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禹雷

作品数:8 被引量:44H指数:4
供职机构:郑州大学土木工程学院更多>>
发文基金:河南省科技攻关计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 6篇混凝土
  • 5篇铺装
  • 5篇纤维混凝土
  • 5篇钢纤维
  • 5篇钢纤维混凝土
  • 4篇体积率
  • 4篇桥面
  • 4篇桥面铺装
  • 3篇铺装层
  • 2篇配合比
  • 2篇抗折
  • 2篇抗折强度
  • 2篇混凝土空心
  • 2篇SFRC
  • 2篇承载能力
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇正交异性

机构

  • 8篇郑州大学
  • 1篇浙江大学

作者

  • 8篇禹雷
  • 7篇管品武
  • 6篇唐国斌
  • 5篇孟会英
  • 1篇张彤军
  • 1篇王利平

传媒

  • 2篇混凝土
  • 1篇施工技术
  • 1篇工业建筑
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇郑州大学学报...

年份

  • 1篇2008
  • 6篇2007
  • 1篇2006
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
桥面铺装层中钢纤维混凝土应用技术研究
目前我国公路桥梁的桥面铺装层普遍采用普通混凝土,由于交通量和重型车辆日益增加,铺装层破损较为严重,维修周期也越来越短。有的甚至通车不久就出现纵、横向和斜向裂缝、坑洞、裂纹、起皮等病害。这不仅妨碍交通安全,影响桥面的美观性...
禹雷
关键词:建筑材料钢纤维混凝土公路桥梁铺装层
文献传递
桥面铺装对预应力混凝土空心板受力性能影响的试验研究被引量:13
2007年
桥面铺装层与行车道板结合良好时,可参与结构受力。为研究铺装层对结构受力性能影响,分别对有、无铺装层的两片空心板进行正截面承载能力试验,研究铺装层对空心板跨中混凝土应变分布、挠度、裂缝开展规律以及破坏形态的影响。试验结果表明桥面铺装层空心板共同受力性能良好,铺装层能显著提高结构开裂荷载和极限承载能力,增大结构刚度和改变结构破坏形态。并参考相关文献对构件刚度、开裂荷载和极限承载力进行计算,与试验结果进行比较,对考虑铺装层作用时空心板计算提出建议。
管品武唐国斌孟会英禹雷
关键词:空心板受弯性能铺装层承载能力
双曲拱桥病害原因分析与加固技术研究被引量:3
2007年
以新乡某双曲拱桥为例,对其进行调查和结构检测,分析了病害形成的主要原因。研究表明,造成双曲拱桥病害的主要原因是多方面的,承载力验算表明主拱拱圈各项指标尚能满足设计要求,采用加厚拱板法加固该桥。
管品武唐国斌禹雷
关键词:双曲拱桥承载能力
钢纤维混凝土弯曲韧性试验研究被引量:8
2007年
试验研究和工程实践表明,钢纤维混凝土具有良好弯曲韧性,《纤维混凝土结构技术规程》(CECS38∶2004)在隧洞支护与补砌、工业建筑地面设计中引入弯曲韧度指数和弯曲韧度比,这与以往基于ASTMC1018弯曲韧性指数不同。通过四点弯曲梁弯曲韧性试验,利用不同方法计算弯曲韧性指标,对钢纤维体积率和混凝土强度对钢纤维混凝土弯曲韧性的影响进行分析。
管品武唐国斌孟会英禹雷
关键词:钢纤维混凝土弯曲韧性钢纤维体积率混凝土强度
基于钢纤维混凝土铺装层抗折强度的试验研究被引量:3
2007年
通过对30组共90个试件进行的有关钢纤维混凝土(SFRC)抗折试验的研究,着重讨论两种不同类型和不同体积率的钢纤维对混凝土抗折强度的影响,得出SFRC抗折强度与抗压强度、劈拉强度等之间的关系,为南阳高速公路桥面铺装工程的应用提供参考.研究结果表明:随着钢纤维体积率的增大,SFRC的抗折强度也随着线性提高,抗折强度与抗压强度之比也随着呈上升趋势;SFRC抗折强度随着劈拉强度的提高而提高,但随着钢纤维体积率的增大,SFRC的抗折强度与劈拉强度比呈下降趋势.
管品武禹雷孟会英唐国斌
关键词:抗折强度体积率
正交异性板法分析现浇混凝土空心楼盖被引量:3
2008年
针对现浇混凝土空心楼盖的分析问题,以经典薄板理论为基础,通过构造比拟正交异性板,提出了解决这类问题的一种新方法。在此基础上,进行了相应的公式推导,并对四边简支的空心楼盖进行挠曲微分方程求解。结合算例,采用比拟正交异性板方法,运用有限元分析软件对该方法分析结果精度进行了检验。结果表明,该方法计算空心楼盖内力和变形有较高的计算精度,能够满足工程应用的要求。
管品武唐国斌王利平孟会英禹雷
关键词:空心楼盖正交异性板刚度四边简支内力
桥面铺装中钢纤维混凝土抗折强度的试验研究被引量:5
2007年
结合高速公路桥面铺装实际工程,通过试验研究在混凝土中掺入两种不同类型和不同体积率的钢纤维对混凝土抗折强度的影响,同时研究了钢纤维混凝土(SFRC)抗折强度与抗压强度、劈拉强度等之间的关系,为实际工程应用提供参考。研究表明:SFRC的抗折强度随着抗压强度的提高而提高,随着钢纤维体积率的增大,抗折强度与抗压强度之比也随着呈上升趋势;SFRC抗折强度随着劈拉强度的提高而提高,随着钢纤维体积率的增大,SFRC的抗折强度与劈拉强度比呈下降趋势。
管品武禹雷孟会英
关键词:钢纤维混凝土抗折强度体积率配合比
桥面铺装中钢纤维混凝土主要物理力学性能试验研究被引量:3
2006年
结合高速公路桥面铺装实际工程,通过对钢纤维体积率(Vf)为0~2%、基体强度为C50的钢纤维混凝土(SFRC)的抗压、抗折、劈裂、抗剪和弹性模量等物理性能进行的试验研究,并考虑经济因素,确定最佳钢纤维类型和体积率。结果表明:SFRC抗压强度随Vf的增加仅仅有着小幅度的增长;钢纤维对SFRC的抗折、劈裂和抗剪性能起着明显的增强作用,强度比值随Vf的增加而增大;SFRC的弹性模量随材料抗压强度的提高而缓慢增加。
管品武禹雷张彤军唐国斌
关键词:体积率配合比
共1页<1>
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