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石鑫磊

作品数:4 被引量:22H指数:2
供职机构:宁波大学更多>>
发文基金:桥梁工程结构动力学国家重点实验室开放基金浙江省教育厅科研计划宁波市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇混凝土
  • 1篇地梁
  • 1篇应力
  • 1篇应力损失
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力筋
  • 1篇预应力损失
  • 1篇预制
  • 1篇预制混凝土
  • 1篇胀缩
  • 1篇支梁
  • 1篇软土
  • 1篇软土地区
  • 1篇拼装
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥面

机构

  • 4篇宁波大学

作者

  • 4篇石鑫磊
  • 3篇丁勇
  • 1篇占陈文
  • 1篇萧寒
  • 1篇布占宇
  • 1篇章伟

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇宁波大学学报...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种适用软土地区的延伸桥面无缝桥梁结构及其施工方法
一种适用软土地区的延伸桥面无缝桥梁结构,包括主梁、桥台、下沉式搭板、UHPC交接板、配筋路面层、地梁、预制桩。主梁简支于支座上,相邻主梁之间、主梁与配筋路面层之间由UHPC交接板连接。下沉式搭板一侧搭接于桥台背侧、另一侧...
钱发胜丁勇陈隆石鑫磊朱企文王路杰周佳辉
节段拼装混凝土桥墩抗震性能研究被引量:15
2011年
利用纤维模型方法对无粘结预应力节段拼装桥墩进行了拟静力试验仿真分析,通过与试验结果的比较验证了计算方法的正确,然后进行了恒载轴压比、预应力筋配筋率、普通钢筋配筋率参数分析.在一定范围增大恒载轴压比时,承载能力和屈服力均有显著提高,但恒载轴压比太大时,只提高了屈服力,极限承载能力保持不变;随着恒载轴压比增大,累积能量耗散也逐渐增大.预应力筋配筋率在小范围内增大时,骨架曲线基本一致,但当预应力筋配筋率增大到一定程度时,承载力和屈服力有较大提高,累积能量耗散也显著增大.随着普通钢筋配筋率的提高,承载力和屈服力提高;能量耗散对普通钢筋配筋率比较敏感,随着配筋率的增大,能量耗散显著增大,可以通过增加普通钢筋配筋率来提高桥墩耗能能力,但同时残余位移增大.
布占宇占陈文石鑫磊丁勇
关键词:预制混凝土节段施工混凝土桥墩抗震
预应力混凝土梁板在桥下空间火灾时的温度场与预应力筋松弛研究被引量:6
2015年
通过对预应力梁板在桥下空间火灾情况下的结构温度进行模型试验和数值模拟,获得了桥梁结构在火灾下和火灾后的瞬态温度场。基于该温度场,利用预应力钢筋高温蠕变的分析方法,进一步研究了梁板内钢束的预应力损失情况。实验研究与数值模拟表明:(1)桥下火灾时混凝土桥梁结构内部温度的变化时间远大于火灾时间,因此热-结构响应的分析时间应覆盖整个温度变化过程;(2)混凝土桥梁结构内的温度远小于火场温度,混凝土保护层对主筋(束)的强度和弹性模量有较好的抗火保护作用;(3)火灾后梁板预应力钢束将出现预应力损失,火场温度越高,预应力损失越大。可以在火灾时间与火场温度调查的基础上,分析火灾后的预应力损失,从而为灾后桥梁性能评估打下基础。
丁勇章伟萧寒石鑫磊
关键词:结构抗火温度场预应力损失
简支梁桥在火灾下和火灾后力学性能的理论分析和实验研究
近年来,钢筋混凝土结构火灾下及火灾后力学性能的研究已经有了较大发展,但是对桥梁下部空间发生火灾时以及火灾后桥梁结构的力学性能研究比较少。本文以预应力及非预应力简支梁桥中的单根桥梁板为研究对象,对桥梁板在火灾下的特性及灾后...
石鑫磊
关键词:简支梁桥火灾作用力学性能
文献传递
共1页<1>
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