workbench计算机仿真软件,开展了铆接连接件疲劳寿命的仿真分析。研究结果表明:疲劳破坏发生在铆钉孔两侧应力集中处,破坏发生位置的Mises等效应力值最大,仿真结果与疲劳试验结果吻合;在较高应力水平下,仿真分析的疲劳寿命与疲劳试验的寿命结果差异较小;在较低的应力水平下,仿真分析的疲劳寿命和疲劳试验的寿命结果差异略大。整体而言,疲劳仿真分析可以比较准确地模拟铆接连接件的疲劳试验,在客观上无法开展试验研究时,可以借助仿真分析的手段。
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- 航空铆接连接件疲劳寿命研究
- 铆接在飞机制造中应用非常广泛。铆接连接件的疲劳性能直接影响到飞机的可靠性与安全性。因此，开展航空铆接连接件疲劳寿命研究具有重要的工程意义。
本文对航空铆接连接件的疲劳寿命进行了较为全面深入的试验和理论研究，主要研究...
- 陈福玉
- 文献传递
- 孔径对铆接连接件疲劳寿命影响的试验被引量：10
- 2011年
- 基于疲劳试验研究了孔径对铆接连接件疲劳寿命的影响。分析试验件破坏形式发现,疲劳破坏存在多个疲劳源,最先发生疲劳裂纹的铆钉位置可通过比较裂纹长度和宽度判定。比较该铆钉孔孔径对应的试验件的疲劳寿命试验结果表明：在较高应力水平作用下,不同孔径对应的疲劳寿命差异较小;在较低的应力水平作用下,对于凸头铆钉铆接件,孔径在4.07~4.08 mm范围内的试验件疲劳寿命较优;对于沉头铆钉铆接件,孔径在4.07~4.10 mm范围内的试验件疲劳寿命较优。为此,建议将5/32 in的铆钉对应的孔径控制在4.07~4.10 mm范围内,通过控制孔径的方法可以达到提高铆接连接件疲劳寿命的目的。
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- 关键词：孔径
- 自动钻铆连接件疲劳性能分析被引量：6
- 2012年
- 自动钻铆技术是目前飞机先进装配连接技术的发展趋势,国内在这方面的工艺积累不足。本文以两种自动钻铆设备及手工钻铆生产的铆接构件分别做疲劳试验。结果表明:在合适的工艺参数下,采用自动钻铆的铆接构件疲劳寿命较传统的手工钻铆有显著的提高;工艺参数的不同组合,对连接的疲劳寿命将产生较大影响;自动钻铆对各工艺参数的控制精度明显优于手工钻铆。因此,对于镦头高度等质量检验标准可以提高精度要求。
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