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王晨

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇水泥混凝土
  • 2篇水泥混凝土路
  • 2篇水泥混凝土路...
  • 2篇土路
  • 2篇路面
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土路面
  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇直觉模糊
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇综合评价
  • 1篇弯沉
  • 1篇网络分析法
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇路面加铺

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇王晨
  • 1篇向阳开
  • 1篇吴国雄

传媒

  • 2篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2025
  • 1篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
缺陷水泥混凝土路面裂缝扩展机理研究被引量:3
2008年
研究表明,水泥混凝土路面在凝固收缩过程中形成板底早期裂缝,产生缺陷。为此,采用了断裂力学的基本原理,通过计算得出路面板底裂缝深度、荷载大小和应力强度因子之间的关系,分析了路面裂缝扩展的条件。同时,利用疲劳方程建立了荷载作用次数与稳定断裂韧度下降之间的关系式,由此说明疲劳荷载作用下产生的累计损伤导致的稳定断裂韧度下降是路面开裂破坏的根本原因。
吴国雄王晨向阳开佘汉聪
关键词:水泥混凝土路面应力强度因子
基于TIFANP-TOPSIS-TIFCE法的大跨桥梁安全状态评估方法
2025年
针对传统方法子指标的不确定性问题,提出了一种基于三角直觉模糊网络分析法(triangular intuitionistic fuzzy analytic network process,TIFANP)、优劣解距离法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)和三角直觉模糊综合评价(triangular intuitionistic fuzzy comprehensive evaluation,TIFCE)的大跨桥梁安全状态评估方法。首先,建立大跨桥梁安全状态分层指标体系,采用TIFANP法确定考虑指标相互影响后的权重;其次,引入TOPSIS法分配指标各截面权重,进而获得子指标取值;然后,将桥梁安全状态划分为5级,通过TIFCE法构建指标在不同等级的隶属度和非隶属度函数,据此建立对应判断矩阵,并进行桥梁安全状态指数综合计算;最后,以某大跨悬索桥监测数据为依托,验证了所提方法的有效性。结果表明:所提方法能够更合理地处理评价指标间的相互影响以及专家评分时的不确定,可为运营期大跨桥梁安全状态的准确评估提供新思路。
常龙飞吴杨王晨冉冰川郑锋
关键词:桥梁工程大跨桥梁
广西高速公路水泥混凝土路面加铺设计研究
广西已建成通车高速公路1547公里,其中有1176公里都是水泥混凝土路面。随着使用时间的推移,以及经济的快速发展、超重车辆的影响,部分高速公路路面行车道出现大面积破损,行驶舒适性大大降低,很多路段急需进行维修改造。因此,...
王晨
关键词:高速公路旧水泥混凝土路面路面弯沉沥青混凝土路面耐久性
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共1页<1>
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