您的位置: 专家智库 > >

王璐

作品数:8 被引量:32H指数:3
供职机构:云南省交通科学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金广东省科技计划工业攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇交通噪声
  • 3篇交通仿真
  • 3篇仿真
  • 2篇噪声
  • 2篇微观交通
  • 2篇微观交通仿真
  • 2篇交叉口
  • 2篇公交
  • 2篇公交车
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通噪声
  • 1篇道桥
  • 1篇道桥工程
  • 1篇信息融合
  • 1篇信息融合技术
  • 1篇灾后
  • 1篇噪声地图
  • 1篇证据理论
  • 1篇融合技术
  • 1篇声场

机构

  • 6篇中山大学
  • 4篇云南省交通科...
  • 2篇广东技术师范...
  • 2篇苏州科技学院
  • 2篇同济大学

作者

  • 8篇王璐
  • 6篇蔡铭
  • 3篇李锋
  • 2篇郭忠印
  • 2篇邹竞芳
  • 1篇苏东兰
  • 1篇罗威力
  • 1篇方勇

传媒

  • 2篇环境工程
  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇环境科学与技...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇广东技术师范...

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
考虑车流分布特性的环形交叉口交通噪声预测模型被引量:3
2012年
考虑到环形交叉口环道上车流分布不均匀的特点,运用数学建模的方法,建立了考虑环道车流分布特性的交通噪声预测模型。同时,采用Paramics微观交通仿真和实地调查两种手段,对环形交叉口进行了大量的交通噪声模拟计算。仿真和实地调查的结果均表明:所建立的交通噪声预测模型具有较高的预测精度,与现有预测模型相比提高了在环道车流分布不均匀时的交通噪声拟合效果,更符合实际情况。
蔡铭王璐李锋
关键词:环形交叉口交通噪声
广州市道路交通噪声地图的绘制被引量:11
2012年
基于速度-密度关系模型,由浮动车速推算出广州市路网的交通流量,并从地理信息系统(GIS)加载道路及建筑物的属性信息作为噪声计算的输入参数;然后结合单车辆噪声排放模型及噪声传播扩散的基本原理,考虑城市建筑物群对交通噪声的遮挡衰减,建立了城市尺度的交通噪声计算模型,计算出了广州市的交通噪声值,并绘制出了广州市的交通噪声地图,结果可为广州市交通噪声污染的控制提供科学参考依据。
蔡铭邹竞芳王璐
关键词:道路交通噪声噪声地图
基于D-S证据理论的灾后公路交通生命线多源信息融合技术被引量:7
2017年
灾后公路交通生命线的灾情信息获取具有来源广、信息格式不一、灾情时空信息变化剧烈等特点。为了提高多源异构信息的处理精度,提出基于信息源可靠度D-S证据理论建立的信息融合模型。通过对采集得到的不同公路交通生命线状态信息进行特征提取,得到关于生命线状态的初步决策结果,按照一定的融合准则以及每个信息源的可靠度进行综合判断,获得最终的融合结果,并以算例示范了模型的具体应用。
李贤钰郭忠印王璐苏东兰
关键词:D-S证据理论信息融合
基于微观交通仿真的公交车站交通噪声动态模拟
2016年
公交车噪声是城市交通噪声源的重要成份,对公交车站噪声的模拟分析是交通噪声防治的重要基础工作.利用声能叠加原理建立了公交车站交通噪声动态计算模型,并结合微观交通仿真工具实现了公交车站附近交通噪声的动态模拟.通过现场调查实验获得了实际公交车站的交通流数据和噪声数据,并用实验数据对模拟结果进行了检验,证明了方法的有效性和实用性.
李锋王璐蔡铭
关键词:交通仿真公交车噪声
公交车噪声排放实验测量及频谱特性分析被引量:1
2016年
设计了一种测量公交车噪声源排放的实验方案,采用实验方法对公交车的噪声源排放进行了测量。对测量数据进行统计分析,建立了考虑加、减速影响的公交车噪声源排放模型。然后通过计算得到不同行驶状态下公交车噪声的A计权等效频率,并进行了对比分析。最后分析了不同行驶状态下公交车噪声的频率分布的差异,得到了公交车噪声频率分布的若干规律。
李锋王璐蔡铭
关键词:环境工程噪声公交车频谱
基于交通噪声与延误的平面交叉口综合评价被引量:3
2012年
从噪声影响的角度出发,将噪声和延误结合起来对平面交叉口进行综合的评价研究.通过在微观交通仿真软件上加载插件,建立了交叉口交通噪声及延误的计算模型,并用实测数据进行验证.在此基础上,研究信号控制交叉口、环形交叉口、无控制交叉口内车流量与延误、车流量与噪声间的关系,并将延误和噪声采用经济损失估算方法进行统一换算,实现不同流量、不同控制方式下平面交叉口的综合评价.
王璐蔡铭
关键词:平面交叉口交通仿真交通噪声综合评价
基于耦合贝叶斯网络的桥隧过渡段交通系统风险评估模型被引量:2
2017年
针对目前国内仅对单一桥梁或隧道进行风险分析的不足,注重桥、隧效应耦合影响的桥隧过渡段单元,提出基于耦合贝叶斯网络的桥隧过渡段交通子系统的风险评估模型.该模型从系统工程理论的角度出发,依据经典"人-车-路-环境"交通系统的基本元素构建桥隧过渡段交通子系统.通过分析桥隧过渡段的风险组成,由对应的安全性能函数建立风险状态方程.引入贝叶斯网络,解决模型解析中系统风险的不确定性问题,通过模型计算得到实例路段的风险等级划分,并结合路段事故数据验证了模型的可靠性与适用性.
李贤钰郭忠印方勇王璐苏东兰
关键词:道桥工程贝叶斯网络
高架复合道路交通噪声的动态模拟及特征分析被引量:5
2012年
基于高架复合道路的噪声及其对周围环境的各种影响因素,结合声波的传递衰减建立动态的仿真模型。由此计算实时噪声的等效声级及统计声级;为取得高架复合道路一侧垂直面和水平面的声场分布,在模拟分析中,也考虑多车道、车速、交通量、声屏障高度、林带布置等各种因素影响。
邹竞芳蔡铭王璐罗威力
关键词:声学交通噪声声场分布微观交通仿真
共1页<1>
聚类工具0