李柯
- 作品数：12 被引量：12H指数：2
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划创新研究群体科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 一种稠环芳烃一步加氢异构制烷基金刚烷的方法
- 本发明公开了一种稠环芳烃一步加氢异构制烷基金刚烷的方法，属于燃料制备领域。相比于AlCl<Sub>3</Sub>等离子液体作为催化剂，本发明的催化剂具有制备简单，负载量低等优点，所采用的反应工艺条件为低温，环境友好，原料...
- 李闯李柯崔天云赵家崧梁长海
- 一种由粗芴制备金刚烷类高密度燃料的方法
- 一种由粗芴制备金刚烷类高密度燃料的方法,采用两段工艺，第一段为常压操作，对粗芴进行预处理，除去粗芴中具有毒害作用的氧芴、硫芴等芴的衍生物。第二段在双功能负载型分子筛催化剂作用下将芴及其衍生化合物转化为金刚烷类高密度燃料，...
- 李闯赵家崧李柯崔天云叶敏梁长海
- 建筑工程项目成本管理方法研究
- 在市场经济条件下，项目的成本管理不仅在整个项目管理中，而且在整个建筑企业管理中都有着重要的地位。建筑企业的经济效益主要是通过项目的经济效益实现的，而项目的经济效益又是通过盈利的最大化和成本的最小化来实现的。现代项目的复杂...
- 李柯
- 关键词：建筑工程项目指数平滑法贴近度集成控制成本管理
- 文献传递
- 三体船粘压阻力研究
- 作为一个新船型，近年来，三体船以其优异的性能得到了越来越多的关注。在三体船新船型开发的过程中，阻力预报是一个非常重要的过程。 试验表明，粘压阻力是阻力预报中不可忽视的部分。然而学术界通常采用经验公式的方法，通过换算确定...
- 李柯
- 关键词：高速三体船细长体理论数值模拟
- 文献传递
- 半滑行前三体船型模型阻力对比试验研究被引量：8
- 2013年
- 通过两艘不同线型、不同吃水的三体船模型较高试验航速静水阻力试验,分析三体船侧体布局对三体船阻力性能的影响,给出在不同航速范围阻力性能较优的侧体布局方案,验证侧体纵向位于主体舯前的三体船在高速段阻力性能更优这一结论。
- 闫蕾宗智倪少玲李海涛孙雷李磊李柯
- 关键词：模型试验
- 基于SWMM的海绵校园规划设计研究
- SWMM(Storm Water Management Model)作为一种雨洪管理模型,可以有效地模拟降雨事件,实现雨水径流、峰值流量等相关评估,已被广泛应用于城市降雨径流模拟。本文从规划设计的角度,选取大连理工大学主...
- 李柯沈娜
- 关键词：SWMM规划设计LID
- 文献传递
- 海绵城市导向下的场地雨洪规划设计体系研究
- 生态型雨洪管理在世界范围内得到广泛研究和应用。随着城镇化建设步伐的推进，我国部分城市出现排洪压力大、雨水资源流失等问题，为了满足生态保护和社会发展的需求，2013年我国提出了“海绵城市”的目标。场地层级的雨洪规划直接从雨...
- 李柯
- 关键词：规划设计
- 半滑行前三体告诉滚装客船的设备选型
- 船舶设备选型是船舶设计中的一个重要步骤.三体船侧体空间狭小,几乎不能安放任何机械设备,所有机械设备几乎都要安放在主体上,因此导致机舱可用于机械布置的空间十分狭小.而为了满足快速性的要求,主机一般功率要尽可能的大.所以对于...
- 李柯宗智孔令清
- 关键词：滚装客船船舶设计设备选型安全性能
- 文献传递
- 三体船粘压阻力预报方法被引量：2
- 2013年
- 三体船快速性的研究是三体船新船型开发技术的支撑。通过模型试验与数值模拟相结合的方法,对不同航速下三体船的粘压阻力进行计算。试验研究采用将三体船侧体分别放置在船中、船前部和船后部3个不同的纵向位置以及距船中心线3个距离不同的横向位置,测量9个侧体位置下三体船在静水中的总阻力。运用第八届ITTC公式计算摩擦阻力系数,进而算出剩余阻力系数。通过数值模拟的方法,基于细长体理论对三体船兴波阻力系数进行计算,再根据三因次换算方法计算粘压阻力系数。得出不同构型下三体船在静水中的粘压阻力系数,并作出其随Fr数变化的曲线,观察在侧体位置不同的情况下,三体船的粘压阻力系数随航速变化的规律。根据所得粘压阻力系数曲线,提出初步预报三体船粘压阻力系数的一种简单方法。
- 李柯宗智孙雷
- 关键词：三体船细长体理论兴波阻力船模试验
- 一种由苊加氢环异构制备烷基金刚烷的方法
- 本发明属于烷基金刚烷制备技术领域，一种由苊加氢环异构制备烷基金刚烷的方法。在加氢异构双功能Pt/USY催化剂作用下将多环芳烃苊转化为烷基金刚烷类化合物，主要生成物有六氢苊、全氢苊、碳12的烷基金刚烷类化合物及其它裂解产物...
- 李闯赵家崧李柯王曦墨牛鸿宇梁长海
