董毅
- 作品数：137 被引量：81H指数：6
- 供职机构：鞍钢股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 一种热冲压用390MPa级汽车桥壳用钢及其生产方法
- 一种热冲压用390MPa级汽车桥壳用钢及其生产方法，化学成分按重量百分比计C0.075％～0.155％、Si0.05％～0.20％、Mn1.15％～1.45％、Al0.010％～0.062％、Ti0.004％～0.035...
- 孙成钱时晓光董毅刘仁东王洪海王鑫王俊雄董洋吴成举韩楚菲
- 一种高延伸率高强热轧酸洗钢板及其制造方法
- 本发明公开一种高延伸率高强热轧酸洗钢板及其制造方法。钢中化学成分按重量百分比为：C：0.08％～0.18％、Si≤0.10％、Mn：0.8％～1.8％、Al：0.02％～0.08％、Nb：0～0.08％、V：0～0.08...
- 时晓光董毅韩斌张宇孙成钱刘仁东杨军荣王越管成平张建军
- 文献传递
- 汽车用扩孔性能优良的低屈强比热轧钢板及其制造方法
- 本发明公开汽车用扩孔性能优良的低屈强比热轧钢板及其制造方法。钢中含有C：0.03％～0.06％、Si：0.80％～1.50％、Mn：1.0％～2.0％、Als：0.02％～0.06％、Mo：0.50％～0.80％、Nb：...
- 董毅时晓光孙成钱张宇刘仁东张卫汉高磊孟凡志王俊雄韩楚菲
- 文献传递
- 一种钢板扫描电镜试样夹持装置
- 本实用新型涉及一种钢板扫描电镜试样夹持装置，置于扫描电镜试样台上；包括2个相对设置的夹持块、螺栓及螺母；夹持块的上部为试样夹持部，下部为连接部；试样置于2个夹持块的试样夹持部之间，连接部开设通孔，螺栓的一端自2个夹持块上...
- 韩楚菲董毅时晓光孙成钱王俊雄
- 一种具有良好表面质量超高强热轧Q&P钢及其生产方法
- 本发明涉及一种具有良好表面质量超高强热轧Q&P钢及其生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C 0.22％～0.25％、Si≤0.10％、Mn 1.80％～2.0％、P 0.055％～0.070％、S≤0.005...
- 董毅时晓光孙成钱韩楚菲王俊雄刘仁东
- 一种汽车车轮用钢及其生产方法
- 本发明提供一种汽车车轮用钢及其生产方法，其化学成分wt%：C？0.07%～0.1%、Si？0.15%～0.3%、Mn？1.3%～1.6%、P＜0.02%、S＜0.005%。转炉底吹Ar搅拌时间＞5min，RH炉成分微调、...
- 韩斌时晓光董毅刘仁东郭金宇高磊徐荣杰徐鑫
- 文献传递
- 热成形工艺参数对AC1500HS钢板性能的影响被引量：2
- 2013年
- 以鞍钢热成形用钢AC1500HS为研究对象,采用热模拟试验机测定了AC1500HS的CCT曲线并模拟了热成形工艺,确定了AC1500HS钢热成形工艺参数;对钢板进行热成形汽车零件试制,结果表明,该钢热成形性良好,零件尺寸精度达到要求,抗拉强度达到1 500 MPa以上,满足汽车零件装车要求。
- 时晓光董毅韩斌徐鑫刘仁东
- 关键词：汽车板热成形应变速率
- 终轧温度对热轧细晶双相钢组织与性能的影响被引量：10
- 2011年
- 研究低温区大变形结合轧后连续冷却工艺时,终轧温度对低S i含Nb热轧细晶双相钢组织和力学性能的影响。结果表明：随着终轧温度的升高,组织中铁素体含量降低,铁素体晶粒尺寸稍微增大（3~4μm）,马氏体呈细小岛状弥散分布于铁素体基体上;终轧温度对屈服强度影响不大,但随着终轧温度的升高,抗拉强度提高,屈强比和伸长率降低,n值升高。试验条件下,试验钢最佳的终轧温度为810~850℃,钢板的抗拉强度可到700 MPa以上,屈强比低于0.66,n值达到0.17,伸长率高于22.5%。
- 董毅时晓光韩斌
- 关键词：终轧温度热轧双相钢
- 一种板形试样的高温压缩装置及试验方法
- 本发明涉及热力模拟试验技术领域，尤其涉及一种板形试样的高温压缩装置及试验方法。包括楔形块、承载体与卡紧块；所述楔形块为两对，每对组合在一起与热力模拟试验机的两侧U型槽相匹配，楔形块设有豁口，每对楔形块组合后豁口形成通孔；...
- 赵宝纯董毅李桂艳黄磊谢广群董刚
- 文献传递
- 汽车用具有抗氧化性的高强高塑热成形钢及热成形工艺
- 本发明提供一种汽车用具有抗氧化性的高强高塑热成形钢及热成形工艺，所述热成形钢的化学成分质量百分比如下：C：0.35％‑0.50％、Si：≤0.20％、Mn：1.50％‑2.50％、P：0.050％‑0.10％、S≤0.0...
- 董毅刘仁东时晓光孙成钱王俊雄韩楚菲
