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杨士先
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安徽江淮汽车股份有限公司
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机械工程
交通运输工程
社会学
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合作作者
王中华
安徽江淮汽车股份有限公司
郑海兵
安徽江淮汽车股份有限公司
孙建明
安徽江淮汽车股份有限公司
张保良
安徽江淮汽车股份有限公司
温华明
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变速箱通油管的检测工装
本实用新型公开了一种变速箱通油管的检测工装,包括底座(11)、进油口固定块(12)、出油口固定块(13)和中段检测块,所述进油口固定块(12)、所述出油口固定块(13)和所述中段检测块均固定于所述底座(11)上,所述进油...
张保良
杨士先
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电磁阀安装支架及包含该电磁阀安装支架的液压模块
本实用新型公开了一种电磁阀安装支架及包含该电磁阀安装支架的液压模块,属于汽车技术领域。该电磁阀安装支架包括:平面结构的支架本体,所述支架本体上设置有多个固定电磁阀的螺栓孔,所述支架本体的一个侧边向外延伸出多个弹性压片,多...
孙建明
杨士先
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喷油管的结构检测工装
本发明公开了一种喷油管的结构检测工装,包括:底座(10);固定于所述底座(10)上的第一固定块(2),所述第一固定块(2)上具有与喷油管(17)的第一安装端(171)相配合的第一安装盲孔;通过第一滑槽可滑动装配于所述底座...
张保良
杨士先
王科
文献传递
变速箱液压控制系统
本发明公开了一种变速箱液压控制系统,包括供油系统、挡位控制系统和离合器控制系统,其中,供油系统包括储能器和用于检测储能器中油压的第一压力传感器;挡位控制系统包括第一压力阀、第二压力阀、第一换向阀、第二换向阀和第三换向阀,...
王中华
杨士先
孙建明
孙江平
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一种变速箱测试液压工作站
一种变速箱测试液压工作站,其供油系统中的变速箱油泵与驱动电机驱动相连,且液压模块分别与变速箱油泵和油箱管路相连,冷却系统中的冷却器与液压模块冷却管路的输入端和输出端相连,液压模块的控制端连接有控制模块,所述液压模块的输出...
温华明
张保良
杨士先
倪友银
变速箱的挡位液压控制系统
本发明公开了一种变速箱的挡位液压控制系统,包括液压缸、换向阀系统、控制阀、压力阀系统及阀门控制系统,液压缸至少有三个,每个液压缸具有两个活塞腔,多个活塞腔与变速箱的多个挡位同步器一一对应连接;换向阀系统具有至少三个第一工...
王中华
闫亚潘
杨士先
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双离合变速箱驱动活塞油封性能试验装置
本发明公开了一种双离合变速箱驱动活塞油封性能试验装置,包括试验工装和用于为试验工装供油的液压系统,试验工装包括:活塞缸;开关组件,其连接液压系统和活塞缸缸体,用于控制油液的输入输出;驱动活塞油封固定端,其设置在活塞缸的缸...
张兴林
尹良杰
杨士先
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电动汽车用永磁同步电机的损耗分析
2024年
永磁同步电机(PMSM)作为电动汽车驱动电机的首选结构,被绝大多数的电动汽车使用。文章对永磁同步电机的功率损耗因素进行分析,并分析了功率损耗的数学计算模型。通过一款油冷式高速永磁同步电机展开了计算和实验,验证了数学计算模型的正确性。为研究油冷式永磁同步电机的功率损耗提供了一种方法。
郑海兵
王中华
杨士先
关键词:
永磁同步电机
变速箱的挡位液压控制系统
本实用新型公开了一种变速箱的挡位液压控制系统,包括液压缸、换向阀系统、控制阀、压力阀系统及阀门控制系统,液压缸至少有三个,每个液压缸具有两个活塞腔,多个活塞腔与变速箱的多个挡位同步器一一对应连接;换向阀系统具有至少三个第...
王中华
闫亚潘
杨士先
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双离合变速箱驱动活塞油封性能试验装置
本发明公开了一种双离合变速箱驱动活塞油封性能试验装置,包括试验工装和用于为试验工装供油的液压系统,试验工装包括:活塞缸;开关组件,其连接液压系统和活塞缸缸体,用于控制油液的输入输出;驱动活塞油封固定端,其设置在活塞缸的缸...
严刚
张兴林
尹良杰
杨士先
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