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荒木幹也

作品数:3 被引量:10H指数:2
供职机构:群马大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 3篇生物质
  • 3篇生物质燃气
  • 2篇CO
  • 1篇性能试验
  • 1篇特性试验
  • 1篇排放特性
  • 1篇燃料
  • 1篇燃气
  • 1篇混合燃料
  • 1篇掺氢

机构

  • 3篇群马大学
  • 3篇沈阳航空航天...

作者

  • 3篇荒木幹也
  • 3篇陈雷
  • 3篇曾文
  • 3篇志贺圣一
  • 1篇王彦滑

传媒

  • 3篇农业机械学报

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
稀释对CO掺氢混合燃料燃烧与排放性能的影响被引量:2
2013年
在一台转速固定的火花点火发动机上进行了CO2稀释对CO掺氢混合燃料的燃烧及排放性能影响的试验研究。结果表明,氢气较快的燃烧速度弥补了由于其热值较低造成的对平均有效压力的影响,使得在每个当量比条件下平均有效压力基本保持不变。同时,掺氢对提升热效率及燃烧稳定性、改善CO以及NOx排放都有显著作用。适当的CO2稀释对平均有效压力和热效率的影响均不明显,而NOx排放水平则显著下降。但是过高的稀释率会导致部分燃烧,造成平均有效压力、热效率及CO排放的恶化。
陈雷王彦滑志贺圣一荒木幹也曾文
关键词:生物质燃气
CO_2稀释对生物质燃气燃烧与排放特性的影响被引量:3
2013年
在一台火花点火发动机上,分别进行了CO2稀释对生物质燃气中可燃组分CH4、CO和H2的燃烧及排放性能影响的试验研究。研究结果表明,稀释燃烧能够有效降低NO x排放量;适当的稀释率对发动机的平均有效压力、循环变动以及热效率的影响较小,但过大的稀释率会导致部分燃烧。通过CO2稀释燃烧的手段,可以得到生物质燃气以一定热效率和NO x排放水平为指标的适宜燃料条件范围。
陈雷荒木幹也志贺圣一曾文
关键词:生物质燃气排放特性
生物质燃气各组分气体燃烧与排放特性试验被引量:7
2013年
在一台火花点火发动机上,分别进行了生物质燃气中可燃组分CH4、CO和H2的燃烧试验,研究并对比了各组分气体的燃烧及排放特性。结果表明,H2燃烧快,热效率高,NOx排放水平较低;CH4和CO相比具有较高的热效率和较低的NOx排放水平,但其稀燃能力较弱;在实际生物质燃气中可以通过提高H2的含量来扩展稀燃极限以及提高热效率。
陈雷荒木幹也志贺圣一曾文
关键词:生物质燃气性能试验
共1页<1>
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