葛龙
- 作品数：10 被引量：122H指数：5
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 基于耐撞性仿真的轿车车身轻量化研究
- 汽车每减重10﹪,油耗可降低8﹪-10﹪,车身作为汽车的重要组成部分,其质量占汽车总质量的30﹪-40﹪,因此车身的轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的作用.该文以某型新开发的乘用车为对象,从选取铝合金和高强度钢板材料来...
- 葛龙
- 关键词：轻量化耐撞性有限元方法数值仿真车身
- 文献传递
- 有限体积法仿真金属锻造过程及其关键技术被引量：9
- 2003年
- 研究了三维有限体积法(FVM)在金属锻造成形过程仿真中的基本算法,及其关键技术。得到了该方法的控制方程,给出了动态边界跟踪、摩擦力边界的施加等关键技术的处理方法。然后运用该技术对一个典型的连杆锻造的预锻和终锻过程进行了仿真。详细分析了成形过程中各个阶段的变形量、应力等物理量的分布情况,以及整个过程中模具的载荷情况。研究说明有限体积法是一种适用于金属锻造加工仿真的高效数值模拟技术。
- 苏丹周飞彭颖红葛龙
- 关键词：金属材料金属材料有限体积法仿真
- 面向国家标准的汽车转向机构安全性仿真被引量：20
- 2003年
- 国家标准《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》中规定了防止转向机构对驾驶员构成伤害的技术要求和当汽车受正面撞击时转向盘向后窜动的试验方法、转向盘遭受撞击时吸收能量的试验方法。本文以某车型及其转向机构为研究对象建立有限元模型,按国家标准规定的试验条件对两项技术要求进行计算机仿真,仿真结果与试验结果吻合,因此利用仿真技术对评价汽车转向机构碰撞安全性具有一定指导意义。
- 张晓云金先龙葛龙周长英艾维全王仕达
- 关键词：汽车安全性仿真数值模拟
- 基于正面耐撞性仿真的轿车车身材料轻量化研究被引量：63
- 2005年
- 以某轿车为研究对象,运用显式有限元理论,建立整车有限元模型,基于“汽车正面碰撞乘员保护设计规则(CMVDR294)”的耐撞安全性仿真,从满足整车正面耐撞安全性能的角度,分别采用高强钢和铝合金对车身主要覆盖件进行轻量化研究,使车身减质量分别达9.31kg和53.10 kg,减质量效果达到11.30%和64.50%。对整车变形、整车与刚性墙的碰撞力、运动速度和加速度、主要零部件吸能等方面进行分析、评价,数值仿真验证了轻量化方案的可行性。
- 朱平张宇葛龙林忠钦
- 关键词：车身轻量化有限元法耐撞性高强钢
- 弹性地基上对称正交铺设层合板的受迫振动
- 2002年
- 研究置于弹性地基上受到面内预加荷载的对称正交铺设层合板在受到冲击荷载作用时的动力响应 .根据高阶剪切变形理论推导了由位移表示的运动方程 ,用模态叠加法解得振动频率及动力响应 .把所得的结果与一阶剪切变形理论做了比较 ,并讨论了材料、几何参数。
- 葛龙沈惠申林忠钦
- 关键词：弹性地基复合材料层合板动力响应受迫振动
- 有限元模型的几何精度对于碰撞分析结果的影响被引量：4
- 2002年
- 以帽形梁碰撞刚性墙为例,从圆角和冲压回弹两个方面,研究有限元模型的几何尺寸精度对于碰撞仿真结果的影响,分析模型的尺寸参数精度对仿真结果中零件变形过程、零件吸能特性以及碰撞力变化的影响。
- 李玉璇林忠钦蒋爱琴葛龙
- 关键词：碰撞有限元模型仿真
- 基于有限元仿真的椅轮结构优化设计被引量：1
- 2003年
- 椅轮由于它的重要作用和相对复杂的结构和较高的成本 ,成为产品优化设计的重要对象。本文建立椅轮承载的有限元模型 ,应用有限元分析软件Patran -Nastran研究轮子整体在承载中的响应特性。通过对变形情况、应力应变云图的结果进行分析研究 ,对轮架结构提出了优化设计方案。优化设计方案不但节约了结构采用的材料 。
- 苏丹葛龙陈军
- 关键词：有限元仿真优化设计
- 基于碰撞仿真对小客车的结构改进被引量：2
- 2003年
- 利用非线性动力显式有限元方法 ,建立了一个详细的小客车整车有限元模型 ,进行了小客车正面碰撞刚性墙的仿真。仿真结果表明这个小客车初始设计的耐撞性不足 ,某些零件的能量吸收特性和变形模式不合理。基于仿真结果 ,对小客车的前部进行了重新设计以改进其耐撞性。对改进后的小客车的有限元分析结果表明 。
- 李玉璇张晓云葛龙林忠钦陈关龙
- 关键词：小客车耐撞性
- 小客车保险杠低速碰撞仿真研究被引量：5
- 2002年
- 在低速碰撞过程中 ,保险杠发挥了举足轻重的地位。根据保险杠低速碰撞的法规要求 ,应用显式动力有限元分析软件ANSYS/LS -DYNA ,对某型小客车的保险杠系统进行了低速碰撞仿真研究。通过对变形情况 ,速度、加速度时间历程曲线的结果进行分析研究 ,对该型保险杠性能的进一步改进提出了建议。
- 葛龙金先龙林忠钦
- 关键词：小客车保险杠低速碰撞仿真
- 铝合金材料在轿车车身轻量化中的应用研究被引量：21
- 2004年
- 减轻汽车质量、降低燃油消耗和减少排放污染成为汽车工业发展的核心问题,车身的轻量化对于整车轻量化起着举足轻重的作用,采用轻质材料是车身减重的重要途径。该文以某轿车为对象,采用铝合金材料对车身11个主要覆盖件进行轻量化研究,该方案可以使车身减重53.1Kg,减重效果达到64.5%。采用显式有限元理论建立整车有限元模型,从满足整车耐撞安全性能的角度,在整车变形、整车与刚性墙的碰撞力、运动的速度和加速度、主要零部件的吸能等方面进行分析、评价,数值仿真验证了轻量化方案的可行性。
- 朱平林忠钦陈关龙葛龙
- 关键词：车身有限元法耐撞性铝合金轻量化
