慕晨
- 作品数：11 被引量：20H指数：3
- 供职机构：长安大学信息工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 城市出租车运营研究综述
- 2012年
- 综述分析了城市出租车服务的相关研究,介绍了经济学框架下的研究、网络平衡数学模型以及排队论与仿真方法的应用,回顾了取得的进展,分析了难以精确描述服务过程、部分结论与实际情况存在一定差距的原因。指出未来研究的关键是考虑系统动态性,特别是动态的空车行为。仿真方法是一个有潜力的方向。
- 慕晨赵祥模
- 面向动态出行需求的出租车运营系统仿真模型被引量：1
- 2008年
- 基于离散事件仿真技术,提出一种面向动态出行需求的城市出租车服务模型。该模型可再现出租车在城市中24小时提供出行服务的动态过程。仿真结果表明,考虑时变特性能够得到出租车运营系统更真实和精确的信息;乘客队长和乘客平均等待时间是衡量出行需求是否动态满足的重要指标。研究了出租车数量和动态出行需求对系统性能的影响,给出了确定系统最优的出租车数量的方法,该方法能够兼顾运营商和乘客的利益。模型既可以为出租车监管部门提供决策依据,也有助于运营商提高运营效率。
- 慕晨宣慧玉乔健丁宁
- 关键词：出租车服务系统性能离散事件仿真
- 基于多策略搜索的出租车服务仿真模型被引量：3
- 2009年
- 为更细致、精确地描述出租车服务规律,提出一种依据历史信息和路网供求信息模拟出租车空车搜索行为的动态仿真模型,出租车根据以往的驾驶经验和对路网供求信息的掌握程度决定空车时如何寻找新乘客。仿真结果表明,向出租车提供路网供求信息不能有效提高出租车的空车效率,但有助于缩短乘客平均等待时间;依据平均历史信息的搜索策略能够有效提高空车效率。模型有助于城市交通管理部门更有效地规划和管理出租车运营系统,为其决策提供参考依据。
- 慕晨宣慧玉
- 关键词：出租车服务搜索策略系统性能
- 基于多主体技术的出租车定价仿真优化方法被引量：2
- 2013年
- 出租车定价是一个多目标、多峰值、难以建立显式数学模型的复杂优化问题。采用多Agent技术建立仿真平台,模拟出租车和乘客在城市中相互搜索以及出租车运送乘客的服务过程。利用仿真平台研究城市出租车运营系统定价问题,设定分担率线性加权的价格优化目标,并运用仿真优化方法求解,为城市出租车系统定价提供新的思路和方法。
- 慕晨赵祥模
- 关键词：仿真多AGENT分担率
- 城市出租车运营系统的仿真研究
- 慕晨
- 关键词：离散事件仿真
- 出租车空车搜索多主体仿真模型被引量：1
- 2012年
- 出租车运营中空车与乘客的相互搜索是一个动态、随机的复杂交互过程,解析方法难以刻画这类行为.采用多主体技术设计城市出租车运营仿真架构,模拟出租车与乘客在路网上相互搜索的动态过程.出租车主体采用慎思结构实现,乘客决策依据随机效用理论,路网分解为道路、交叉口和站场三类Agent.模型能够描述出租车运营中常见的路边随机上下车行为,并考虑了出租车运营的动态交通环境,可以为解决我国出租车问题提供理论支持.
- 慕晨赵祥模
- 关键词：仿真多主体
- 出租车监管措施效果的仿真预测模型被引量：1
- 2008年
- 针对我国出租车监管措施的制定主要依据经验而缺乏理论支撑的现状,提出一种基于离散事件仿真的巡游型出租车服务模型。为真实模拟我国出租车路边随机搭载乘客居多的特点,假定出行需求分布在路网的节点和路段上。乘客根据价格和期望出行时间选择是否乘坐出租车,而空车根据有限的路网信息以及驾驶经验寻找乘客。模型能够模拟出租车在路网上搜索乘客并提供出行服务的动态过程,定量反映价格和配车数量与系统性能的关系,并预测改变起步价格、起步里程或者单位里程价格等监管措施的实施效果,为监管部门决策提供可靠的理论支持。
- 慕晨宣慧玉
- 关键词：出租车服务离散事件仿真系统性能
- 由出租车和乘客构成的特殊结构排队系统仿真被引量：2
- 2011年
- 出租车排队系统的特殊性体现在:1)服务台移动;2)服务台与服务对象双向排队等待;3)服务台具备主动搜索服务对象的能力;4)服务时间受到路网动态交通流和信号灯的影响。基于此,采用离散事件仿真技术模拟出租车在路网上搜索乘客并提供出行服务的动态过程。校核与验证的结果表明:仿真模型能够更真实和精确地描述出租车运营系统,仿真结果与实际系统是一致的。
- 慕晨宣慧玉
- 关键词：离散事件仿真元胞传输模型
- 巡游型出租车运营系统仿真被引量：6
- 2009年
- 基于离散事件仿真方法从微观角度模拟出租车在城市中寻找乘客并提供出行服务的动态过程,其中,道路交通流和交通信号灯的影响采用元胞传输模型模拟.能够真实描述我国出租车运营中路边随机停靠上下车居多和空车根据驾驶经验寻找乘客的特点.通过仿真实例分析了出租车数量与系统性能的关系,探讨了系统最优的出租车数量,并对提价等监管措施对系统供求双方的可能影响进行了预测.为城市出租车管理部门合理规划和管理出租车运营系统提供了理论依据.
- 慕晨宣慧玉张发丁宁
- 关键词：系统性能离散事件仿真元胞传输模型
- 出租车运营中空车行为的仿真研究被引量：8
- 2008年
- 我国出租车运营系统有下列特点:1)空车在路网上巡游来寻找乘客,空车行为对系统性能影响显著;2)路边随机停靠搭载是主要的上下车形式.基于此,采用了离散事件仿真技术模拟出租车在路网上搜索乘客并提供出行服务的动态过程,研究了不同空车策略对系统性能的影响.仿真结果表明,基于历史信息的空车策略能够有效提高系统运营效率,而提供呼叫服务对于出租车运营方是不利的.该研究有助于出租车公司提高空车效率,也能够为城市交通管理部门决策提供理论依据.
- 慕晨宣慧玉张发
- 关键词：离散事件仿真系统性能
