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熊思

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:桂林理工大学测绘地理信息学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金广西研究生教育创新计划更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇天文地球

主题

  • 2篇对流层
  • 2篇对流层延迟
  • 2篇流层
  • 2篇反演
  • 1篇地基
  • 1篇地基GPS
  • 1篇移去恢复
  • 1篇水汽
  • 1篇水汽反演
  • 1篇探空
  • 1篇探空数据
  • 1篇天顶对流层延...
  • 1篇铁路
  • 1篇气压
  • 1篇桥墩
  • 1篇温压
  • 1篇可降水量
  • 1篇降水
  • 1篇降水量
  • 1篇高速铁路

机构

  • 4篇桂林理工大学

作者

  • 4篇熊思
  • 2篇黄良珂
  • 2篇姚朝龙
  • 2篇刘立龙

传媒

  • 2篇大地测量与地...
  • 1篇地理空间信息

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于区域CORS网精密天顶对流层延迟建模方法研究被引量:8
2013年
利用区域CORS网参考站已知天顶对流层信息,提出一种不需要气象数据的天顶对流层新模型。利用广西CORS网实测数据,分析了新模型与反距离加权法和移去恢复法的精度,结果表明新模型精度有显著提高。
黄良珂刘立龙姚朝龙熊思
关键词:天顶对流层延迟
基于插值气压的GPS反演大气可降水量研究被引量:5
2013年
为解决GPS反演大气可降水量(PWV)所需的气象参数,通过标准大气(SA)模型分析插值得到了GPS站气压与相邻探空站气压、GPS站与探空站之间高差的关系,及基于分段高差的气压插值公式。该公式与标准大气模型精度相当,且在高差小于100 m时,其计算更为简单。利用新的气压插值公式、Saastamoinen干延迟模型与建立的局地加权平均温度模型,将四个IGS站(BJFS、KUNM、LHAZ和TWTF)提供的对流层天顶延迟转化得到大气可降水量(GPS PWV),与探空大气可降水量(RS PWV)进行对比,结果表明在不同高差条件下基于分段高差的气压插值模型计算得到的GPS PWV与RS PWV差值的均方根误差为1~3 mm,说明该气压插值模型可应用于无气象数据的GPS反演PWV。
刘立龙姚朝龙熊思黄良珂
关键词:GPS大气可降水量探空数据
基于地基GPS无温压数据的实时大气水汽反演的研究
水汽是大气中一种重要的温室气体,在中小尺度灾害性天气的监视、预报中占有重要地位,而中小尺度灾害性天气(水平尺度在100km左右)的生命周期往往只有几个小时。一些常规水汽探测手段往往因时空分辨率低或费用高昂,难以达到水汽监...
熊思
关键词:对流层延迟
文献传递
两种算法在高铁桥墩沉降趋势中的比较
2011年
结合京沪高速铁路某工区的实测观测资料,通过应用Asaoka算法和灰色系统GM(1,1)算法对实验数据进行研究,计算理论拟合高程并与实测高程进行比较,并通过相对应模型的高程残差的比较分析,表明所选灰色系统GM(1,1)算法拟合结果较好。
熊思
关键词:高速铁路
共1页<1>
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