王广科
- 作品数：6 被引量：12H指数：2
- 供职机构：安徽工业大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 非调质冷镦钢轧后冷却相变行为与组织的模拟
- 2009年
- 在有限元软件MSC.MARC的基础上进行二次开发,建立非调钢轧后冷却过程的有限元模型。研究非调钢轧后冷却过程中的相变行为,重点研究不同规格和冷却速度对非调钢组织转变的影响。结果说明,随成品规格增大、冷却速度降低,铁素体体积分数增多,珠光体体积分数减少,晶粒度级别降低。为生产工艺控制提供依据。
- 董斌王广科章静孙维曹杰阎军
- 关键词：相变
- 热处理工艺参数对车轮残余应力影响的研究
- 本文选择了热处理工艺参数中的淬火时间、淬火温度、回火时间、回火温度、冷却速度、淬火水温等6 个因素，采用正交试验法研究了热处理工艺对车轮残余应力的影响，研究了各参数对残余应力的影响规律。研究表明，存在一个合理的热处理工艺...
- 王广科沈晓辉安涛李翔章静阎军
- 关键词：正交试验残余应力
- 文献传递
- CL60车轮钢流变应力模型被引量：6
- 2009年
- 利用热模拟试验机Gleeble-3500对车轮钢CL60钢进行压缩试验,研究其变形行为。实验变形温度为800～1100℃,应变速率为0.2～8.0s-1。用两种模型对真应力-应变曲线进行模拟。两种模型模拟的结果都与实验结果吻合较好,模型1计算简单,可作为CL60钢的流变应力模型。
- 张星联王广科江波阎军
- 关键词：热模拟试验流变应力
- 车轮残余应力测试方法研究被引量：6
- 2012年
- 采用仿真分析的方法研究了火车轮径向锯切过程中锯缝宽度的变化以及锯缝附近踏面上应力/应变的变化规律。分析表明,当锯切深度达到轮辋与辐板连接处时,锯缝附近残余应力的释放已经十分充分,可根据残余应力的释放情况计算踏面上残余应力的大小。按照径向锯切方法,在锯缝附近粘贴应变片,径向锯切到轮辋与辐板连接圆弧处时停止锯切,依据应变片记录的应变值可计算踏面上的残余应力。
- 丁涛王广科
- 关键词：火车轮残余应力残余应力测试
- 热处理工艺参数对车轮残余应力影响的研究
- 本文选择了热处理工艺参数中的淬火时间、淬火温度、回火时间、回火温度、冷却速度、淬火水温等6个因素,采用正交试验法研究了热处理工艺对车轮残余应力的影响,研究了各参数对残余应力的影响规律。研究表明,存在一个合理的热处理工艺参...
- 王广科沈晓辉安涛李翔章静阎军
- 关键词：车轮正交试验残余应力
- 文献传递
- 车轮残余应力测试的仿真分析被引量：2
- 2009年
- 采用商用有限元软件MSC.Marc分析车轮残余应力测试试验的整个锯切试验过程,分析了锯切中每个测试点的应力、应变变化情况。通过比较仿真结果与工程试验测试结果,说明车轮锯切试验测试残余应力的可靠性。锯切的仿真分析为进一步研究车轮残余应力测试方法奠定了基础。
- 王广科沈晓辉安涛章静阎军
- 关键词：车轮残余应力测试仿真
