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贾惠萍

作品数：3 被引量：22H指数：1
供职机构：首钢集团更多>>
相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇汽车大梁
  • 2篇汽车大梁钢
  • 2篇微合金
  • 2篇微合金化
  • 2篇析出相
  • 2篇合金
  • 2篇合金化
  • 2篇高强钢
  • 1篇热轧
  • 1篇热轧工艺
  • 1篇钛微合金化
  • 1篇TI微合金化
  • 1篇测量方法

机构

  • 3篇首钢集团

作者

  • 3篇蔡宁
  • 3篇郝京丽
  • 3篇鞠新华
  • 3篇贾惠萍
  • 2篇史学星
  • 2篇邢阳

传媒

  • 2篇首钢科技
  • 1篇轧钢

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
Ti微合金化700MPa级汽车大梁钢的研究被引量：21
2013年
通过实验，采用低成本Ti微合金元素进行强化，获得了抗拉强度745～760MPa，下屈服强度640～655MPa，伸长率为23．0％～23．5％的热轧钢板。同时，通过调整热轧工艺，获得了终冷温度与热轧板强度的关系。此外，研究了轧制过程不同阶段析出相的种类、分布以及析出量的变化情况。结果表明，钢板屈服强度、抗拉强度与其终冷温度基本呈线性关系，随终冷温度的降低，屈服强度和抗拉强度均明显提高。析出相的定量分析结果表明，在粗轧结束时，Ti的析出率接近50％，在精轧结束时，Ti的析出率接近60％。在700℃等温卷取后，Ti的析出率超过95％。降低卷取温度到650、600℃时，Ti的析出率分别降低到87．5％、75．2％。如果700℃终冷后采用空冷方式冷却，Ti的析出率最低，降低到只有63．3％，与精轧结束时析出量相近。
蔡宁鞠新华邢阳贾惠萍郝京丽史学星
关键词：TI微合金化高强钢汽车大梁钢热轧工艺析出相
钛微合金化700MPa级汽车大梁钢的研究被引量：1
2014年
通过中试热轧试验，仅采用钛微合金元素进行强化，获得了抗拉强度为745～760MPa、下屈服强度为640～655MPa和断后伸长率为23.0％～23.5％的热轧板。试验结果表明，下屈服强度和抗拉强度基本与终冷温度呈线性关系，且随终冷温度的降低而明显升高；等温卷取更有利于钛的充分析出，且卷曲温度越低钛的析出量越少。
蔡宁鞠新华邢阳贾惠萍郝京丽史学星
关键词：钛微合金化高强钢汽车大梁钢
钢加热过程中析出相的析出温度和溶解温度的测量
2012年
提出了一种利用析出和溶解过程中热流变化检测微合金钢铁材料中析出相析出温度和溶解温度的新方法。通过该方法，确定了微合金钢中V（C，N）的快速溶解温度为760～850℃、A1N的大量析出温度为760～850℃和A1N的快速溶解温度为887-930℃。
蔡宁郝京丽贾惠萍鞠新华
关键词：析出相测量方法
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