杨亚东
- 作品数：7 被引量：26H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：北京航空航天大学“唯实”青年教师基金凡舟基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学建筑科学更多>>
- 直升机复合材料主桨叶振动特性分析
- 针对某直升机复合材料旋翼主桨叶，在没有对结构进行简化的情况下，利用ANSYS有限元软件建立其完整的有限元模型，大梁内抗扭层、后缘条等次承力结构和前缘配重等非承力结构也在该模型的考虑之内。在该模型的基础上，计算额定转速下桨...
- 冯国旭王军杨亚东程小全
- 关键词：复合材料直升机有限元模型
- 文献传递
- 压电悬臂梁的压电片位置及主动控制研究
- 采用压电陶瓷作为作动器，对柔性悬臂梁进行了振动主动控制研究。分析了压电结构振动主动控制的原理和方法。先采用平衡降阶法对模型进行降阶处理，然后对降阶后的模型进行控制。压电作动器的位置排布至关重要，本文使用基于致动器的模态影...
- 杨亚东王军冯国旭程小全
- 关键词：振动控制作动器
- 文献传递
- 直升机复合材料主桨叶振动特性分析
- 针对某直升机复合材料旋翼主桨叶,在没有对结构进行简化的情况下,利用ANSYS有限元软件建立其完整的有限元模型,大梁内抗扭层、后缘条等次承力结构和前缘配重等非承力结构也在该模型的考虑之内。在该模型的基础上,计算额定转速下桨...
- 冯国旭王军杨亚东程小全
- 关键词：复合材料桨叶振动模态
- 文献传递
- 智能结构的压电片位置优化及主动控制研究被引量：3
- 2013年
- 采用压电陶瓷作为作动器,对柔性结构的作动器位置进行了优化设计并对其进行了振动主动控制研究。首先分析了压电结构振动主动控制的原理和方法;采用基于作动器的模态影响矩阵对压电片进行了优化布置,使压电片配置在控制效能最优的位置。在存在噪声和干扰的情况下对智能结构进行控制,采用LQG/LTR和H_∞方法对结构进行控制,并对二者的控制效果作了比较。结果显示在加入噪声和干扰后,进行适当的处理,采用LQG/LTR和H_∞方法都能达到很好的控制效果,只是鲁棒性有差别。
- 王军苏洪波杨亚东
- 关键词：智能结构振动控制压电作动器控制方法
- 面向结构振动控制的压电作动器优化配置研究被引量：15
- 2012年
- 为了研究压电主动结构振动控制当中作动器的位置优化问题,从系统的状态空间方程出发,在系统可控性Gram矩阵特征值的基础上来描述性能指标,以输入的能量吸收率为优化目标函数,提出了一种新的位置优化配置准则。利用有限元分析(FEA)方法分析作动器的配置,并与遗传算法(GA)结合进行优化计算,计算过程中对作动器的位置采用二进制编码加以描述。通过对一压电简支板结构的仿真计算对该方法进行了验证,并与其他几种不同的配置方法进行对比,从而证明了新方法的优越性。
- 王军杨亚东张家应苏洪波
- 关键词：智能结构压电作动器遗传算法有限元分析
- 直升机复合材料桨叶振动失效分析被引量：8
- 2011年
- 针对某直升机复合材料旋翼桨叶,在没有对复杂结构进行简化的情况下,利用ANSYS有限元软件的参数化语言(APDL)建立完整的有限元模型。该模型不仅考虑了大梁、蒙皮和加强梁等主承力结构,还考虑了大梁内抗扭层、前缘包铁和前缘配重等次承力结构。利用该模型,计算桨叶在额定转速下的前5阶固有模态和频率。结果表明:前5阶模态不存在振动耦合,满足桨叶固有特性设计要求。在此基础上,计算不同转速下的各阶频率,绘出用于振动失效分析的坎贝尔图,经分析,在工作转速范围内,桨叶低阶固有频率没有与其旋转频率相交,满足固有频率设计要求。
- 王军冯国旭杨亚东程小全
- 关键词：直升机复合材料桨叶振动模态
- 压电悬臂梁的压电片位置及主动控制研究
- 采用压电陶瓷作为作动器,对柔性悬臂梁进行了振动主动控制研究。分析了压电结构振动主动控制的原理和方法。先采用平衡降阶法对模型进行降阶处理,然后对降阶后的模型进行控制。压电作动器的位置排布至关重要,本文使用基于致动器的模态影...
- 杨亚东王军冯国旭程小全
- 关键词：振动控制压电作动器LQG
- 文献传递
