王武刚
- 作品数：24 被引量：46H指数：5
- 供职机构：浙江省舟山连岛工程建设指挥部更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>
- 中央扣对不同悬吊结构体系悬索桥的影响分析被引量：5
- 2010年
- 为研究中央扣对不同悬吊结构体系悬索桥受力的影响,文章以西堠门大桥为背景,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS建立了计算模型,模型中主缆的跨度为578m+1650m+465m。通过比较加劲梁不同的支承形式分析中央扣对悬索桥受力的影响。
- 宋晖林恰唐茂林沈锐利王晓东王武刚
- 关键词：中央扣悬吊
- 特大跨径桥梁钢桥面铺装结构研究和设计理念的探讨被引量：9
- 2009年
- 要全面、系统、较彻底地解决特大跨径桥梁钢桥面铺装的技术难题,必须首先改变传统的钢桥面铺装设计理念,全面分析铺装结构的功能及必须研究的关键问题,按强度和变形双控理论进行铺装层结构设计。文中分析论证了铺装层与钢板结合面及铺装结构的抗剪强度应大于3.0 MPa,并提出了新的设计理念。
- 陈德荣徐风云王武刚毛优达羊雨林
- 关键词：钢桥面铺装
- 西堠门大桥钢箱梁临时连接件台风期安全性评价
- 西堠门大桥在施工期要经历台风期和季风期两个阶段,已架设梁段间的临时连接件可能在大风环境中造成损坏脱落而危及桥梁安全。本文在西堠门大桥风洞试验和内力计算数据的基础上,分别采用整体模型和局部分析,根据弹塑性理论对西堠门大桥的...
- 马存明王武刚王骑
- 关键词：受力分析
- 西堠门大桥侧风行车安全及控制措施研究
- 沈旺葛耀君宋晖陈卫国王武刚陈向阳季锦章张启伟曹丰产郝海龙陈洪杨詠昕王晓冬周正兴
- 针对西堠门大桥开展桥面行车风环境的数值模拟分析和风洞试验研究；基于数值模拟分析和风洞试验研究结果，提出改善西堠门大桥桥面行车风环境的有效措施并验证其改善效果；基于风洞试验和数值模拟分析，研究改善西堠门大桥桥面行车风环境的...
- 关键词：
- 关键词：行车安全风洞试验抗风性能
- 西堠门大桥钢箱梁临时连接件台风期安全性评价
- 西堠门大桥在施工期要经历台风期和季风期两个阶段，已架设梁段间的临时连接件可能在大风环境中造成损坏脱落而危及桥梁安全。本文在西堠门大桥风洞试验和内力计算数据的基础上，分别采用整体模型和局部分析，根据弹塑性理论对西堠门大桥的...
- 马存明王武刚王骑
- 关键词：悬索桥跨海大桥钢箱梁受力分析
- 文献传递
- 沿海某核电厂场址地质灾害危险性预测
- 2006年
- 在大量现场地质资料调查的基础上,针对沿海地区地质环境条件,运用工程地质的基本分析方法,预测了拟建工程建设可能诱发的地质灾害,并提出了防治对策、建议,为拟建项目防治地质灾害提供了依据。
- 潘永坚王武刚
- 关键词：地质灾害危险性
- 直升机牵引悬索桥先导索过海新技术的研究
- 沈旺徐风云张胜利沈良成张伟堂许宏亮先正权喻胜刚高广郑为成杨如刚陈卫国王武刚蒋杰张万华
- 针对西堠门大桥施工海域特定条件，开展采用小型直升机牵引先导索过海新方法的研究并形成成套控制技术。主要技术指标包括：海域环境及传统方法调研、飞行动态设计及牵引系统动力分析等理论问题、直升机选型及性能试验、放索系统的研究、施...
- 关键词：
- 关键词：直升机先导索悬索桥
- 西堠门大桥北塔位边坡稳定性研究
- 舟山大陆连岛工程西堠门大桥为一主跨跨度1650m的悬索桥,其北塔位于海中的老虎山上。老虎山四周临空,山体单薄,受数条断层及其他构造裂隙的影响,整体完整性较差,缓倾坡外裂隙构成边坡稳定的潜在底滑面。本文在大量现场地质资料调...
- 王武刚潘永坚梁龙胡卸文
- 关键词：西堠门大桥边坡稳定岩体结构裂隙
- 西堠门大桥北塔位岩体深部裂隙发育特征的综合勘察技术被引量：4
- 2010年
- 在针对西堠门大桥北塔位(老虎山)岩体深部节理裂隙发育特征的勘察中,采用了钻探、孔内电视、声波CT、压水试验等综合性勘察手段,为大桥北塔位的基础设计及施工提供了准确详细的地质依据,也为今后大型工程深部地基基础的综合勘察提供了宝贵经验。
- 梁龙潘永坚王武刚任建新
- 关键词：西堠门大桥
- 舟山大陆连岛工程老虎山局部边坡稳定性及加固处理
- 2006年
- 舟山大陆连岛工程西堠门大桥为一主跨跨度1 650 m的悬索桥,其北塔位于海中的老虎山上。老虎山四周临空,山体单薄,缓倾坡外裂隙构成边坡稳定的潜在底滑面,尽管塔基所在工程边坡整体稳定,但浅表部存在不稳定块体。本文对浅表部边坡进行了在最不利工况下的定量计算和分析,并提出对边坡所在最低海水位以上浅表部岩体进行框架梁锚索和锚杆加固方案,加固后工程边坡稳定性系数都在1.5以上,满足工程安全要求。
- 王武刚卢桂臣潘永坚梁龙阮孟龙
- 关键词：边坡稳定加固处理
