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陈卫

作品数:7 被引量:16H指数:2
供职机构:北京交通大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程政治法律更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 3篇民航
  • 3篇航空
  • 2篇运输业
  • 2篇空运
  • 2篇航空运输
  • 2篇航空运输业
  • 1篇中国民航
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路发展
  • 1篇网络
  • 1篇网络结构
  • 1篇网络经济
  • 1篇物流
  • 1篇物流发展
  • 1篇物流链
  • 1篇民航强国
  • 1篇民航业
  • 1篇经济学
  • 1篇经济学视角
  • 1篇国内航线

机构

  • 7篇北京交通大学
  • 2篇中国国际工程...
  • 2篇中国民航管理...

作者

  • 7篇陈卫
  • 2篇荣朝和
  • 2篇匡旭娟
  • 2篇杨永平
  • 2篇李红昌

传媒

  • 2篇物流技术
  • 2篇综合运输
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 3篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2000
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于演化经济学视角的航空运输业发展研究
2012年
本文从产品、资源和网络经济角度分析航空运输业独特的技术经济特点,进而明确航空运输业演化的基因对应物,分析航空运输业演化环境的构成因素并对其对航空运输业演化的作用机理进行研究,然后构建航空运输业的演化解释框架。
陈卫荣朝和
关键词:航空运输业
我国民航国内航线网络结构调整研究
中国国内现在以城市对为主的航线结构已不适应民航发展的需要.综观国内外民航的 发展,中心辐射式航线结构其产生的大范围的航线覆盖面、对旅客的吸引功能及良好的系统经济性等优越性,使其应成为中国国内航线结构的调整方向.而且中国经...
陈卫
关键词:民航国内航线
文献传递
高速铁路发展及其对民航物流的影响分析被引量:2
2010年
随着《中长期铁路网规划》的逐步实施,我国将逐步形成发达完善的高速铁路网络。高速铁路发展对我国民航物流影响体现在合作竞争方面,它在增强铁路与民航物流替代性的同时,也使两者之间的互补性不断提高。考虑到我国处于运输化中期,民航与铁路物流都处于高速发展期,两者之间的合作关系是主要变量,但民航也要出台积极政策应对高速铁路带来的冲击。
陈卫匡旭娟杨永平李红昌
关键词:高速铁路合作竞争
产品差异化与航空公司运营模式的演化被引量:2
2012年
航空公司运营模式的演化可以从产品差异化角度来认识。航空运输需求的变化和增长,使得提供单一的同质性产品在市场竞争中难以获得竞争优势。航空运输业的演变呈现了从提供同质性产品向提供差异化产品转变的特征,相应的出现了航空公司运营模式的分化,出现了网络航空公司、低成本航空公司和地区航空公司等专注于不同产品生产的运营模式。
陈卫荣朝和
关键词:产品差异化
《开普敦公约》对我国民航业经济性影响分析被引量:3
2010年
《开普敦公约》创立了航空器的国际利益,便利航空器的国际交易。以境外融资租赁为航空器主要引进方式的中国民航业,将会由于《开普敦公约》的实施而受益。加入《开普敦公约》将有利于拓展我国航空公司的融资渠道,有效降低飞机融资成本,优化航空公司资本结构。融资成本的降低,进而会由于竞争产生票价降低、服务范围扩大、服务质量提高、航空消费者福利增加,有利于提高我国航空运输业的总体规模和效益水平。
陈卫
关键词:民航业
关于民航强国战略背景下我国航空物流发展的探讨被引量:6
2010年
2010年,中国民用航空局提出了民航强国战略。航空物流是优化物流链条,拓展航空增值业务市场,提升我国民航业竞争力的重要领域。从航空物流链和完整运输产品理论分析入手,认为快递化、准时化、综合化是航空物流发展的基本方向。为改变我国航空物流增长方式,为民航强国战略提供支撑,需要从交通行政管理体制、综合型航空枢纽、航空交通运输资源、航空服务机制创新等方面予以保障。
陈卫匡旭娟杨永平李红昌
关键词:中国民航民航强国航空物流物流链
航空运输业演化研究
航空运输业的历史已近百年。从最初少数人“能负担”的交通方式,到成为我们出行的基本选择。航空运输业百年的历史中,呈现了独特的演变历程。从产业政策看,主要航空运输大国基本从发展初期的严格管制到辅以反垄断监管的放松管制,国际航...
陈卫
关键词:航空运输业网络经济
文献传递
共1页<1>
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