杨宇
- 作品数：9 被引量：66H指数：4
- 供职机构：北京科技大学更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- 信元自适应丢弃的ATM交换网络拥塞控制方法研究
- 2005年
- 本文对ATM交换网络中的拥塞控制问题进行了研究,运用自适应控制理论技术,提出了一种新的拥塞控制算法,给出了数学分析模型,并通过计算机仿真分析。实验结果说明了本文中的方法的有效性。
- 王翔杨扬杨宇雷鸣
- 关键词：信元自适应ATM拥塞控制
- 基于嵌入式操作系统的码流检测仪的设计被引量：1
- 2003年
- 主要介绍了嵌入式实时操作系统及在数字电视广播码流监测方面的开发应用。以研究开发用于监控数字电视网络信号的码流监测仪为例,阐述了怎样开发具有网络功能的嵌入式设备。
- 杨宇余达太
- 关键词：嵌入式操作系统数字电视广播网络信号C语言图像压缩标准VXWORKS系统
- 基于模糊PID控制的汽车防抱制动系统控制算法研究被引量：34
- 2004年
- 提出一种基于模糊PID控制的防抱制动系统控制方式。针对简化的汽车纵向双轮模型,设计了模糊PID控制器,讨论了模糊 PID控制切换参数的选取,并具体介绍了模糊控制器的设计。仿真对比试验验证了模糊PID控制性能优于单一的PID控制和模糊控制。
- 晏蔚光李果余达太杨宇
- 关键词：滑移率模糊PID控制
- 麦克风阵列及其消噪性能研究被引量：8
- 2006年
- 用麦克风阵列进行语音处理的方法可以提高信噪比,解决环境噪声,回声和混响引起的语音识别性能降低的问题,麦克风阵列系统是由一组按一定几何结构摆放的麦克组成的系统。此阵列能接收空间传播信号,经过适当的信号处理,提取所需的信号源和信号属性等信息。使用该系统可大大提高强干扰环境下的语音识别性能。
- 杨毅杨宇余达太
- 关键词：麦克风阵列信噪比波束形成自适应消噪
- 语音增强及其消噪能力研究被引量：7
- 2006年
- 语音增强技术可极大提高信噪比,解决由于环境噪声引起的语音通讯和识别性能下降的问题。目前常用的语音增强算法有频谱相减法,维纳滤波法,自适应抵消法等。文章提出一种将指向性麦克风和自适应抵消法相结合的方法,在仿真试验中取得了较好的结果。
- 杨毅杨宇余达太
- 关键词：语音增强信噪比自适应
- 电动汽车动力控制系统(EVDC)的研究
- 杨宇
- 关键词：电动汽车动力控制模糊PID控制
- 嵌入式操作系统在数字电视广播中的应用
- 主要介绍了嵌入式实时操作系统及在数字电视广播码流监测方面的开发应用.以研究开发用于监控数字电视网络信号的码流监测仪为例,阐述了怎样开发具有网络功能的嵌入式设备.
- 杨宇余达太
- 关键词：TORNADOVXWORKS图像压缩标准C语言嵌入式操作系统数字电视广播
- 文献传递
- 高储能密度复合电介质材料结构与性能调控研究
- 随着人类社会的发展,对能源的需求越来越大,储能的要求也越来越高,电能作为能源的高级利用形式,在很多领域的应用也越来越广泛。但目前常用的电介质薄膜介电常数较低,从而导致薄膜电容器的储能密度难以提升。论文主要探讨了高性能聚合...
- 杨宇
- 关键词：电介质复合材料介电性能击穿强度
- 文献传递
- 电动汽车驱动防滑控制系统(ASR)的研究被引量：14
- 2004年
- 本文介绍了一种新型电动汽车的驱动防滑控制系统 (ASR)。对所建立的简化电动汽车驱动模型 ,采用模糊PID控制算法对左右两侧驱动轮单独控制 ,应用此算法可使各车轮的滑转率控制在最佳滑转率附近。此系统已在Matlab上进行仿真试验 ,仿真结果证明 ,在电动汽车高速直线行驶在不同附着系数的路面的情况下 ,按此算法设计的驱动防滑控制系统 ,能显著提高汽车的安全性和稳定性。
- 杨宇杨毅余达太林琳
- 关键词：电动汽车驱动防滑控制系统模糊PID控制ASR
