王淑燕
- 作品数：8 被引量：27H指数：4
- 供职机构：北京科技大学冶金与生态工程学院物理化学系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程冶金工程理学更多>>
- 工艺参数对被动式DMFC电化学性能的影响被引量：1
- 2008年
- 研究甲醇浓度、甲醇溶液温度、电池温度以及阴极空气状态对被动式直接甲醇燃料电池电化学性能的影响。结果表明,在常压条件下,甲醇浓度、甲醇溶液温度、阴极空气状态以及电池温度对电池性能存在着明显的影响。被动式直接甲醇燃料电池最佳甲醇浓度为1.5mol/L,电池性能随着甲醇溶液温度和电池温度的上升而迅速提高,阴极空气状态的改变也有利于电池性能的提高。
- 林才顺王新东张红飞王淑燕马立军
- 关键词：化学电源直接甲醇燃料电池被动式电池性能
- 直接甲醇燃料电池电化学性能被引量：1
- 2007年
- 以Pt—Ru／c和Pt／C分别为阳极、阴极催化剂，自制了膜电极，并组装了直接甲醇燃料电池（DMFC）以及测试系统．通过稳态电流-电压极化曲线法，研究了甲醇流量、甲醇浓度、甲醇温度以及空气增湿温度对DMFC电化学性能的影响．研究结果表明。在电池温度为25℃以及阴极为自然空气的条件下，当DMFC输出电压为0．22V时，其输出电流密度和峰值功率密度分别可以达到68mA·cm^-2和14．8mw·cm^-2，且各因素对电池性能存在着明显的影响．实验的最佳运行工艺参数：甲醇流量为2mL·min^-1，甲醇浓度为2mol·L^-1，甲醇温度为30℃，空气增湿温度为40～60℃．
- 林才顺张红飞王淑燕王新东
- 关键词：直接甲醇燃料电池电化学性能膜电极工艺参数
- 直接甲醇燃料电池性能的初步研究
- ＜正＞直接甲醇燃料电池（DMFC）由于具有高比能量、无需充电、结构简单、易于运输与储存以及环保等优点,在便携式电子设备和交通运输中拥有广阔的应用前景,从而受到了人们的极大关注。本文在常温常压的条件下,使用以甲醇液体作阳极...
- 林才顺张红飞王淑燕王新东
- 文献传递
- 微型直接甲醇燃料电池的研究现状及进展被引量：10
- 2007年
- 详细地介绍了国内外微型直接甲醇燃料电池的研究动态及最新进展,重点阐述了微型直接甲醇燃料电池的工作原理、设计结构、制备过程及性能,并简要分析了这种电池在发展过程中存在的问题和工业化前景。
- 林才顺王新东王淑燕马立军
- 关键词：微型燃料电池微型直接甲醇燃料电池工业化
- 自呼吸式直接甲醇燃料电池的研究被引量：4
- 2007年
- 研制了自呼吸式直接甲醇燃料电池(DMFC)测试装置,阴极和阳极采用石墨板,其流场结构为镂空槽道,阳极板带有小型的甲醇溶液储池。试验表明,甲醇最佳浓度为1.5 mol/L,阴极Pt载量能显著影响电池功率密度,电池性能随着Nafion溶液含量和电池运行温度的上升而迅速提高,其中电池运行温度对电池性能的影响最大。在阳极催化剂的用量为4.57 mg/cm2、阴极催化剂用量为2.18 mg/cm2、甲醇溶液浓度为1.5 mol/L、电池运行温度45℃和常压时,采用空气自呼吸和甲醇溶液自扩散方式,电池的峰值功率密度达到12.72 mW/cm2。
- 林才顺张红飞王淑燕王新东
- 关键词：直接甲醇燃料电池电池性能
- 直接甲醇燃料电池膜电极的活化工艺被引量：9
- 2007年
- 通过稳态电流-电压极化曲线法,研究了活化介质、活化时间和活化放电电流等活化工艺对直接甲醇燃料电池(DMFC)膜电极电化学性能的影响。研究结果表明,上述三个活化工艺对电池性能存在着明显的影响:在实验条件下,活化介质甲醇溶液优于去离子水;小电流活化优于大电流活化;活化的最佳时间为9h。在上述活化工艺条件和35℃的低温运行状态下,当DMFC膜电极的输出电压为0.247V时,其输出电流密度和峰值比功率分别可以达到160mA/cm2、39.5mW/cm2。
- 林才顺王新东张红飞王淑燕
- 关键词：DMFC膜电极电化学性能
- 应用电流扰动法测定甲醇电氧化反应的CO2电流分数
- 本文提出了一种新颖的CO2电流分数测定方法。这种方法通过在电解槽壁上构造特定形态的CO2 气体析出孔,控制CO2气体的析出行为,使得甲醇电氧化过程中CO2气泡的析出对稳定的电流形成有规律的扰动,然后根据电流的扰动周期来计...
- 张红飞王淑燕林才顺郭敏李建玲王新东
- 关键词：甲醇电氧化电流扰动
- 文献传递
- 扩散层PTFE载量对被动式直接甲醇燃料电池性能的影响被引量：5
- 2006年
- 在被动式直接甲醇燃料电池(DMFC)的扩散层中,处理好水、气、电子的通道对电池性能有着十分重要的作用。本研究分别用质量百分比浓度为10%、20%、30%、40%的PTFE乳液进行疏水处理的碳布组装成被动式DMFC以及测试系统。通过稳态电流-电压极化曲线法和交流阻抗法,研究了扩散层中的不同PTFE载量对被动式DMFC电化学性能的影响。研究结果表明,电池开路电压随着阳极扩散层中PTFE载量的增加而上升,电池内阻也随着扩散层中PTFE载量的增加而增加。在阳极,电池性能随着扩散层中PTFE载量的增加而下降,在阴极,用10%PTFE乳液处理的碳布对被动式DMFC性能表现最好。
- 林才顺王新东张红飞王淑燕
- 关键词：被动式直接甲醇燃料电池扩散层碳布
