蒋卿
- 作品数：3 被引量：15H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：安徽省“十五”科技攻关项目教育部科学技术研究重点项目安徽省教育厅重点科研项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺农业科学轻工技术与工程冶金工程更多>>
- 粉体压制过程密度变化机理及影响因素模拟分析被引量：7
- 2010年
- 采用MSC.MARC有限元模拟软件对轴套粉体压制成形过程中粉末的位移走向和粉末位移对生坯相对密度的影响进行研究。同时,研究了不同模壁润滑条件以及不同厚度高度比对生坯密度分布的影响。结果表明,粉体成形过程中模壁摩擦导致的位移滞后效应决定了生坯最终的相对密度分布状况;粉末的位移变化规律与生坯的密度分布相似。随着模壁润滑条件的改善和高度厚度比的增加,生坯的密度分布均匀性得到提高;尤其是采用特殊润滑时,生坯密度均匀性得到了明显的改善。这些为研究粉体压制致密化过程提供了理论参考依据。
- 蒋卿李云焦明华王兵吴玉程
- 关键词：粉末数值模拟相对密度
- 铜基粉末压制成形过程的数值模拟与实验研究
- 本文采用有限元模拟软件MSC.Marc对铜基粉末的压制成形过程进行数值模拟研究。在研究过程中建立了一套粉末体压制成形过程中摩擦系数变化曲线的测试装置，通过该装置得到了铜基粉末压制成形过程中的摩擦系数变化曲线，并将其成功导...
- 蒋卿
- 关键词：铜基粉末数值模拟
- 文献传递
- 汽车用少金属制动摩擦材料的研制及其摩擦学性能研究被引量：4
- 2009年
- 以改性树脂与丁腈橡胶粉共混物为粘结剂,采用矿物纤维、陶瓷纤维、纤维素纤维和钢纤维等多种增强纤维混杂增强,研制出汽车用少金属制动摩擦材料。用XD-MSM定速摩擦试验机考察了研制的新型制动摩擦材料在不同温度下的摩擦磨损性能,并与同类其他优质产品进行了性能比较;还对样品的磨损表面进行了分析。试验结果表明,所研制的少金属制动摩擦材料在陶瓷纤维含量为8%、总纤维含量为30%时,综合性能最好。与国内外同类优质产品相比,研制的少金属制动摩擦材料的摩擦系数较为平稳、磨损率适中、制动过程中无噪声、抗热衰退性能较好。
- 王兵吴玉程郑玉春王丽利蒋卿解挺
- 关键词：制动摩擦材料汽车用金属摩擦试验机摩擦磨损性能
