耿文娟
- 作品数：15 被引量：22H指数：3
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- GDI多孔喷油器燃油流动特性模拟
- 本文研究的某GDI多孔喷油器在衔铁下方设置了旋流块,可以减轻针阀体和喷油器体壁面的结焦问题.为探索旋流块结构参数对喷油器内部流动的影响,本文通过CFD计算的方法,研究了旋流块的斜向旋流通道轴线倾角和旋流块厚度对喷油器内部...
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- 关键词：汽油机喷油器流动特性
- 文献传递
- 汽油直喷高压泵电磁阀线圈设计与电磁特性仿真被引量：5
- 2012年
- 以汽油缸内直喷式高压泵电磁阀为研究对象,利用FLUX软件计算分析了不同电磁阀线圈设计,如电磁阀零部件材料、电磁阀工作气隙与线圈的相对位置、线圈形状和线圈匝数等对电磁特性的影响;并在仿真计算与试验验证相结合的基础上,提出了最佳电磁特性的线圈设计,结果显示:采用优化的电磁阀材料和线圈结构能够显著提高电磁阀的电磁力,最高可达20%。
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- 关键词：电磁特性FLUX
- GDI高压泵低压腔膜盒式压力脉动阻尼器研究
- 2016年
- GDI高压泵工作时,会在其低压腔产生压力脉动,甚至气穴,严重影响了高压泵计量阀的计量精度,为此,系统地研究了低压腔产生压力脉动的机理,影响压力脉动的因素及其规律,膜盒对压力脉动的衰减能力及其规律,分析了不同参数膜盒在低压腔作用效果的差异,为GDI高压泵低压腔膜盒式压力脉动阻尼器的设计提供可靠的数据参考。
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- 关键词：压力脉动
- 基于动量控制的GDI喷油器针阀防反跳结构分析被引量：1
- 2014年
- 过大的针阀落座反跳会导致汽油缸内直喷(GDI)喷油器头部燃油泄漏或二次喷射,因而必须对其反跳幅度进行控制。本文分析了GDI喷油器针阀的运动规律及落座反跳的影响因素,在此基础上提出了2个降低反跳的新结构。采用AMESim软件建立了计算模型,对2个新结构方案进行计算分析。结果表明,新的结构方案可有效抑制运动件的落座反跳;通过动量控制的方法,降低运动件质量可显著减小反跳幅度。
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- 关键词：汽油缸内直喷针阀反跳AMESIM软件
- GDI多孔喷油器燃油流动特性模拟
- 喷油器的结焦积炭主要与喷油器的环境温度及喷油的间隔时间有关,温度越高、喷油间隔时间越长,越容易结焦。缸内直喷(Gasoline directinjection,GDI)汽油机的喷油器直接安装在发动机缸盖上,工作温度较高,...
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- 关键词：多孔喷油器缸内直喷汽油机数值模拟
- GDI多孔喷油器关键设计参数对喷油嘴流量系数的影响被引量：1
- 2016年
- 以汽油直喷多孔喷嘴为基础,分析了喷孔及针阀关键设计参数对喷油嘴流量系数的影响规律,结果表明:减小喷孔直径或喷孔轴线倾角,可有效提高喷油嘴流量系数;保持喷孔总流通截面积相同的情况下,增加喷孔数目可适当提高喷油嘴流量系数;喷油嘴流量系数随针阀升程的增加先急后缓地增大,针阀升程设计值应尽量处于喷油嘴流量系数随针阀升程的变化较平缓的范围内。
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- 关键词：汽油直喷喷油器流动特性
- GDI喷油器针阀惯性补偿结构对动态喷油特性的影响
- I喷油器需要有良好的动态喷油特性,主要表现在三个方面:更宽的线性流量范围,更好的线性流量的线性相关性,同时要求喷油器关闭时刻断油干脆,避免出现二次喷射现象;本文通过研究一种针阀惯性补偿结构中的针阀运动规律对喷油器动态喷油...
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- 关键词：汽油机喷油器喷油特性
- 汽油机缸内直喷技术探析被引量：10
- 2010年
- 本文主要就燃油喷射系统、燃烧系统以及控制策略探讨了GDI技术的优势,分析了GDI目前面临的难题,并指出排放问题是制约GDI发动机发展的关键。
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- 关键词：汽油机缸内直喷
- GDI高压泵关键结构参数对供油特性的影响分析
- 2017年
- 建立了高压泵内部液力过程仿真模型,并利用试验数据对模型进行标定,模拟分析了关键结构参数对缸内直喷(GDI)高压泵供油特性的影响,模拟结果表明:高压泵有效供油区间主要由控制阀板和出油阀的运动过程决定;减小高压腔死区容积,加大阀板弹簧预紧力,增加出油阀弹簧预紧力或弹簧刚度,均可有效增加高压泵供油量。
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- 关键词：GDI高压泵仿真控制阀出油阀
- GDI多孔喷油器内部流动及喷雾特性研究被引量：2
- 2014年
- 采用两相流非线性空化模型对GDI多孔喷油器内部流动进行数值模拟,使用喷孔出口计算结果,结合Huh-Gosman喷雾模型在定容室内对喷油器喷雾特性进行数值模拟。通过喷雾试验对计算模型进行验证,分析了喷油压力和喷射背压对喷雾特性的影响。研究结果发现:在喷雾形态上模拟结果与试验结果接近,贯穿距离模拟值略大于试验值;提高喷油压力可以增加贯穿距离,增强燃油与空气的相互作用,减小SMD;在较高的喷射背压下,喷雾贯穿距离明显减小,油束末端的燃油聚集严重。
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- 关键词：直喷汽油机多孔喷油器喷雾特性
