秦永涛
- 作品数：38 被引量：20H指数：2
- 供职机构：西安航天动力试验技术研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国防科技工业技术基础科研项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 姿控发动机飞行瞬间模拟热流的多梯度测量装置及方法
- 本发明公开了一种姿控发动机飞行瞬间模拟热流的多梯度测量装置及方法，主要用于解决现有的静态试验无法对姿控发动机飞行瞬间的热流分布不均匀性进行精确测量的技术问题，多梯度测量装置包括主架体及设置在主架体上的至少一个测量单元；测...
- 秦永涛韩明何小军衡小康曹明明赵明李宇张中柱白宇李仕帅卜学星李亮王伟舒伊晗姜林
- 一种热环境装置
- 本发明涉及液体火箭发动机环境模拟技术领域，具体为一种热环境装置，以解决现有技术中存在的灯管在真空条件下长时间高功率工作过程中，会出现涂层发黑，导致背面温度聚集，极易造成灯管高温软化甚至断裂；在使用自来水或者消防水冷却时，...
- 寇鑫李广会秦永涛赵飞加万里朱良麒孔令先赵明李仕帅马庆华邓航王伟李亮黄鹏辉杨敏利
- 火箭发动机试验管道多余物人机环境控制方法被引量：1
- 2015年
- 为消减液氧/煤油火箭发动机试验过程中工艺管道的多余物,消除试车隐患,基于人机环境系统理论,从人机环境综合考虑,对多余物产生的主要环节进行分析,探寻工艺管道多余物产生的根源。根据集对理论,分析影响因素间的同一度、对立度、波动度,探讨人机环境因素间耦合关系,确定多余物产生的关键因素。针对多余物的人机环境关键因素,结合实际工作,制定液体火箭发动机试验过程的多余物控制及检查方法,有效减少或消除发动机试验过程多余物的产生,保证发动机试验过程顺利安全进行。
- 秦永涛宋阳苏红芳李荣
- 关键词：发动机试验多余物
- 一种三角波高度信号处理方法及系统
- 本发明公开了一种三角波高度信号处理方法及系统，其方法的具体步骤包括：选择待处理时间段，获取待处理时间段内符合预定要求的波峰顶点与波谷顶点电压值；根据所述电压值生成三角波顶点特征值与边特征值；根据所述特征值得到三角波顶点时...
- 李正兵徐万林秦永涛祝敏蔡琳吉展阳李建军付正沈建华付琳琳
- 文献传递
- 低温气动阀的人机环境可靠性评估方法被引量：4
- 2014年
- 为了在液体火箭发动机试验过程中全面定量识别低温气动阀故障产生根源,针对低温气动阀可靠性分析过程的动态时变问题,首先通过引入人机环境系统工程理论,结合低温气动阀工作原理,从人机环境方面分析低温气动阀可靠性影响因素,建立基于人机环境系统工程的低温气动阀时变可靠性模型;并在此基础上,通过从人机环境范围定量分析低温气动阀的可靠度与失效率,对低温气动阀可靠性薄弱环节进行评估。最后通过具体的应用实例验证了该方法的有效性与准确性,为定量分析和改进低温气动阀可靠性提供了一种方法指导,为提高液体火箭发动机性能准确客观评价以及研制提供了支撑。
- 秦永涛曹文庆李党科薛宁
- 关键词：可靠性评估
- 基于脆性理论的复杂加工过程质量动态性能分析被引量：6
- 2010年
- 为了对复杂加工过程质量动态性能进行全面定量分析,确保复杂加工过程中的产品质量,从人、机与环境方面,对影响复杂加工过程的质量动态性能的因素进行了分析。基于复杂系统脆性理论,研究了复杂加工过程的质量动态性能的脆性特性,从人机环境影响因素出发构建了复杂加工过程质量动态性能的人—机—环境脆性模型。在此基础上,根据质量动态性能人机环境因素的直接和间接影响关系,提出了质量动态性能脆性因子的风险度和耦合度定义,通过计算质量动态性能脆性因子的脆性度,提出了一种影响复杂加工过程质量的动态性能的关键人机环境因素确定方法。通过实例分析验证了所提方法的有效性。
- 秦永涛赵丽萍要义勇
- 关键词：人机环境脆性理论
- 姿控发动机高模点火试验热环境实时调节和精确加载方法
- 本发明涉及液体火箭姿控发动机热环境加载技术，具体涉及2000N姿控发动机高模点火试验热环境实时调节和精确加载方法，以解决现有2000N推力姿控发动机在地面高模点火试验中，热环境加载存在热流密度加载误差大，以及热流密度加载...
- 李广会寇鑫秦永涛陈聪刘阳赵明衡小康张丽娜任钰朱伦伦朱良麒邓航张鹏李亮杨敏利
- 文献传递
- 真空环境下姿轨控发动机高低温振动试验系统及试验方法
- 本发明涉及姿轨控发动机模拟试验装置及方法，具体涉及一种真空环境下姿轨控发动机高低温振动试验系统及试验方法，用于解决现有发动机动力系统仅进行力学环境、热环境或发动机热试环境等单项试验验证考核，无法进行力热耦合环境综合试验验...
- 马庆华王宏亮秦永涛寇鑫李广会何小军张素文任钰刘丽宁赵飞王伟卜学星
- 载人航天火箭发动机试验过程的低温气动阀脆性分析方法被引量：2
- 2014年
- 为了在载人航天火箭发动机试验过程中全面定量识别和分析低温气动阀故障产生根源,增强低温气动阀的运行可靠性,根据人-机-环境系统工程,从人-机-环境方面对试验过程的低温气动阀故障影响因素进行分析,并通过引入复杂系统理论的脆性理论,基于低温气动阀异常破坏的脆性机理研究,构建低温气动阀的人-机-环境脆性模型,通过定义低温气动阀脆性因子的风险度和耦合度,提出低温气动阀可靠性的关键影响因素量化确定方法,从人-机-环境方面定量保证低温气动阀的稳定性。最后通过实例验证了该方法的准确性与实用性,为定量分析和改进低温气动阀可靠性提供了一种方法指导,为载人航天火箭发动机性能准确客观评价以及研制提供支撑。
- 秦永涛王薇张志涛李怡
- 关键词：发动机试验脆性理论
- 一种加工过程控制系统及多层的动态跟踪控制方法
- 本发明公开了一种加工过程控制系统及多层的动态跟踪控制方法，该系统的数据处理与分析模块与数据采集模块连接，加工过程动态跟踪模块与数据处理与分析模块连接，加工过程控制模块与加工过程动态跟踪模块连接；所述数据采集模块用于多层加...
- 赵丽萍徐大敏要义勇江平宇秦永涛
- 文献传递
