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袁廷朋

作品数:9 被引量:68H指数:4
供职机构:同济大学土木工程学院结构工程与防灾研究所更多>>
发文基金:山东省科技攻关计划更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇建筑科学

主题

  • 5篇混凝土
  • 3篇钢筋
  • 2篇植筋
  • 2篇土结构
  • 2篇氯离子
  • 2篇氯离子腐蚀
  • 2篇混凝土结构
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 2篇钢筋混凝土结...
  • 1篇锈蚀
  • 1篇锈蚀机理
  • 1篇一致性
  • 1篇翼缘
  • 1篇翼缘板
  • 1篇应力
  • 1篇应力水平
  • 1篇载力
  • 1篇设计理论
  • 1篇受拉

机构

  • 9篇同济大学
  • 2篇山东建筑工程...
  • 1篇山东建筑大学

作者

  • 9篇袁廷朋
  • 6篇陆洲导
  • 3篇张鑫
  • 1篇余江滔
  • 1篇张克纯
  • 1篇王兆瑞
  • 1篇绳钦柱
  • 1篇逄靖华
  • 1篇刘华军
  • 1篇王军峰

传媒

  • 2篇建筑结构
  • 2篇四川建筑科学...
  • 1篇建筑技术
  • 1篇工业建筑
  • 1篇山东建筑工程...
  • 1篇结构工程师
  • 1篇第八届全国建...

年份

  • 5篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
后锚固化学植筋受拉承载力计算及设计被引量:27
2007年
分析了影响化学植筋中群筋极限承载力的因素,根据不同的破坏模式推导出了化学植筋的极限承载力公式,并介绍了我国规程中的植筋锚固设计方法及采取的结构构造措施。
袁廷朋陆洲导邴涛
关键词:破坏模式承载力
氯盐对混凝土中钢筋的锈蚀机理与防腐技术被引量:11
2005年
分析阐述了氯离子存在的广泛性以及混凝土中钢筋的锈蚀机理,讨论了氯离子的侵入模型和危害并提出了限定措施。针对氯盐侵蚀环境下的钢筋混凝土结构设计,提出了相应的防护技术措施。
袁廷朋王兆瑞张鑫
关键词:氯盐环境钢筋锈蚀锈蚀机理防腐技术
翼缘板粘贴CFRP加固连续梁负弯矩的试验研究被引量:1
2007年
通过6根连续梁研究了用CFRP加固T形截面翼缘板改善钢筋混凝土连续梁负弯矩的受弯性能。研究结果表明,T形截面翼缘板粘贴CFRP可以提高连续梁负弯矩的开裂荷载、极限荷载,当粘贴层数≥3时,连续梁由弯曲破坏转变为剪切破坏,在4倍翼板厚度范围内粘贴是有效可行的。粘贴CFRP层数相同时,翼板厚对结构的极限荷载无影响。
袁廷朋陆洲导绳钦柱
关键词:CFRP连续梁裂缝
受氯离子严重腐蚀的钢筋混凝土结构检测加固研究被引量:6
2006年
以钢筋混凝土结构受氯离子严重腐蚀的典型工程实例为基础,对该工程进行了全面检测与鉴定。根据鉴定结果,对工程采用不同的加固方法进行了处理,并于2004年4月对采取加固处理后的效果进行了现场调查与试验分析,得出氯离子渗透的双向扩散过程和氯离子最大含量在离混凝土表面40mm左右位置的规律。氯离子腐蚀环境中加固设计时,钢筋保护层厚度取60mm是比较合理的,有条件时可适当加大。调查与试验结果还表明,氯离子侵蚀严重时,钢筋混凝土结构在进行加固设计时宜采用加大截面法。
张鑫袁廷朋
关键词:钢筋混凝土结构氯离子腐蚀
混凝土高温试验及高温后抗压残余强度研究被引量:16
2007年
介绍混凝土高温试验过程和试验现象。对高温后混凝土的抗压强度进行了力学性能测试,得到高温后混凝土试块的抗压残余强度。综合4种高温后混凝土抗压残余强度公式,通过曲线图形与本试验结果进行对照比较,找出一致性较优公式。
逄靖华陆洲导袁廷朋王军峰
关键词:高温后力学性能一致性
钢筋混凝土结构受氯离子严重腐蚀后的加固处理被引量:4
2007年
以受氯离子严重腐蚀的典型工程为背景,提出了钢筋混凝土结构严重腐蚀后的加固处理方法,并对采取加固处理后的效果进行了现场调查。调查与试验结果表明,严重氯离子侵蚀环境下,进行加固设计时宜采用加大截面法。
袁廷朋陆洲导张鑫
关键词:钢筋混凝土结构氯离子腐蚀
逐层深入法在混凝土受火损伤检测中的运用
对现有受火后混凝土的检测方法进行了分析,提出了逐层深入检测混凝土残余强度变化趋势的方法.通过试验进行了此方法的基础研究,并在试验拟合公式的基础上,提出了相应的数值计算方法.通过逐层深入法不但可以推算混凝土受火温度和持续时...
陆洲导余江滔袁廷朋
文献传递
后锚固植筋技术在工程改造中的应用被引量:4
2007年
某厂房因用途改变,在底层增设一夹层作办公用,为此需在原框架柱上增设牛腿,采用后锚固化学植筋技术。对牛腿植筋进行了内力分析和承载力验算,满足规程要求。
袁廷朋刘华军
关键词:牛腿植筋工程改造
基于性能的碳纤维加固设计理论被引量:2
2006年
将基于性能的设计思想与碳纤维加固设计方法相结合,提出了基于性能的碳纤维加固设计理论。该理论将碳纤维加固设计的性能目标分为6个等级,通过不同的试验结果确定了在不同等级的性能目标条件下碳纤维的可利用应力水平。通过一个算例比较了在不同设计性能目标条件下碳纤维的用量,结果表明,不同条件下碳纤维的用量相差很多,这说明在加固设计中应该根据不同的性能目标确定不同的碳纤维加固水准,这样可以大大降低工程加固的成本。同时算例表明,该理论是一种简单、实用、可行的设计方法。
张克纯陆洲导袁廷朋王李果
关键词:碳纤维应力水平
共1页<1>
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