董远明
- 作品数：25 被引量：11H指数：2
- 供职机构：吉利汽车研究院更多>>
- 发文基金：上海市基础研究重大（重点）项目国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>
- 新型加速踏板试验装置
- 本实用新型公开了一种新型加速踏板试验装置，包括固定底板、U形支架和顶部支架，固定底板为长方形，U形支架分别与固定底板、顶部支架固定连接，U形支架包括一块长方形的底板和两块直角梯形的侧板，两侧板分别与U形支架的底板两长边边...
- 董远明杨国斌杨安志赵福全
- 文献传递
- 一种多功能汽车底盘零部件试验台
- 本发明公开了一种多功能汽车底盘零部件试验台，涉及试验台。所述试验台包括，用于支撑整个作动器的基础固定支架，用于给试验台架提供驱动力的作动器，可拆卸设置在所述基础固定支架上用于带动所述作动器实施上下精确调节的升降机构，与所...
- 董远明杨国斌赵子顺张晓东
- 文献传递
- 一种新的加速耐久性试验谱编制方法被引量：7
- 2016年
- 试车场实测载荷谱中含有大量的低幅值载荷,在进行载荷谱编辑处理时存在许多小载荷删除准则,而这些准则往往仅考虑小载荷是否造成损伤。考虑到低幅值载荷的强化效应,提出了一种新的小载荷删除准则。应用该准则对试车场实测载荷谱进行编辑处理,生成了加速谱。从幅值域(穿级计数、雨流计数),损伤域(损伤保留、雨流循环损伤分布),频率域(冲击响应谱、频域疲劳损伤谱)多方面对原始谱和加速谱进行了对比分析,结果表明该方法在保留损伤,保证损伤载荷分布特征和频域特征的基础上实现了加速,加速谱可代替原始谱进行耐久性试验。通过建立整车台架试验,验证了该耐久性试验载荷谱编制方法的可行性。
- 于佳伟郑松林赵子顺董远明蒋尚君
- 关键词：载荷谱编制耐久性试验
- 一种车辆底盘系统测试装置
- 本实用新型公开了一种车辆底盘系统测试装置，包括试验机、试验台架和检测装置，所述检测装置安装在所述试验台架的上部；所述试验台架上部包括第一机架、第二机架、减震器和机架主体；所述第一机架和所述第二机架与所述机架主体固定连接，...
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- 文献传递
- 一种具有温控功能的汽车减振器耐久试验装置
- 本实用新型公开了一种具有温控功能的汽车减振器耐久试验装置，旨在提供一种能够在汽车减振器的耐久试验过程中将减振器的温度控制在移动的范围之内，避免耐久试验过程中减振器的温度整体偏高，有效提高耐久试验数据的准确性的汽车减振器耐...
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- 文献传递
- 道路模拟试验台
- 一种道路模拟试验台，用于模拟汽车车轮的上下跳动，所述道路模拟试验台包括用于支撑汽车车轮的若干支撑座，所述支撑座包括底座、作动器及承托件，所述底座上设有用于固定所述支撑座的固定孔，所述作动器位于所述底座上方，且与所述承托件...
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- 上拉伸夹头自动对中装置
- 本实用新型涉及一种万能试验机的上拉伸夹头自动对中装置，目的是提供一种可以方便上拉伸夹头方便安装的自动对中装置。包括本体，本体的下端为直径与下定位套内径相配的圆柱体，圆柱体的圆周上设有定位通孔，本体的上端设有大小与上拉伸夹...
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- 整车室内道路模拟试验载荷谱的编制方法被引量：3
- 2015年
- 针对不同试验路况的载荷特征,采用时域信号裁剪法对原始道路载荷进行处理,编制了整车室内4通道耐久性快速试验载荷谱,并通过整车道路载荷模拟试验进行验证.结果显示,生成的加速谱的加速效果显著,且较好地保留了原始载荷谱造成的疲劳损伤,满足了损伤等效原则.采用编谱方法及总结迭代关键技术可为其他车型的整车试验提供参考.
- 赵子顺董远明蒋尚君
- 一种可调式悬架试验台架连接机构
- 本实用新型公开了一种可调式悬架试验台架连接机构，包括固定板、调节臂、转动轴、转动连接板、固定板铰链及连接板铰链，固定板与转动连接板通过转动轴铰接，调节臂一端通过固定板铰链铰接于固定板上，另一端通过连接板铰链铰接于转动连接...
- 董远明马芳武杨国斌赵子顺赵福全
- 文献传递
- 后视镜耐久性检测装置及其方法
- 本发明涉及一种汽车配件耐久性检测装置及其方法。本发明可以解决现有技术缺少符合的汽车后视镜多方向多角度调节需要的检测装置及方法的问题，其技术方案要点是，一种后视镜耐久性检测装置，包括供电的稳压电源、固定工作台，后视镜耐久性...
- 董远明江海琪蒋尚君毛招凤杨国斌赵福全
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