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彭玉莺

作品数:9 被引量:9H指数:2
供职机构:江苏理工大学数理系更多>>
相关领域:电气工程机械工程自然科学总论交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 5篇模态
  • 3篇有限元
  • 3篇模态分析
  • 2篇大型发电机
  • 2篇电机
  • 2篇动力响应
  • 2篇有限元法
  • 2篇燃机
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇离合器从动盘
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇发电机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇从动盘
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇动态设计

机构

  • 3篇江苏理工大学

作者

  • 9篇彭玉莺
  • 6篇张准
  • 1篇王正才
  • 1篇许超
  • 1篇张准
  • 1篇张准

传媒

  • 2篇中国兵工学会...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇江苏理工大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇江苏工学院学...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇中国力学学会...

年份

  • 1篇1997
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1990
  • 2篇1988
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
离合器从动盘的动力分析
张准解幸幸彭玉莺
关键词:离合器结构动力分析轮(机械元件)有限元法模态综合法
动态子结构方法在大型发电机动态分析中的应用
1995年
本文阐明动态子结构方法的基本原理,用DSM与TMA相结合的方法建立发电机离散化数学模型,研究不同边界条件对发电机动态特性的影响,为提高发电机动态性能提供重要参考。
彭玉莺王正才张准
关键词:模态分析数学模型发电机
内燃机曲轴飞轮系统模态参数的数值计算——双协调动态子结构法
简要论述了双协调动态子结构法的动力学原理,以Q-485柴油机曲轴飞轮系统为研究对象,运用此法计算系统扭转振动的模态参数。为此,对BCDSP双协调动态子结构程序做了重要修改,使其能有效地适用于小型计算机或微型计算机。为了比...
张准袁向东彭玉莺
关键词:子结构法飞轮结构参数内燃机模态分析
大型发电机冷却器和机座的动态分析被引量:2
1993年
首先概述了计算复杂系统模态参数的动态予结构法的基本原理。然后采用有限元计算与试验模态分析相结合的研究方法,分析了发电机主要部件的有机玻璃结构模型的动态特性,以确定发电机结构的合理的离散化数学模型。最后据此按照设计图纸研究了发电机结构原型的动态特性,并进而论证了发电机结构设计的可靠性。
张准彭玉莺李建康
关键词:冷却器机座汽轮发电机
离合器从动盘减振性能研究被引量:2
1994年
首先运用有限元和试验模态分析相结合的方法,建立离合器从动盘的离散化数学模型,然后据此模型进行阻尼动力响应计算,并研究其减振性能,获得满意结论.为离合器从动盘减振设计提供可靠的依据。
彭玉莺张准解辛辛郭纯
关键词:离合器从动盘动力响应
动态设计中相关分析的Leiji相关数方法
1997年
提出一种动态设计中将有限元动力分析与试验模态分析结合起来进行振型相关分析的Leiji相关数方法
许超彭玉莺
关键词:机械设计动态设计
箱体动力响应分析——数值计算与试验研究相结合
1991年
以柴油机缸体为例进行了动力响应分析。首先采用两种分析法相结合的研究方法建立缸体的离散化数学模型,然后据此运用振型迭加原理计算动力响应,取得了满意的结果,为缸体改进设计提供了可靠依据。
张准彭玉莺解幸幸
关键词:柴油机箱体振动有限元动力响应
内燃机缸体三维振动的模态分析和动态响应计算
张准彭玉莺袁向东
关键词:模态分析缸体结点(结构)离散化有限元法内燃机
柴油机缸体振动的模态分析和改进设计被引量:5
1992年
首先概述了试验模态分析的基本原理,然后对柴油机缸体进行试验模态分析,建立了缸体的离散化数学模型,并运用振型叠加原理计算了缸体实际工况下的阻尼动态响应,最后据此对缸体进行了改进设计,并取得了满意的结果。
张准彭玉莺解幸幸
关键词:正交多项式
共1页<1>
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