陈小薇
- 作品数：19 被引量：28H指数：3
- 供职机构：湖南交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金中国科学院西部之光基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理航空宇航科学技术更多>>
- 一种超高性能混凝土及其制备方法
- 本发明提供了一种超高性能混凝土及其制备方法。本发明中采用的水镁石纤维、奥米纤维、硫酸钙晶须均为无机矿物相，具有良好的耐腐蚀性能，并且化学稳定性好，可用于恶劣的环境，避免使用高成本的钢纤维和聚合物纤维，降低了成本。奥米纤维...
- 杨侣珍陈小薇王伟易金华唐杰军李振陆勇
- 文献传递
- 环保型改性高分子材料固沙剂实用性能研究被引量：5
- 2014年
- 针对沙漠公路沿线风积沙治理问题,通过对多种高分子材料共混物进行改性,得到了一种高性能环保固沙材料。该材料具有适宜喷洒施工、固化快、强度好等特点。取雅鲁藏布江河谷风积沙为实验对象,施以该种固沙剂,进行了渗透性、固化强度、耐久性等试验,得到了该材料在加固风积沙时的最短固化时间和最佳用量。同时将研制的固沙材料与现有固沙产品进行了对比。对比结果表明:该材料在加固风积沙时的抗压强度、抗冻融能力和耐久性均高于常规固沙材料;且环保性能较强,具有良好的应用前景。
- 李浩陈小薇王选仓
- 关键词：道路工程改性剂风积沙
- 高速公路旧沥青路面现场热再生加铺技术研究
- 魏建国李宏志史建平王法雨范慧燕王磊苗绿彬朱梦良秦志斌魏宏孙辉王小宁焦晓静周顺喜陈小薇
- 该项目以旧沥青路面的评价与分析为出发点，结合现场热再生加铺罩面技术的工艺特点，从扩散理论入手，通过一系列模拟试验，分析新旧沥青、新旧集料和再生剂之间的混溶扩散作用，总结影响混溶效果的因素，分析了沥青路面的再生机理和沥青胶...
- 关键词：
- 关键词：热再生沥青路面加铺技术
- 再生剂对乳化沥青冷再生混合料性能影响的试验研究
- 2024年
- 乳化沥青冷再生混合料存在水稳定性和抗裂性不足的缺陷,限制了其在工程中的应用范围。为了克服这种缺陷,研究了再生剂对乳化沥青冷再生路用性能的影响。考虑到再生剂对新沥青的不利影响,采用了再生剂与废旧沥青路面材料预再生的处理方式,并研究了预再生时间的影响。结果表明:再生剂较大幅提高了乳化沥青冷再生的水稳定性和抗裂性,添加再生剂的冷再生混合料劈裂强度最大为0.87 MPa,破坏应变值最大为8.26‰,冻融前后的劈裂强度最高分别为0.71 MPa和0.57 MPa,相比于基准的冷再生混合料分别提升了10%,117%,18.46%,27.25%;虽然再生剂软化了老化沥青,但其仍然有足够的抗车辙能力;在合适的预再生时间下,乳化沥青冷再生混合料的劈裂强度、破坏应变、冻融劈裂强度比均大于直接添加再生剂的混合料;再生剂的作用机理主要是恢复了老化沥青性质,且提高了乳化沥青和水对再生沥青路面的润湿性,从而大幅改善了乳化沥青胶浆与再生沥青路面之间的界面黏结状态;再生剂大幅提升了冷再生混合料的水稳定性、抗裂性及劈裂强度,推荐预再生时间为5 d。
- 胡贵华欧阳剑周基陈小薇孟岩
- 关键词：乳化沥青冷再生劈裂试验路用性能再生沥青路面
- 一种降解废气的乳化沥青
- 本申请发明了一种能够降解废气的乳化沥青，将改性催化剂和缓释胶囊分散于水中得到添加剂混合液；将添加剂混合液添加至基础乳化沥青中，混合均匀，得到降解废气的乳化沥青；其通过添加特定组分的催化剂和能够缓释氧化剂的缓释胶囊，实现了...
- 陈小薇胡贵华杨侣珍
- 文献传递
- 不同成型方法对ATB混合料性能的影响
- 为更好地利用各种成型方法的优越性能，提出合理的适用于ATB级配类型的成型方法。分别采用旋转压实法、振动压实法，与大型马歇尔击实成型法成型沥青碎石混合料试件，并对采用了一定的旋转次数和振动时间成型的试件的各项马歇尔指标进行...
- Chen Xiaowei陈小薇Wei Jianguo魏建国Zhang Qisen张起森Hu Guihua胡贵华Hu Xudong胡旭东
- 关键词：沥青碎石混合料性能评价
- 下沉式路面阻燃SMA混合料性能研究
- 目前全球各发达国家都对高分子材料的阻燃处理给予极大重视,并开始意识到,采用阻燃材料是防止和减少火灾的战略性措施之一,是关系到'环境和人类'的重大举措.为了解决公路下沉式通道的火灾隐患,采用阻燃技术提高沥青混合料在发生火灾...
- 胡贵华黄云涌陈小薇
- 关键词：氧指数阻燃沥青沥青混合料阻燃处理
- 文献传递
- 彩色防滑路面材料组成对其路用性能的影响被引量：8
- 2020年
- 为确定材料组成对彩色防滑路面材料性能的影响,综合考虑防滑粒料粒径、级配及胶黏剂用量,制备了3种彩色防滑路面材料。通过高温车辙试验、表面构造深度和抗滑摆值试验,对比分析了3种彩色防滑路面材料的高温性能和抗滑性能;利用湿轮磨耗仪、四轮磨耗仪进行了不同条件下的磨耗试验及加速加载试验,系统研究了3种彩色防滑路面材料的耐久性能,进而确定了彩色防滑路面的最佳材料组成。研究结果表明:3种彩色防滑路面材料均具有良好的路用性能,当4.75~2.36 mm集料用量为100%、胶黏剂撒布量为2.5 kg/m^2时,彩色防滑路面材料的动稳定度最高,为8077次/mm,抗滑摆值最大,为82,表明该彩色防滑路面材料的高温、抗滑性能最优;3种彩色防滑路面材料均具有良好的耐久性能,当4.75~2.36 mm集料用量为100%、胶黏剂撒布量为2.5 kg/m^2时,彩色防滑路面材料1 h浸水条件下的磨耗值为70 g/m^2,高温条件下的磨耗值为64.7 g/m^2,紫外老化条件下的磨耗值为105.88 g/m^2,10%HCL溶液腐蚀条件下的磨耗值为64.7 g/m^2;在加速加载5万次磨耗后,该彩色防滑路面材料磨耗质量损失为43.3 g,磨耗值及质量损失均小于其他材料组成,且满足相关规范要求,表明该种材料组成的彩色防滑路面材料的耐久性能最优。
- 陈小薇陈小薇余功新胡贵华吴平
- 关键词：道路工程彩色路面路用性能耐久性
- 一种超高性能混凝土及其制备方法
- 本发明提供了一种超高性能混凝土及其制备方法。本发明中采用的水镁石纤维、奥米纤维、硫酸钙晶须均为无机矿物相，具有良好的耐腐蚀性能，并且化学稳定性好，可用于恶劣的环境，避免使用高成本的钢纤维和聚合物纤维，降低了成本。奥米纤维...
- 杨侣珍陈小薇王伟易金华唐杰军李振陆勇
- 沥青稳定碎石混合料设计方法和技术性能研究
- 随着我国交通基础设施建设的迅猛发展以及研究的深入，单一的半刚性基层沥青路面已不能满足形势的需要，特别是半刚性材料的收缩开裂不能得到有效的防治，而与半刚性基层相比，沥青稳定碎石基层具有水稳定性好、施工速度快、维护养护费用低...
- 陈小薇
- 关键词：高等级公路稳定碎石基层级配设计技术性能压实特性
- 文献传递
